新型油气处理装置高效减振降噪面板的制作方法

摘要: 本技术涉及油气回收设备,尤其是指新型油气处理装置高效减振降噪面板。背景技术:1、汽油储运销过程中的油气挥发控制是环境保护的重要环节,三次油气回收装置是实现此目标...
新型油气处理装置高效减振降噪面板的制作方法

本技术涉及油气回收设备,尤其是指新型油气处理装置高效减振降噪面板。

背景技术:

1、汽油储运销过程中的油气挥发控制是环境保护的重要环节,三次油气回收装置是实现此目标的关键设备,该类装置内部通常集成有压缩机、真空泵等大功率动设备,现有装置的外壳面板通常采用冲压百叶窗形式开设通风孔,冲压百叶窗的有效通风面积较小,导致设备内外空气换热阻力大、效率低,内部动设备产生的热量难以快速散发,易造成设备内部温度累积升高,极易出现装置内其他构件出现连锁反应,例如,各个部件过热或者防护结构脱落等问题,影响装置的正常运行。

技术实现思路

1、为此,本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中冲孔成型百叶窗散热效果不好的问题,并提出了新型油气处理装置高效减振降噪面板,通过直接开设的完整散热窗口替代原有的冲孔成型的百叶窗,加快了新型油气处理装置内部的气体流动,提升了散热效率,配合安装在散热窗口位置的丝网结构,在保证具有高效换热效率的同时,还具有防护效果。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供了新型油气处理装置高效减振降噪面板,包括:

3、面板主体,包括折弯部和主体部,其中主体部上具有散热窗口;

4、丝网结构,对应散热窗口安装,并位于主体部内侧。

5、在本实用新型的一个实施例中,还包括:压环,安装于主体部内侧,并对丝网结构进行固定。

6、在本实用新型的一个实施例中,还包括:减振降噪结构,固定安装在主体部内侧;

7、防脱构件,用于固定减振降噪结构。

8、在本实用新型的一个实施例中,防脱构件包括:

9、连接底座,设置有多个,分别固定连接于主体部内侧基面;

10、支撑凸起,设置有多个,分别安装在连接底座上,用于支撑减振降噪结构;

11、限位件,安装于支撑凸起上,并对减振降噪结构进行限位固定。

12、在本实用新型的一个实施例中,减振降噪结构被配置为止震板和吸音棉的双层结构,其中止震板靠近主体部安装。

13、在本实用新型的一个实施例中,压环呈圆环形设置,且其圆周均匀开设有通孔。

14、在本实用新型的一个实施例中,连接底座被配置为长条状加强筋,竖向设置在主体部内侧壁上。

15、在本实用新型的一个实施例中,支撑凸起被配置为螺柱,通过焊接固定于连接底座上,限位件被配置为螺母以及垫圈。

16、在本实用新型的一个实施例中,主体部以及折弯部皆设有多个连接孔。

17、在本实用新型的一个实施例中,主体部上还设有过线孔。

18、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下有益效果:

19、本实用新型所述的新型油气处理装置高效减振降噪面板,具有良好的散热效率的同时,还适用于后续的产品换代,如内部增设换气扇结构对准本文件中的散热窗口,能够进一步的提升换热效率,这是原本采用冲压成型百叶窗结构所不具备的优点。

1.新型油气处理装置高效减振降噪面板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的新型油气处理装置高效减振降噪面板,其特征在于:还包括:压环,安装于所述主体部内侧,并对所述丝网结构进行固定。

3.根据权利要求2所述的新型油气处理装置高效减振降噪面板,其特征在于:所述压环呈圆环形设置,且其圆周均匀开设有通孔。

4.根据权利要求1所述的新型油气处理装置高效减振降噪面板,其特征在于:所述连接底座被配置为长条状加强筋,竖向设置在所述主体部内侧壁上。

5.根据权利要求1所述的新型油气处理装置高效减振降噪面板,其特征在于:所述支撑凸起被配置为螺柱,通过焊接固定于所述连接底座上,所述限位件被配置为螺母以及垫圈。

6.根据权利要求1所述的新型油气处理装置高效减振降噪面板,其特征在于:所述主体部以及所述折弯部皆设有多个连接孔。

7.根据权利要求1所述的新型油气处理装置高效减振降噪面板,其特征在于:所述主体部上还设有过线孔。