一种改进型液压油缸活塞的拆卸装置的制作方法

本技术涉及液压油缸维修，特别涉及一种改进型液压油缸活塞的拆卸装置。

背景技术：

1、液压缸是将液压能转变为机械能、实现直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，其结构简单、工作可靠，实现往复运动时无需减速装置且无传动间隙、运行平稳，因此广泛应用于各类机械的液压系统中。液压缸主要由缸体、缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，其中活塞与活塞杆是核心运动部件，维修时需定期拆卸检修。

2、目前维修人员拆卸液压油缸活塞的传统方法为：先将液压油缸运行至活塞端盖处，拆除连接在活塞杆头部的零部件，再拧松进出油管及接头，将缸内液压油缓慢放入备好的油桶内；待液压油完全放完后，拆除进出油管、进出管法兰，拆卸液压缸端盖周围的紧固螺杆；最后在活塞杆头部安装吊绳，由多人合力将活塞杆向外拉出。

3、该传统拆卸方式存在明显缺陷：一是活塞、活塞杆在人力拉扯过程中易与缸体或其他部件碰撞，导致外部损伤严重，部分活塞、活塞杆甚至因损伤无法继续使用；二是需多人协同发力，员工劳动强度极大；三是检修流程繁琐、耗时久，导致检修效率低，同时增加检修费用及备件更换成本。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种改进型液压油缸活塞的拆卸装置，解决了传统液压油缸活塞拆卸时耗时费力、不安全（易造成活塞和活塞杆外部损伤、员工劳动强度大、检修时间长且检修费用及备件成本高）的技术问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种改进型液压油缸活塞的拆卸装置，包括液压缸体、活塞、活塞杆、液压油缸端盖、导向杆、压力表、压力表法兰、压力表短管、进出管法兰一、阀门、进出管法兰二及吊绳；

4、活塞设于液压缸体内部，活塞杆的一端与活塞固定连接，液压油缸端盖盖合于液压缸体的端部且用于密封液压缸体；

5、压力表通过压力表法兰与压力表短管连接，压力表短管远离压力表法兰的一端安装于液压缸体上；

6、进出管法兰一和进出管法兰二分别固定于液压缸体侧壁的两个油路口处，阀门的一端与进出管法兰一连接，阀门的另一端通过高压软管连接氮气源。

7、优选的：导向杆的一端加工有外螺纹，该带外螺纹的端部拧入液压油缸端盖顶部预设的螺纹孔内，导向杆采用45号钢材质制成，且导向杆的外周壁喷涂有锌铝合金防锈涂层。

8、优选的：吊绳可拆卸地连接于活塞杆远离活塞的头部；

9、活塞的外周壁上套设有活塞环，压力表为径向安装式耐震压力表，且压力表的量程范围为0-1.6mpa，精度等级不低于0.4级。

10、优选的：阀门为j11w型不锈钢手动截止阀，阀门的公称直径与进出管法兰一的公称直径相适配。

11、优选的：吊绳为丙纶高强度吊装绳，吊绳的破断拉力不小于50kn，且吊绳中部设有用于套设活塞杆的耐磨橡胶套管。

12、优选的：导向杆的轴向长度比液压缸体的轴向长度大150-200mm，导向杆远离液压油缸端盖的一端一体成型有圆柱形防滑手柄，手柄外周设有滚花纹路。

13、优选的：压力表短管的两端均加工有管螺纹，一端与压力表法兰的内螺纹孔旋合连接，另一端与液压缸体上预设的螺纹接口旋合连接，且两处螺纹连接的缝隙内均填充有聚四氟乙烯密封胶带，进出管法兰二与液压缸体油路口之间的橡胶密封垫片为丁腈橡胶材质，垫片的厚度为3mm，且垫片上设有与法兰螺栓孔一一对应的定位孔。

14、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

15、本实用新型通过设置导向杆，可限制活塞移出过程中的下落轨迹，避免活塞因自身重量坠落造成损伤；同时通过压力表实时监测缸内压力，能精准控制氮气通入压力，防止压力过高损坏液压缸体，解决了传统拆卸方式中部件易损伤、操作不安全的问题。

16、传统拆卸需多人合力拉扯活塞杆，而本实用新型通过阀门连接氮气源，利用氮气压力推动活塞与活塞杆向外运行，仅需-名操作人员控制阀门开度及吊绳辅助提拉即可完成拆卸，大幅降低了维修人员的体力消耗。

17、拆卸前通过拧松进出油管与进出油管法兰的接头，将液压缸体内的液压油集中导流至密闭油桶内，避免了传统拆卸中液压油随意滴落导致的环境油污问题，实现了液压油的回收再利用或规范处理。

18、相较于传统拆卸中多人拉扯、部件易损返工的情况，本实用新型通过氮气推动配合导向杆限位，可平稳、快速地将活塞移出，无需后续修复部件损伤，整个拆卸流程耗时较传统方式缩短，同时降低了检修费用及备件更换成本。

19、装置所用部件均为常规易获取部件，装配与拆卸操作简便，无需复杂调试；且各部件连接紧密，确保拆卸过程稳定，适用于不同规格液压油缸的活塞拆卸场景。

1.一种改进型液压油缸活塞的拆卸装置，其特征在于，包括液压缸体（5）、活塞（6）、活塞杆（11）、液压油缸端盖（13）、导向杆（7）、压力表（1）、压力表法兰（2）、压力表短管（3）、进出管法兰一（8）、阀门（9）、进出管法兰二（10）及吊绳（12）；

2.根据权利要求1所述的改进型液压油缸活塞的拆卸装置，其特征在于，导向杆（7）的一端加工有外螺纹，该带外螺纹的端部拧入液压油缸端盖（13）顶部预设的螺纹孔内。

3.根据权利要求2所述的改进型液压油缸活塞的拆卸装置，其特征在于，吊绳（12）可拆卸地连接于活塞杆（11）远离活塞（6）的头部；

4.根据权利要求3所述的改进型液压油缸活塞的拆卸装置，其特征在于，所述阀门（9）的公称直径与进出管法兰一（8）的公称直径相适配。

5.根据权利要求4所述的改进型液压油缸活塞的拆卸装置，其特征在于，吊绳（12）中部设有用于套设活塞杆（11）的耐磨橡胶套管。

6.根据权利要求5所述的改进型液压油缸活塞的拆卸装置，其特征在于，导向杆（7）远离液压油缸端盖（13）的一端一体成型有圆柱形防滑手柄，手柄外周设有滚花纹路。

7.根据权利要求6所述的改进型液压油缸活塞的拆卸装置，其特征在于，所述压力表短管（3）的两端均加工有管螺纹，一端与压力表法兰（2）的内螺纹孔旋合连接，另一端与液压缸体（5）上预设的螺纹接口旋合连接，且两处螺纹连接的缝隙内均填充有聚四氟乙烯密封胶带。

8.根据权利要求7所述的改进型液压油缸活塞的拆卸装置，其特征在于，所述进出管法兰二（10）与液压缸体（5）油路口之间的橡胶密封垫片为丁腈橡胶材质，且垫片上设有与法兰螺栓孔一一对应的定位孔。