三相转接组件、电机控制器、电机模组及车辆的制作方法

本申请属于电机控制领域，尤其涉及一种三相转接组件、电机控制器、电机模组及车辆。

背景技术：

1、车载电机控制器是一个将车载动力电池提供的直流电转换成驱动电机所需的交流电，并精确控制电机转速、转矩和方向的电子装置。

2、车载电机控制器的交流端会使用三相转接组件，三相转接组件为用于连接、分配三相交流电的电气接口，其核心作用是提供安全、可靠、便捷的三相电连接方案。

3、目前，车载电机控制器的交流端装配设计中，三相转接组件采用沿上下方向垂直装配于支撑架上，且在竖直方向上固定于支撑架的一侧，导致竖直方向空间占用增大。

技术实现思路

1、本申请提供了一种三相转接组件、电机控制器、电机模组及车辆，以解决现有技术中提出的沿竖直方向装配所导致的竖向空间占用偏大的技术问题。

2、本申请第一方面提供了一种三相转接组件，该三相转接组件包括转接座，转接座包括底板以及连接于底板的第一输入电极片、第二输入电极片和第三输入电极片。第一输入电极片、第二输入电极片以及第三输入电极片间隔布置、均沿水平第一方向指向同一侧延伸并在竖直方向位于底板的同侧，且与底板之间形成了插接装配空间。

3、在本申请可选的方案中，转接座还包括接口端部，接口端部连接于底板的沿水平第二方向的一侧并设有接口，水平第二方向与水平第一方向垂直。三相转接组件还包括输出电极，输出电极设置于接口处。

4、在本申请可选的方案中，输出电极包括沿竖直方向朝下伸出于接口外的第一输出电极片、第二输出电极片及第三输出电极片。第一输出电极片与第一输入电极片电连接，第二输出电极片与第二输入电极片电连接，第三输出电极片与第三输入电极片电连接。

5、在本申请可选的方案中，底板包括水平延伸的板部以及从板部沿竖直方向同侧突出并间隔布置的第一耳部、第二耳部以及第三耳部。第一输入电极片从第一耳部沿水平第一方向伸出，第二输入电极片从第二耳部沿水平第一方向伸出，第三输入电极片从第三耳部沿水平第一方向伸出。

6、在本申请可选的方案中，第一耳部、第二耳部以及第三耳部位于底板的沿水平第一方向的同一侧，且相邻两个耳部之间形成有第一缺口；底板设有多个间隔布置的下安装孔位。

7、本申请的第二方面提供了一种电机控制器，包括电流传感器、支架板以及上述的三相转接组件。电流传感器连接第一输入电极片、第二输入电极片、第三输入电极片以及支架板，且位于支架板在水平第一方向的一侧。支架板在水平第一方向的一侧位于插接装配空间，且在电流传感器的底部与底板之间。

8、在本申请可选的方案中，电流传感器设有多个间隔布置的上安装孔位。

9、在本申请可选的方案中，电机控制器还包括功率模块及多个间隔布置的导电片。支架板设有避让孔位，功率模块连接于支架板，功率模块与带有电流传感器的三相转接组件在水平第一方向位于避让孔位的相对两侧。每个导电片在支架板上的投影位于避让孔位内，并将转接座的第一输入电极片、第二输入电极片以及第三输入电极片连接至功率模块。

10、在本申请可选的方案中，电机控制器还包括电路板，电路板连接于支架板并位于支架板的沿竖直方向的一侧；功率模块位于支架板与电路板之间，电流传感器位于电路板的沿水平第一方向的一侧。

11、在本申请可选的方案中，支架板设有第一凸起与第二凸起，第一凸起与第二凸起间隔布置于支架板在水平第一方向的一侧，且均沿水平第一方向朝外伸出。第一凸起位于底板的第一耳部与第二耳部之间，第二凸起位于底板的第二耳部与第三耳部之间，第二耳部位于第一凸起与第二凸起之间。

