换电站推荐方法、装置、设备和系统与流程

本申请涉及换电，特别是涉及一种换电站推荐方法、装置、设备和系统。

背景技术：

1、随着全球对新能源汽车需求的快速增长，换电模式作为一种区别于传统充电桩的快速补能方式，通过直接更换整车动力电池包，可在数分钟内完成能量补给，大幅缩短补能时间，有效缓解用户的续航焦虑。

2、目前，用户驾驶电动汽车前往换电站进行补能时，通常依赖车载导航系统或手机导航应用规划行驶路线，并在行驶过程中提供实时导航指引。然而，现有导航系统主要基于道路交通状况进行路线规划和动态调整，无法为用户精准推荐适配的换电站。

3、针对相关技术中存在无法为用户精准推荐适配的换电站的问题，目前还没有提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、在本实施例中提供了一种换电站推荐方法、装置、设备和系统，旨在为用户精准推荐适配的换电站。

2、第一个方面，在本实施例中提供了一种换电站推荐方法，所述换电站推荐方法包括：

3、接收车辆的换电事件信息；其中，所述换电事件信息包括所述车辆当前待前往的第一目标换电站、以及所述车辆的实时运动状态；

4、获取所述第一目标换电站的第一实时运营状态，并根据所述第一实时运营状态判断所述第一目标换电站是否存在异常；

5、在所述第一目标换电站存在异常时，确定所述车辆周围的多个候选换电站，并获取每个候选换电站的第二实时运营状态；

6、根据所述实时运动状态、以及所述每个候选换电站的第二实时运营状态，从所述多个候选换电站中确定第二目标换电站，并指示所述车辆将目的地从所述第一目标换电站变更为所述第二目标换电站。

7、第二个方面，在本实施例中提供了一种换电站推荐装置，所述换电站推荐装置包括：

8、接收模块，用于接收车辆的换电事件信息；其中，所述换电事件信息包括所述车辆当前待前往的第一目标换电站、以及所述车辆的实时运动状态；

9、判断模块，用于获取所述第一目标换电站的第一实时运营状态，并根据所述第一实时运营状态判断所述第一目标换电站是否存在异常；

10、处理模块，用于在所述第一目标换电站存在异常时，确定所述车辆周围的多个候选换电站，并获取每个候选换电站的第二实时运营状态；

11、推荐模块，用于根据所述实时运动状态、以及所述每个候选换电站的第二实时运营状态，从所述多个候选换电站中确定第二目标换电站，并指示所述车辆将目的地从所述第一目标换电站变更为所述第二目标换电站。

12、第三个方面，在本实施例中提供了一种换电站推荐设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一个方面所述的换电站推荐方法。

13、第四个方面，在本实施例中提供了一种换电站推荐系统，所述换电站推荐系统包括车辆和换电站推荐设备；其中，

14、所述车辆，用于将换电事件信息发送给所述换电站推荐设备；其中，所述换电事件信息包括所述车辆当前待前往的第一目标换电站、以及所述车辆的实时运动状态；

15、所述换电站推荐设备，用于在接收到所述车辆的所述换电事件信息时，获取所述第一目标换电站的第一实时运营状态，并根据所述第一实时运营状态判断所述第一目标换电站是否存在异常；

16、所述换电站推荐设备，还用于在所述第一目标换电站存在异常时，确定所述车辆周围的多个候选换电站，并获取每个候选换电站的第二实时运营状态；

17、所述换电站推荐设备，还用于根据所述实时运动状态、以及所述每个候选换电站的第二实时运营状态，从所述多个候选换电站中确定第二目标换电站，并指示所述车辆将目的地从所述第一目标换电站变更为所述第二目标换电站。

18、与相关技术相比，在本实施例中提供的换电站推荐方法、装置、设备和系统，其中，该方法包括：接收车辆的换电事件信息；其中，换电事件信息包括车辆当前待前往的第一目标换电站、以及车辆的实时运动状态；获取第一目标换电站的第一实时运营状态，并根据第一实时运营状态判断第一目标换电站是否存在异常；在第一目标换电站存在异常时，确定车辆周围的多个候选换电站，并获取每个候选换电站的第二实时运营状态；根据实时运动状态、以及每个候选换电站的第二实时运营状态，从多个候选换电站中确定第二目标换电站，并指示车辆将目的地从第一目标换电站变更为第二目标换电站。这样，通过将车辆的实时运动状态与换电站的实时运营状态相结合，在检测到原目标换电站存在异常时自动触发目的地纠偏，使得车辆能够在行驶过程中提前规避异常站点，避免用户到达站点后无法正常换电，并且能够根据换电站的动态服务能力，为用户精准推荐适配的换电站。

19、本申请的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出，以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。

1.一种换电站推荐方法，其特征在于，所述换电站推荐方法包括：

2.根据权利要求1所述的换电站推荐方法，其特征在于，所述根据所述第一实时运营状态判断所述第一目标换电站是否存在异常，包括：

3.根据权利要求1所述的换电站推荐方法，其特征在于，所述确定所述车辆周围的多个候选换电站，包括：

4.根据权利要求1所述的换电站推荐方法，其特征在于，所述根据所述实时运动状态、以及所述每个候选换电站的第二实时运营状态，从所述多个候选换电站中确定第二目标换电站，包括：

5.根据权利要求4所述的换电站推荐方法，其特征在于，所述根据所述候选换电站的第二实时运营状态，确定所述候选换电站对应的换电代价，包括：

6.根据权利要求5所述的换电站推荐方法，其特征在于，所述根据每个候选换电站对应的换电代价，从所述多个候选换电站中确定所述第二目标换电站，包括：

7.根据权利要求6所述的换电站推荐方法，其特征在于，所述根据所述实时运动状态和所述候选换电站的第二实时运营状态，确定所述候选换电站对应的绝对安全可达距离，包括：

8.根据权利要求7所述的换电站推荐方法，其特征在于，所述确定所述车辆当前行驶环境的环境补偿系数，包括：

9.根据权利要求8所述的换电站推荐方法，其特征在于，所述指示所述车辆将目的地从所述第一目标换电站变更为所述第二目标换电站，包括：

10.一种换电站推荐装置，其特征在于，所述换电站推荐装置包括：

11.一种换电站推荐设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行权利要求1至9中任一项所述的换电站推荐方法的步骤。

12.一种换电站推荐系统，其特征在于，所述换电站推荐系统包括车辆和换电站推荐设备；其中，