车灯气密-点亮复合检测工装及其在线全自动检测方法与流程

本发明涉及车灯，具体涉及一种车灯气密-点亮复合检测工装及其在线全自动检测方法。

背景技术：

1、为了确保产品质量，车灯生产出来后必须进行检测，合格后才能发往客户装配到新车上。常见的车灯检测项目包括外观检测、点亮检测、气密检测、防水检测、耐高低温检测等等，其中点亮检测和气密检测通常分散在不同的工位分开完成，并且需要反复多次将待检测的车灯安装固定到相应的检测工装上，然后借助相应的检测装置完成各个项目的检测。现有的这种检测方法存在效率低下、成本较高、人工干预较多等问题。如何进一步简化检测工序，将车灯的气密和点亮检测集成在一个工装上，实现两者同步、在线、全自动检测成为研发人员关注的重点。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种车灯气密-点亮复合检测工装，所述复合检测工装包括工装底板1、支撑柱3、功能板4、插接点亮检测组件a、气密检测组件b。所述工装底板1与功能板4通过支撑柱3固定相连，在功能板4上表面设置有用于支撑固定待检测车灯的安装定位销5；所述插接点亮检测组件a一端竖直固定在工装底板1上，另一端水平正对待检测车灯的插接件，并能受控伸缩插入或退出所述插接件；所述气密检测组件b一端竖直固定在工装底板1上，另一端穿过功能板4上的通孔后正对待检测车灯的气密检测口（如透气孔），并能受控伸缩插入或退出所述气密检测口。

2、上述方案中，所述工装底板1和功能板4均为规则的圆形板材、矩形板材或者不规则的异形板材，两者均为金属材质并且工装底板1的尺寸大于功能板4的尺寸。相对而言工装底板1的尺寸更大、更重，既能固定支撑其他零部件，又能确保整个工装的重心更低、更稳。

3、上述方案中，所述支撑柱3可选用固定长度的金属柱或者液压伸缩柱、电动伸缩柱。支撑柱3的数量为4根，每一根支撑柱3的顶端分别与功能板4的四个角固定连接，每一根支撑柱3的底端分别固定在工装底板1上表面。

4、上述方案中，在功能板4的上表面还设置有与待测车灯相匹配的型面，以此确保车灯的固定状态满足测试要求。

5、上述方案中，所述复合检测工装还包括拉手2，所述拉手2固定在工装底板1。拉手2便于生产人员移动整个复合检测工装。

6、上述方案中，所述插接点亮检测组件a包括接插件固定座6、插接伸缩组件、接插件仿形块11、端子12。所述接插件固定座6固定在功能板4上表面，用于固定车灯的插接件完成插接点亮测试；所述插接伸缩组件的底部固定在工装底板1上，插接伸缩组件的顶部与接插件仿形块11、端子12固定连接，并且端子12位于接插件仿形块11的插接凹槽中。插接伸缩组件受控伸长或缩短，带动接插件仿形块11、端子12同步伸缩运动。测试时将待检测车灯的插接件固定在接插件固定座6上，接着启动插接伸缩组件使其伸长直至端子12插入车灯的插接件，端子12通电后观察并记录车灯的点亮效果，测试完控制插接伸缩组件使其缩短直至端子12脱离车灯的插接件。所有测试均由计算机或主机进行控制，无需人工干预。

7、上述方案中，所述插接伸缩组件包括接插件气缸安装座7、接插件气缸8、接插件连接块9、接插件固定块10。所述插件气缸安装座7的底部固定在工装底板1上，其顶部与接插件气缸8固定连接，所述接插件固定块10通过接插件连接块9与接插件气缸8固定连接，所述接插件仿形块11、端子12均固定在接插件固定块10端部。通过接插件气缸8的伸缩运动，自动化执行端子12插入或者退出待检测车灯插接件的操作。

8、上述方案中，所述气密检测组件b包括密封垫13、充气块14、充气封堵气缸15、充气封堵气缸安装座16。所述充气封堵气缸安装座16固定在工装底板1上，所述充气封堵气缸15固定在充气封堵气缸安装座16上，所述充气块14固定在充气封堵气缸15上，所述密封垫13安装在充气块14端部。充气封堵气缸15受控上下垂直伸缩运动，带动密封垫13和充气块14同步运动，自动化执行待检测车灯的充气和封堵操作，实现车灯密封检测。

9、上述方案中，所述复合检测工装还包括打点组件c。所述打点组件c包括打点头17、打点气缸18、打点气缸安装块19，所述打点气缸安装块19固定在功能板4上，所述打点气缸18固定在打点气缸安装块19上，所述打点头17固定在打点气缸18上并且正对待检测车灯。打点气缸18受控伸缩运动，带动打点头17靠近待检测车灯并在其灯壳表面标记检测结果等信息。

