一种具备防误触结构的燃油控制板的制作方法

本技术涉及控制板，具体为一种具备防误触结构的燃油控制板。

背景技术：

1、燃油控制板是燃油系统中用于控制和监测燃油相关操作的重要部件，不同应用场景下的燃油控制板在组成和功能上有所差异，是控制汽车灯设备在使用时的重要部件，但现有的燃油控制板，却有着一些不足之处，就比如：

2、申请号：cn202421133231.5的一种防误触控制板，该设备确保了操作安全和数据完整性，但在实际使用过程中，可能会导致内部的电路结构在受到挤压时触发，从而降低了该控制板在使用时的防误触效率的问题；

3、所以我们提出了一种具备防误触结构的燃油控制板，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具备防误触结构的燃油控制板，以解决上述背景技术提出的目前市场上燃油控制板可能会导致内部的电路结构在受到挤压时触发，降低了防误触效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备防误触结构的燃油控制板，包括装置主体以及装置主体顶部设置的集成控制板；

3、装置主体内部设有电路板，所述装置主体内部设有驱动机构，且驱动机构顶部连接有防护机构，并且防护机构包括第一防护板，所述第一防护板右端设有连接阻尼，且连接阻尼另一端连接有第二防护板，并且第一防护板和第二防护板位于集成控制板顶部；

4、装置主体内部设有遮盖机构，且遮盖机构包括遮盖板，并且遮盖板位于电路板顶部，并且驱动机构能够带动防护机构和遮盖机构同步运行。

5、通过驱动机构同时带动防护机构和遮盖机构运行，能够使得第一防护板与第二防护板对集成控制板顶部进行防护，从而避免出现按键误触的情况，且同时驱动机构能够带动遮盖板移动，从而使得遮盖板移动至集成控制板和电路板之间，从而使得遮盖板对电路板的顶部进行防护，避免由于挤压或其他情况导致电路板误触的问题，增加了该设备的防护性。

6、作为本实用新型的优选技术方案，装置主体内部与驱动机构固定连接，且驱动机构包括驱动电机，并且驱动电机驱动端连接有第一链轮，所述第一链轮外侧啮合有链条，且链条另一端啮合有第二链轮。

7、采用上述技术方案能够使驱动机构在带动防护机构和遮盖机构运行时，能够更加的稳定，从而增加了该设备在运行时的稳定性。

8、作为本实用新型的优选技术方案，第一链轮和第二链轮右端均连接有螺纹轴，且螺纹轴外侧设有第一螺纹套，并且第一螺纹套顶部与第二防护板固定连接，所述第二防护板与装置主体顶部滑动连接。

9、采用上述技术方案能够使两组螺纹轴同步运行，从而带动第二防护板与第一防护板同步滑动，可实现集成控制板顶部的全覆盖防护，避免传统单侧防护导致的边缘误触。

10、作为本实用新型的优选技术方案，螺纹轴外侧设有第二螺纹套，且第二螺纹套顶部连接有遮盖板，并且遮盖板位于集成控制板和电路板之间。

11、采用上述技术方案能够使螺纹轴旋转时，第二螺纹套带动遮盖板在集成控制板与电路板之间移动，实现电路板顶部的物理隔离防护，避免外部挤压、液体滴落导致的电路板短路。

12、作为本实用新型的优选技术方案，装置主体前端设有连接器，且连接器与电路板固定连接，并且装置主体内部设有蓄电池。

13、采用上述技术方案能够使连接器与电路板的固定连接，可确保燃油系统外部线路与电路板的稳定通信，避免传统接线松动导致的信号中断。

14、作为本实用新型的优选技术方案，装置主体顶部设有空槽，且装置主体通过空槽与集成控制板固定连接，并且空槽顶部设有滑道与第二防护板贴合。

15、采用上述技术方案能够使空槽为集成控制板提供精准安装定位，避免集成控制板偏移导致的按键错位，空槽顶部的滑道可减少防护板滑动磨损，延长防护板使用寿命。

16、作为本实用新型的优选技术方案，装置主体外侧设有固定架，且装置主体通过固定架与外部设备固定连接。

17、采用上述技术方案能够使固定架通过螺栓与外部设备刚性固定，可将装置主体的振动幅度降低，避免振动导致的控制板内部部件松动，增加了该设备在运行时的稳定性。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过驱动机构同时带动防护机构和遮盖机构运行，能够使得第一防护板与第二防护板对集成控制板顶部进行防护，从而避免出现按键误触的情况，且同时驱动机构能够带动遮盖板移动，从而使得遮盖板移动至集成控制板和电路板之间，从而使得遮盖板对电路板的顶部进行防护，避免由于挤压或其他情况导致电路板误触的问题，增加了该设备的防护性；

19、进一步的，通过第二螺纹套的设置，能够使螺纹轴旋转时，第二螺纹套带动遮盖板在集成控制板与电路板之间移动，实现电路板顶部的物理隔离防护，避免外部挤压、液体滴落导致的电路板短路；

20、更进一步的，通过连接器的设置，能够使连接器与电路板的固定连接，可确保燃油系统外部线路与电路板的稳定通信，避免传统接线松动导致的信号中断。

1.一种具备防误触结构的燃油控制板，包括装置主体（1）以及装置主体（1）顶部设置的集成控制板（3）；

2.根据权利要求1所述的具备防误触结构的燃油控制板，其特征在于，所述装置主体（1）内部与驱动机构固定连接，且驱动机构包括驱动电机（7），并且驱动电机（7）驱动端连接有第一链轮（8），所述第一链轮（8）外侧啮合有链条（9），且链条（9）另一端啮合有第二链轮（10）。

3.根据权利要求2所述的具备防误触结构的燃油控制板，其特征在于，所述第一链轮（8）和第二链轮（10）右端均连接有螺纹轴（11），且螺纹轴（11）外侧设有第一螺纹套（12），并且第一螺纹套（12）顶部与第二防护板（15）固定连接，所述第二防护板（15）与装置主体（1）顶部滑动连接。

4.根据权利要求3所述的具备防误触结构的燃油控制板，其特征在于，所述螺纹轴（11）外侧设有第二螺纹套（16），且第二螺纹套（16）顶部连接有遮盖板（17），并且遮盖板（17）位于集成控制板（3）和电路板（4）之间。

5.根据权利要求4所述的具备防误触结构的燃油控制板，其特征在于，所述装置主体（1）前端设有连接器（5），且连接器（5）与电路板（4）固定连接，并且装置主体（1）内部设有蓄电池（6）。

6.根据权利要求5所述的具备防误触结构的燃油控制板，其特征在于，所述装置主体（1）顶部设有空槽，且装置主体（1）通过空槽与集成控制板（3）固定连接，并且空槽顶部设有滑道与第二防护板（15）贴合。

7.根据权利要求6所述的具备防误触结构的燃油控制板，其特征在于，所述装置主体（1）外侧设有固定架（2），且装置主体（1）通过固定架（2）与外部设备固定连接。