风扇支架和风扇的制作方法

本申请涉及发动机冷却，具体地，涉及一种风扇支架和风扇。

背景技术：

1、发动机冷却系统中的风扇是确保发动机在适宜温度下运行的重要部件，其通常包括扇叶、用于驱动扇叶的马达和冷却系统。扇叶是风扇的核心部分，负责产生空气流动，扇叶旋转产生的气流通过冷却模块，以带走冷却液中的热量。因此，扇叶和冷却模块之间的位置关系是紧密配合的。扇叶通常安装在发动机和冷却模块之间。

2、扇叶旋转时会产生气流，空气中的灰尘和沙粒可能会被吸入气流中。此外，扇叶与空气摩擦会产生静电，这会吸引更多灰尘。这些灰尘和沙粒可能会被带到冷却模块上，对冷却模块造成一定的冲击和磨损。

3、需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、根据不同的方面，本申请的要解决的技术问题之一在于如何防止扇叶旋转时带动的灰尘或沙粒等冲击冷却模块。

2、此外，本申请还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

3、根据本申请的一方面，提供了：

4、一种风扇支架，其中，所述风扇支架安装在扇叶与风扇的冷却模块之间，在所述风扇支架与所述扇叶相对的区域中设置有防护结构，所述防护结构包括至少一个环形防护条，所述环形防护条在其轴向方向上的截面设置成弧形截面，使得所述环形防护条的迎风面设置成凹面。

5、根据本申请的另一方面，本申请提供了一种风扇，其用于车辆的发动机冷却系统，所述风扇包括扇叶、马达、冷却模块和以上所述的风扇支架，所述风扇支架设置在所述扇叶与所述冷却模块之间，所述马达设置在所述风扇支架上。

6、本申请的有益之处包括：

7、1.本申请一个实施方式提出的风扇支架设置在扇叶与冷却模块之间，其上设置有横截面为弧形的环形防护条，并且其迎风面设置成凹面，由此可以通过该环形防护条有效地挡住来自风扇的灰尘或沙粒对冷却模块的冲击，降低冷却模块的损伤；

8、2.本申请一个实施方式提出的风扇支架中设置有多个环形防护条，并且多个环形防护条的弧长随其直径的增加而增加，由此可以更好地挡住来自靠近风扇周缘处的、冲击速度较大的沙粒，在本申请的一个实施方式中，在环形防护条上还设置有凹坑，可以使沙粒进一步在凹坑中反射，更高效地防止沙粒冲击到冷却模块上；

9、3.本申请一个实施方式提出的风扇支架还设置有与环形防护条一体成型的径向防护单元，其不仅能够起到对环形防护条的支撑作用，而且可以在径向方向上进行挡沙，进一步防止了沙粒冲击到冷却模块上。

1.一种风扇支架(10)，其特征在于，所述风扇支架(10)安装在扇叶(20)与风扇(1)的冷却模块(30)之间，在所述风扇支架(10)与所述扇叶(20)相对的区域中设置有防护结构(300)，所述防护结构(300)包括至少一个环形防护条(320)，所述环形防护条(320)在其轴向方向上的截面设置成弧形截面(322)，使得所述环形防护条(320)的迎风面(321)设置成凹面。

2.根据权利要求1所述的风扇支架(10)，其特征在于，所述弧形截面(322)在靠近所述扇叶(20)的一端处的切线与所述扇叶(20)的旋转轴成0°至10°的角度。

3.根据权利要求1所述的风扇支架(10)，其特征在于，所述防护结构(300)包括三个同心的所述环形防护条(320)，直径较大环形防护条的弧形截面的弧长大于等于直径较小环形防护条的弧形截面的弧长。

4.根据权利要求1所述的风扇支架(10)，其特征在于，所述弧形截面(322)在靠近所述扇叶(20)一端的切线与所述弧形截面(322)远离所述扇叶(20)一端的切线成70°至90°的角度。

5.根据权利要求3所述的风扇支架(10)，其特征在于，相邻环形防护条之间的间距大于等于所述弧形截面(322)在径向方向上的长度且小于所述长度的1.1倍。

6.根据权利要求3所述的风扇支架(10)，其特征在于，在所述三个环形防护条(322)的内环面上都设置有多个阵列式布置的凹坑，并且环形防护条(322)的直径越大，其单位面积上的凹坑越多。

7.根据权利要求1所述的风扇支架(10)，其特征在于，所述风扇支架(10)还包括环形的马达安装支架(200)，所述防护结构(300)还包括彼此间隔开地布置在所述马达安装支架(200)周缘上的多个径向防护单元(310)，每个所述径向防护单元(310)包括从所述马达安装支架(200)延伸到环形防护条(320)上的两个支撑条(311)和连接所述马达安装支架(200)与支撑条(311)的加固条(312)。

8.根据权利要求7所述的风扇支架(10)，其特征在于，所述风扇支架(10)还包括支架主体(100)，在所述支架主体(100)上设置匹配于扇叶(20)尺寸的安装孔(101)，所述马达安装支架(200)、径向防护单元(310)和环形防护条(320)设置在所述安装孔(101)中，并且所述马达安装支架(200)、径向防护单元(310)、环形防护条(320)和所述支架主体(100)一体成型。

9.根据权利要求8所述的风扇支架(10)，其特征在于，所述马达安装支架(200)与所述安装孔(101)同心设置并且在所述马达安装支架(200)与所述安装孔(101)之间形成环形空间(102)，所述环形空间(102)包括沿径向方向向外依次布置的第一环形区域(103)和第二环形区域(104)，所述第一环形区域(103)和第二环形区域(104)的边界圆(105)直径等于所述环形空间(102)的平均直径，所述环形防护条(312)布置在所述第二环形区域(104)中。

10.一种风扇(1)，其特征在于，用于车辆的发动机冷却系统，所述风扇(1)包括扇叶(20)、冷却模块(30)、马达(40)和根据权利要求1至9中任一项所述的风扇支架(10)，所述风扇支架(10)设置在所述扇叶(20)与所述冷却模块(30)之间，所述马达(40)设置在所述风扇支架(10)上。