10、本发明还提供一种利用上述复合检测工装对车灯的气密性和点亮性能进行在线、全自动检测的方法，该方法包括：将待检测车灯固定在功能板4上，启动插接点亮检测组件a、气密检测组件b，自动进行车灯的点亮和气密测试，测试完利用打点组件c在待检测车灯表面打印检测标记。

11、上述方案中，待检测车灯的点亮测试和气密测试同时或者先后自动化进行。

12、与现有同类产品或技术相比，本发明的进步性或者有益效果主要体现在以下几个方面：

13、（1）整个检测工装具有结构简单、布局合理、功能丰富、使用成本较低等优点。传统的车灯点亮和气密测试需要准备两套不同的工装，在不同的工位分开进行检测，车灯在重复装夹固定过程中容易磕碰损伤，整个检测工艺较为复杂、成本较高。本发明开发的复合检测工装则只需要在一个工装上就能一次性完成车灯点亮和气密两种测试项目，在降低成本的同时提高了生产效率。

14、（2）传统车灯点亮和气密分开检测的方法对人工依赖程度较高、检测耗时较长。本发明提供的复合检测工装及对应的检测方法自动化程度较高，通过计算机控制插接点亮检测组件a、气密检测组件b和打点组件c，只需轻点鼠标或键盘就能实现在线、全自动检测，不仅提高了检测效率而且降低了检测成本。

15、（3）本发明所述复合检测工装及检测方法可用于不同类型汽车车灯的点亮和气密测试，整套设备的使用和维护成本较低，检测结果准确可靠，能够第一时间将检测信息标记在车灯上，便于后续销售和管理。

1.一种车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：所述复合检测工装包括工装底板、支撑柱、功能板、插接点亮检测组件a、气密检测组件b；所述工装底板通过支撑柱与功能板固定连接，在功能板上表面设置有用于固定待检测车灯的安装定位销；所述插接点亮检测组件a一端固定在工装底板上，另一端正对待检测车灯的插接件，并能受控伸缩插入或退出所述插接件；所述气密检测组件b一端固定在工装底板上，另一端穿过功能板上的通孔后正对待检测车灯的气密检测口，并能受控伸缩插入或退出所述气密检测口。

2.如权利要求1所述的车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：所述工装底板和功能板均为矩形金属板，并且工装底板的尺寸大于功能板的尺寸。

3.如权利要求1所述的车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：所述支撑柱选用固定长度或者伸缩可变的金属柱，所述功能板的四个角通过四根支撑柱与工装底板固定相连。

4.如权利要求1所述的车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：在功能板的上表面还设置有与待检测车灯相匹配的型面。

5.如权利要求1所述的车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：所述复合检测工装还包括拉手，所述拉手固定在工装底板上。

6.如权利要求1所述的车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：所述插接点亮检测组件a包括接插件固定座、插接伸缩组件、接插件仿形块、端子；所述接插件固定座固定在功能板上表面；所述插接伸缩组件一端固定在工装底板上，另一端与接插件仿形块、端子固定连接并带动其伸缩运动，所述端子位于接插件仿形块的插接凹槽中。

7.如权利要求6所述的车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：所述插接伸缩组件包括接插件气缸安装座、接插件气缸、接插件连接块、接插件固定块；所述插件气缸安装座一端固定在工装底板上，另一端与接插件气缸固定连接，所述接插件固定块通过接插件连接块与接插件气缸固定连接，所述接插件仿形块、端子均固定在接插件固定块端部。

8.如权利要求1所述的车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：所述气密检测组件b包括密封垫、充气块、充气封堵气缸、充气封堵气缸安装座，所述充气封堵气缸安装座固定在工装底板上，所述充气封堵气缸固定在充气封堵气缸安装座上，所述充气块固定在充气封堵气缸上并随其伸缩运动，所述密封垫安装在充气块端部。

9.如权利要求1所述的车灯气密-点亮复合检测工装，其特征在于：所述复合检测工装还包括打点组件c，所述打点组件c包括打点头、打点气缸、打点气缸安装块，所述打点气缸安装块固定在功能板上，所述打点气缸固定在打点气缸安装块上，所述打点头固定在打点气缸上并随其伸缩运动，所述打点头正对待检测车灯。

10.利用权利要求1-9中任意一项所述复合检测工装对车灯的气密、点亮性能进行在线、全自动检测的方法，其特征在于所述方法包括：将待检测车灯固定在功能板上，启动插接点亮检测组件a、气密检测组件b，同时或者先后对车灯进行点亮和气密测试，测试完利用打点组件c在待检测车灯的灯壳表面打印检测标记。