12、本申请第三方面提供了一种电机模组，包括电机以及上述的电机控制器，电机控制器设置于电机的壳体上方。

13、本申请第四方面提供了一种车辆，车辆包括动力电池以及上述的电机模组，动力电池连接于电机控制器。

14、与现有技术相比，本申请具有以下有益效果：

15、本申请提供的电机控制器至少具备三相转接组件、电流传感器以及支架板。其中三相转接组件包括转接座，转接座包括底板及第一输入电极片、第二输入电极片及第三输入电极片，这三个输入电极片用于引入三相交流电源。

16、其中，各输入电极片均沿水平第一方向指向同一侧伸出并位于底板的竖直方向同侧，并配合底板形成了水平第一方向具有开口的插接装配空间，支架板能够沿水平第一方向一侧插接于该插接装配空间内。

17、即，该支架板与三相转接组件沿水平方向插接配合，相较于现有沿竖直方向拼接方向能够节省竖向空间，更充分利用装配空间。

18、其次，该三相转接组件与电流传感器能够先插接配合后，再与支架板插接配合，并在支架板的竖直方向两侧均形成有固定连接点位，实现竖向两侧固定。

19、而且，该电机控制器还包括功率模块以及电路板，功率模块用于将直流电源转换为三相交流电源并输出给三相转接组件，电流传感器位于支架板的水平第一方向的一侧（后置式设计），与功率模块间隔布置，避免与功率模块在竖向投影具有重叠部分，这有利于电路板占用更大的水平空间，从而能够在电路板上额外布置更多的电子元器件，进一步丰富电机控制器的功能。

1.一种三相转接组件（100），其特征在于，包括转接座（10），所述转接座（10）包括底板（11）以及连接于所述底板（11）的第一输入电极片（12）、第二输入电极片（13）和第三输入电极片（14）；

2.根据权利要求1所述的三相转接组件（100），其特征在于，所述转接座（10）还包括接口端部（15），所述接口端部（15）连接于所述底板（11）的沿水平第二方向的一侧并设有接口（h1），所述水平第二方向与所述水平第一方向垂直；

3.根据权利要求2所述的三相转接组件（100），其特征在于，所述输出电极（20）包括沿所述竖直方向朝下伸出于所述接口（h1）外的第一输出电极片（21）、第二输出电极片（22）及第三输出电极片（23）；

4.根据权利要求1至3任一项所述的三相转接组件（100），其特征在于，所述底板（11）包括水平延伸的板部（114）以及从所述板部（114）沿所述竖直方向同侧突出并间隔布置的第一耳部（111）、第二耳部（112）以及第三耳部（113）；

5.根据权利要求4所述的三相转接组件（100），其特征在于，所述第一耳部（111）、所述第二耳部（112）以及所述第三耳部（113）位于所述底板（11）的沿所述水平第一方向的同一侧，且相邻两个耳部之间形成有第一缺口（c1）；

6.一种电机控制器（1000），其特征在于，包括电流传感器（300）、支架板（400）以及根据权利要求1至5中任一项所述的三相转接组件（100）；

7.根据权利要求6所述的电机控制器（1000），其特征在于，所述电流传感器（300）设有多个间隔布置的上安装孔位（h3）。

8.根据权利要求6所述的电机控制器（1000），其特征在于，所述电机控制器（1000）还包括功率模块（600）及多个间隔布置的导电片（700）；

9.根据权利要求8所述的电机控制器（1000），其特征在于，所述电机控制器（1000）还包括电路板（500），所述电路板（500）连接于所述支架板（400）并位于所述支架板（400）的沿竖直方向的一侧；

10.根据权利要求6至9中任一项所述的电机控制器（1000），其特征在于，所述支架板（400）设有第一凸起（410）与第二凸起（420），所述第一凸起（410）与所述第二凸起（420）间隔布置于所述支架板（400）在所述水平第一方向的一侧，且均沿所述水平第一方向朝外伸出；

11.一种电机模组，其特征在于，包括电机（2000）以及根据权利要求6至10中任一项所述的电机控制器（1000），所述电机控制器（1000）设置于所述电机（2000）的壳体上方。

12.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括动力电池以及根据权利要求11所述的电机模组，所述动力电池连接于所述电机控制器（1000）。