一种改进型结构的速差器的制作方法

本技术涉及速差器，特别涉及一种改进型结构的速差器。

背景技术：

1、速差器又叫防坠器，是一种起保护作用个体高处作业防坠落产品，传统的速差器都是高挂低用，随着科技的进步开发了直接悬挂在安全带后背d型环上的，可低挂高用的单双腿速差器。其中，速差器中又通过悬挂装置、连接器、以及d环与安全带连接，但是现有的连接器主要采用环形钩或定制开口环件，此方式的速差器在安装后晃动空间较大，使用不舒适，具有一定的安全隐患，且旋转不灵活，存在速差器织带发生卷边状况，结构设计不合理。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、使用更舒适、并能保证使用安全性，且可灵活旋转、减少速差器织带发生卷边状况的改进型结构的速差器。

2、本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，一种改进型结构的速差器，包括速差器主体，所述速差器主体上设有悬挂装置，所述悬挂装置与安全带的d型环连接，所述悬挂装置包括支臂、支撑轴、连接套、以及悬挂座，所述支臂设有两个，所述支臂的一端均前后转动的连接于所述速差器主体的两侧外壁面上，所述支撑轴夹设于两个所述支臂的另一端之间，所述连接套前后转动的连接于所述支撑轴上，所述悬挂座用于连接所述安全带的d型环，所述悬挂座左右转动的连接于所述连接套上，且所述悬挂座与所述连接套之间可拆卸连接配合。

3、采用上述技术方案的优点：通过使支臂前后转动连接于速差器主体上，通过使连接套前后转动连接于夹设在支臂的另一端之间的支撑轴上，通过使悬挂座左右转动连接于连接套上，从而实现悬挂座可灵活旋转的目的，减少速差器织带发生卷边状况，将悬挂座与连接套之间设置成可拆卸连接配合，安全带通过d环可直接固定在悬挂座上，也实现了速差器损坏后的更换，因此，整体的结构设计合理，使用更舒适，并能保证使用安全性。

4、进一步的，所述速差器主体的中心轴两端呈穿出设置，所述支臂的一端均转动连接于所述中心轴的相应端部上。

5、采用上述技术方案的优点：支臂的一端直接转动连接于中心轴的相应端部上，因此，速差器主体上无需额外连接结构，且直接与中心轴的相应端部连接，产品的受力转移到中心轴，且因中心轴的使用强度高，因此使用也会更安全，结构设计合理。

6、进一步的，所述支臂的一端上贯穿设有轴孔，所述轴孔内安装有轴套，所述轴套与所述中心轴的相应端部转动连接配合。

7、采用上述技术方案的优点：支臂通过轴孔内的轴套与中心轴的相应端部相配合，从而降低了摩擦和磨损，产品的使用寿命更长，使用更安全，结构设计合理。

8、进一步的，所述支撑轴上还设有两个定位套，两个所述定位套呈所述连接套的两侧设置，所述定位套使所述连接套呈所述支撑轴的中部设置。

9、采用上述技术方案的优点：通过设置定位套限制连接套于支撑轴上的位置，在不影响连接套前后转动的情况下使得连接套位置设置合理，整体的受力更稳定，也保证了悬挂座与连接套的配合流畅性，产品的使用更舒适，结构设计合理。

10、进一步的，所述连接套上相对设有第一连接耳，所述第一连接耳上转动穿设有螺栓杆，所述悬挂座上相对设有第二连接耳，所述第二连接耳固定连接于所述螺栓杆上，且所述螺栓杆的螺纹端部螺纹连接有防脱螺母。

11、采用上述技术方案的优点：安装时，将第二连接耳对准第一连接耳，螺栓杆安装后即可使第二连接耳形成转动，最后通过拧上防脱螺母，从而防止螺栓杆的脱落，安装拆卸方便，结构设置合理。

12、进一步的，所述连接套的下部设为c形部，所述c形部转动连接于所述支撑轴上，且c形部的开口处直径小于所述支撑轴的直径，所述第一连接耳分别连接于所述c形部的两端上。

13、采用上述技术方案的优点：将连接套的下部设为c形部，并使c形部的开口处直径小于支撑轴的直径，安装时通过c形部套设在支撑轴上，即可防止连接套的掉落，结构设计合理。

14、进一步的，所述速差器主体的中心轴两端呈穿出设置，所述支臂的一端均转动连接于所述中心轴的相应端部上。

15、进一步的，所述支臂采用航空铝合金材料，所述支撑轴、所述连接套、以及所述悬挂座采用不锈钢材料。

16、采用上述技术方案的优点：支臂采用航空铝合金材料，在保证支臂使用强度的同时具有轻质化的特点，产品整体的质量更轻，支撑轴、连接套、以及悬挂座采用不锈钢材料，保证了使用强度，因此整体的使用安全又可靠。

1.一种改进型结构的速差器，包括速差器主体（1），所述速差器主体（1）上设有悬挂装置，所述悬挂装置与安全带的d型环连接，其特征在于：所述悬挂装置包括支臂（2）、支撑轴（3）、连接套（4）、以及悬挂座（5），所述支臂（2）设有两个，所述支臂（2）的一端均前后转动的连接于所述速差器主体（1）的两侧外壁面上，所述支撑轴（3）夹设于两个所述支臂（2）的另一端之间，所述连接套（4）前后转动的连接于所述支撑轴（3）上，所述悬挂座（5）用于连接所述安全带的d型环，所述悬挂座（5）左右转动的连接于所述连接套（4）上，且所述悬挂座（5）与所述连接套（4）之间可拆卸连接配合。

2.根据权利要求1所述的一种改进型结构的速差器，其特征在于：所述速差器主体（1）的中心轴（6）两端呈穿出设置，所述支臂（2）的一端均转动连接于所述中心轴（6）的相应端部上。

3.根据权利要求2所述的一种改进型结构的速差器，其特征在于：所述支臂（2）的一端上贯穿设有轴孔，所述轴孔内安装有轴套（7），所述轴套（7）与所述中心轴（6）的相应端部转动连接配合。

4.根据权利要求1所述的一种改进型结构的速差器，其特征在于：所述支撑轴（3）上还设有两个定位套（8），两个所述定位套（8）呈所述连接套（4）的两侧设置，所述定位套（8）使所述连接套（4）呈所述支撑轴（3）的中部设置。

5.根据权利要求1所述的一种改进型结构的速差器，其特征在于：所述连接套（4）上相对设有第一连接耳（9），所述第一连接耳（9）上转动穿设有螺栓杆（11），所述悬挂座（5）上相对设有第二连接耳（10），所述第二连接耳（10）固定连接于所述螺栓杆（11）上，且所述螺栓杆（11）的螺纹端部螺纹连接有防脱螺母（12）。

6.根据权利要求5所述的一种改进型结构的速差器，其特征在于：所述连接套（4）的下部设为c形部（13），所述c形部（13）转动连接于所述支撑轴（3）上，且所述c形部（13）的开口处直径小于所述支撑轴（3）的直径，所述第一连接耳（9）分别连接于所述c形部（13）的两端上。

7.根据权利要求1所述的一种改进型结构的速差器，其特征在于：所述支臂（2）采用航空铝合金材料，所述支撑轴（3）、所述连接套（4）、以及所述悬挂座（5）采用不锈钢材料。