一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器的制作方法

本技术涉及航空机载设备检测，具体的为一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器。

背景技术：

1、在航空机务维修领域，液压指示器和压力传感器是监控飞机液压系统状态的重要部件，对液压指示器、传感器等关键部件的性能检测至关重要，直接关系到飞行安全。

2、对于某型飞机配备的双组合液压指示器及分离的左右轮刹车压力传感器，现有检测手段存在明显不足：使用通用仪表搭建临时测试线路，操作繁琐、连接复杂且容易出错；且现有通用液压检测设备往往无法真实模拟该型飞机液压系统的工作参数和信号特性，导致检测项目不全、精度不足、效率低下，无法满足批量维修中对一致性和周期性的要求。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器，通过将供电、信号模拟、压力测量、电参数测量、模式控制、接口全部集成于一个标准机箱内，针对目标机型的特定接口和参数进行设计，能够避免反复搭建和拆解测试线路，只需通过标准电缆连接被测件，即可按标准化流程完成全部测试项目，能够显著提高某型飞机双组合液压指示器和液压传感器的检测效率和质量。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器，其特征在于，包括：机箱，以及集成于所述机箱内的电源模块、控制模块；以及设于机箱外部的液压压力源、精密压力表、数字万用表;所述液压压力源为外部液压源，在测试刹车压力传感器时用于测试加压，所述精密压力表设于液压压力源接口处，用于精确显示外部液压源的压力；

4、所述机箱具有前面板和后面板；

5、所述机箱前面板为人机交互界面，在所述机箱前面板上按照功能分区布置有以下元件：

6、显示区：包括用于监测电源输出参数的直流电压表和直流电流表、用于实时监测系统压力的数显压力表；

7、操作区：包括用于控制设备通断的总电源开关、用于切换测试模式的功能选择波段开关、用于控制照明通断的照明指针选择波段开关、用于切换所述输出电压的电压测试波段开关、用于切换所述测试左右系统的左右指针选择波段开关以及用于调节模拟压力信号的信号调节电位器；

8、测试与校验区：包括直流电压表、直流电压表、数显压力表的测试孔和校验开关，用于设备自检；以及信号电压测试孔，用于外接所述数字万用表测量传感器输出信号；

9、状态指示区：包括220v交流电源指示灯和28v直流电源指示灯；

10、在所述机箱后面板上布置有接口单元和防护部件，包括：用于连接外部交流电源的电源插座、用于连接被测双组合液压指示器的指示器接口插座、用于连接左、右轮刹车压力传感器的传感器接口插座；以及用于为内部各直流电源电路和交流输入电路提供过流保护的多个保险管座、接地接线柱；

11、所述电源模块与所述电源输入插座、控制模块、操作显示单元及接口单元电连接，用于提供设备所需的多种直流工作电压；

12、所述控制模块与所述功能选择波段开关、指针选择波段开关、信号调节电位器及接口单元电连接，用于根据操作指令控制信号通路与测试逻辑。

13、进一步的，在所述机箱后面板上的多个保险管座，分别对应安装有保护5v直流电路保险管的保险管座、安装保护8v直流电路保险管的保险管座、安装保护15v直流电路保险管的保险管座、安装保护28v直流电路保险管的保险管座、用于安装保护220v交流输入电路保险管的保险管座。

14、进一步的，所述传感器接口插座、指示器接口插座均为符合机载设备接口标准的航空插座。

15、进一步的，所述信号调节电位器在所述功能选择波段开关置于指示器测试模式时，用于手动调节输出至所述指示器接口插座的模拟传感器电压信号，以驱动液压指示器指针偏转。

16、进一步的，所述试验器内部工作原理如下：外部ac220v电源经电源模块转换，产生设备内部所需的多种稳压直流电；控制模块接收来自前面板各开关，将正确的电源和信号路径切换到对应的接口插座；当测试指示器时，操作信号调节电位器产生一个可调的模拟电压信号，模拟真实的传感器输出，驱动指示器指针动作，对比试验器上数显压力表的值与指示器指针的值判断是否符合技术规定；当测试传感器或进行联试时，由外部液压源提供标准压力，施加于传感器，对比试验器数显压力表的值与工艺手册检测点压力值，判断是否符合技术规定；传感器输出电信号通过信号电压测试孔测量，对比电压测量值与工艺手册上的检查点电压值，判断是否符合技术规定。

17、有益效果：

18、本实用新型提供一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器，通过将供电、信号模拟、压力测量、电参数测量、模式控制、接口全部集成于一个标准机箱内，针对目标机型的特定接口和参数进行设计，能够避免反复搭建和拆解测试线路，只需通过标准电缆连接被测件，即可按标准化流程完成全部测试项目，能够显著提高某型飞机双组合液压指示器和液压传感器的检测效率和质量。

1.一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器，其特征在于：包括：机箱，以及集成于所述机箱内的电源模块、控制模块；以及设于机箱外部的液压压力源、精密压力表、数字万用表;所述液压压力源为外部液压源，在测试刹车压力传感器时用于测试加压，所述精密压力表设于液压压力源接口处，用于精确显示外部液压源的压力；

2.根据权利要求1所述一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器，其特征在于：在所述机箱后面板上的多个保险管座，分别对应安装有保护5v直流电路保险管的保险管座、安装保护8v直流电路保险管的保险管座、安装保护15v直流电路保险管的保险管座、安装保护28v直流电路保险管的保险管座、用于安装保护220v交流输入电路保险管的保险管座。

3.根据权利要求1所述一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器，其特征在于：所述传感器接口插座、指示器接口插座均为符合机载设备接口标准的航空插座。

4.根据权利要求1所述一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器，其特征在于：所述信号调节电位器在所述功能选择波段开关置于指示器测试模式时，用于手动调节输出至所述指示器接口插座的模拟传感器电压信号，以驱动液压指示器指针偏转。

5.根据权利要求1所述一种用于飞机液压指示器与传感器的液压试验器，其特征在于：所述试验器内部工作原理如下：外部ac220v电源经电源模块转换，产生设备内部所需的多种稳压直流电；控制模块接收来自前面板各开关，将正确的电源和信号路径切换到对应的接口插座；当测试指示器时，操作信号调节电位器产生一个可调的模拟电压信号，模拟真实的传感器输出，驱动指示器指针动作，对比试验器上数显压力表的值与指示器指针的值判断是否符合技术规定；当测试传感器或进行联试时，由外部液压源提供标准压力，施加于传感器，对比试验器数显压力表的值与工艺手册检测点压力值，判断是否符合技术规定；传感器输出电信号通过信号电压测试孔测量，对比电压测量值与工艺手册上的检查点电压值，判断是否符合技术规定。