电连接组件、电池系统和车辆的制作方法

本技术涉及电池系统，尤其涉及一种电连接组件、电池系统和车辆。

背景技术：

1、电池系统的热扩散防护设计中的绝缘设计是关系电池系统安全和危害控制的重要内容之一。目前，电池系统绝缘防护设计主要通过在电连接件表面粘接绝缘层，如连接排表面的绝缘层，或者在裸露的零部件表面粘贴绝缘层，如连接巴片上的纤维绝缘层等。上述防护方案在正常场景下确实可以起到有效的绝缘防护作用，但是在热失控场景下，当电池系统中的某颗电芯发生热失控后，失效电芯喷发出高温高压气液固混合物会在电池包内的空间扩散，这些高温物质温度高达600℃-700℃，在高温气流的作用下粘结绝缘层的胶的粘接强度降低，使得绝缘层从连接巴片与连接排上剥离。同时其携带的铜箔等导电物质会导致失效的连接巴片与连接排发生短路拉弧，导致电池系统起火甚至爆炸。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电连接组件、电池系统和车辆，能够在发生热失控后仍保持良好绝缘防护能力，避免出现短路和拉弧的问题。

2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、电连接组件，包括电连接件和绝缘涂层，所述电连接件至少一面上具有连接区，所述绝缘涂层涂设在所述电连接件具有所述连接区的面上，且所述绝缘涂层不覆盖所述连接区。

4、在一些实施例中，所述绝缘涂层包覆所述电连接件的表面。

5、在一些实施例中，所述电连接件为连接巴片，所述连接区为焊接区。

6、在一些实施例中，所述焊接区呈环形、矩形和/或圆形。

7、在一些实施例中，环形的所述焊接区与圆形和/或矩形的所述焊接区位于所述连接巴片的相对两面。

8、在一些实施例中，所述电连接件为连接排，所述连接区处开设有连接孔。

9、在一些实施例中，所述连接孔呈长条形。

10、在一些实施例中，所述绝缘涂层的涂覆厚度大于等于20μm且小于等于1000μm。

11、在一些实施例中，所述绝缘涂层包括无机材料粉末和粘接剂。

12、在一些实施例中，所述无机材料粉末为氧化物陶瓷、氮化物陶瓷、碳化物陶瓷中一种或几种的混合。

13、电池系统，包括如上所述的电连接组件。

14、车辆，包括如上所述的电连接组件或如上所述的电池系统。

15、本实用新型的有益效果：

16、本实用新型所提供的一种电连接组件，包括电连接件和绝缘涂层，绝缘涂层涂设在电连接件具有连接区的面上，起到绝缘防护的作用。由于绝缘涂层涂设在电连接件上，使得绝缘涂层与电连接件紧密结合，即使在电芯出现热失控时，绝缘涂层也不会从电连接件上剥离，绝缘涂层能够在发生热失控后仍保持良好绝缘防护能力，避免出现短路和拉弧的问题。

17、本实用新型所提供的一种电池系统，包括如上的电连接组件，能够在发生热失控后仍保持良好绝缘防护能力，避免出现短路和拉弧的问题。

18、本实用新型所提供的一种车辆，包括如上的电连接组件或如上的电池系统，能够在发生热失控后仍保持良好绝缘防护能力，避免出现短路和拉弧的问题。

1.电连接组件，其特征在于，包括电连接件和绝缘涂层(2)，所述电连接件至少一面上具有连接区，所述绝缘涂层(2)涂设在所述电连接件具有所述连接区的面上，且所述绝缘涂层(2)不覆盖所述连接区。

2.根据权利要求1所述的电连接组件，其特征在于，所述绝缘涂层(2)包覆所述电连接件的表面。

3.根据权利要求1-2任一项所述的电连接组件，其特征在于，所述电连接件为连接巴片(1)，所述连接区为焊接区(11)。

4.根据权利要求3所述的电连接组件，其特征在于，所述焊接区(11)呈环形、矩形和/或圆形。

5.根据权利要求4所述的电连接组件，其特征在于，环形的所述焊接区(11)与圆形和/或矩形的所述焊接区(11)位于所述连接巴片(1)的相对两面。

6.根据权利要求1-2任一项所述的电连接组件，其特征在于，所述电连接件为连接排(3)，所述连接区处开设有连接孔(31)。

7.根据权利要求6所述的电连接组件，其特征在于，所述连接孔(31)呈长条形。

8.根据权利要求1-2任一项所述的电连接组件，其特征在于，所述绝缘涂层(2)的涂覆厚度大于等于20μm且小于等于1000μm。

9.根据权利要求1-2任一项所述的电连接组件，其特征在于，所述绝缘涂层(2)包括无机材料粉末和粘接剂。

10.电池系统，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的电连接组件。

11.车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的电连接组件或如权利要求10所述的电池系统。