照明模组及车辆的制作方法

本申请涉及车辆，尤其涉及一种照明模组及车辆。

背景技术：

1、为防止光线直射对向车辆驾驶者的眼睛，避免眩光，同时确保车前路面有足够照明，通常在反射式或投射式照明模组设置光型挡板，光源发出的光线经反射镜汇聚后，一部分被光型挡板边缘切割，从而形成明暗分界线，即截止线。但光型挡板的设置在形成截止线的同时也带来了光效不佳的问题。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种照明模组及车辆，用于提升照明模组的光效。

2、根据本申请的一个方面，提供一种照明模组，包括光源、反射镜、光型挡板以及外透镜，所述光源发出的至少部分光线经过所述反射镜、所述光型挡板反射后，通过所述外透镜出射；所述光型挡板包括多个挡光面，其中至少一个所述挡光面位于其余所述挡光面的靠近所述外透镜的一侧，且位于靠近所述外透镜一侧的所述挡光面相对于其余所述挡光面朝向所述反射镜倾斜。

3、在其中一些实施例中，多个所述挡光面包括第一挡光面和第二挡光面，所述第二挡光面位于所述第一挡光面的靠近所述外透镜的一侧，所述第一挡光面与所述第二挡光面相交。

4、在其中一些实施例中，所述第一挡光面与所述第二挡光面的相交线与所述外透镜的光轴垂直。

5、在其中一些实施例中，所述第一挡光面与所述外透镜的光轴呈夹角设置，且所述第一挡光面朝向所述反射镜倾斜；所述第二挡光面与所述外透镜的光轴平行。

6、在其中一些实施例中，所述第一挡光面与所述外透镜的光轴之间的夹角为2°-4°。

7、在其中一些实施例中，所述第二挡光面沿所述外透镜的光轴方向的尺寸为0.4mm-0.6mm。

8、在其中一些实施例中，所述外透镜包括焦点透镜。

9、在其中一些实施例中，所述外透镜包括中心区和围绕所述中心区的外围区；所述第一挡光面配置为向所述外围区反射光线，所述第二挡光面配置为向所述中心区反射光线。

10、在其中一些实施例中，所述反射镜包括第一反射区和第二反射区；在经过所述外透镜的光轴的截面内，所述第一反射区构造为椭圆形的一部分，所述第二反射区构造为抛物线形的一部分；所述第二反射区位于所述第一反射区的靠近所述外透镜的一侧。

11、根据本申请的另一个方面，提供一种车辆，包括如前述的照明模组。

12、本申请实施例的照明模组，包括光源、反射镜、光型挡板以及外透镜，光源发出的光线经过反射镜、光型挡板反射后，通过外透镜出射；光型挡板包括多个挡光面，其中至少一个挡光面位于其余挡光面的靠近外透镜的一侧，且位于靠近外透镜一侧的挡光面相对于其余挡光面朝向反射镜倾斜。如此，远离外透镜一侧的挡光面将更多光线反射分布到外透镜，从而提高光效率，靠近外透镜一侧的挡光面将光线集中在外透镜中心，从而抑制截止线色散。

1.一种照明模组，其特征在于，包括光源、反射镜、光型挡板以及外透镜，所述光源发出的至少部分光线经过所述反射镜、所述光型挡板反射后，通过所述外透镜出射；

2.根据权利要求1所述的照明模组，其特征在于，多个所述挡光面包括第一挡光面和第二挡光面，所述第二挡光面位于所述第一挡光面的靠近所述外透镜的一侧，所述第一挡光面与所述第二挡光面相交。

3.根据权利要求2所述的照明模组，其特征在于，所述第一挡光面与所述第二挡光面的相交线与所述外透镜的光轴垂直。

4.根据权利要求1所述的照明模组，其特征在于，所述第一挡光面与所述外透镜的光轴呈夹角设置，且所述第一挡光面朝向所述反射镜倾斜；

5.根据权利要求4所述的照明模组，其特征在于，所述第一挡光面与所述外透镜的光轴之间的夹角为2°-4°。

6.根据权利要求4所述的照明模组，其特征在于，所述第二挡光面沿所述外透镜的光轴方向的尺寸为0.4mm-0.6mm。

7.根据权利要求1所述的照明模组，其特征在于，所述外透镜包括焦点透镜。

8.根据权利要求7所述的照明模组，其特征在于，所述外透镜包括中心区和围绕所述中心区的外围区；

9.根据权利要求1所述的照明模组，其特征在于，所述反射镜包括第一反射区和第二反射区；

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的照明模组。