一种柏油路面划线用气雾漆及其制备方法与流程

本发明涉及道路标线涂料，具体为一种柏油路面划线用气雾漆及其制备方法。

背景技术：

1、道路标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字等向交通参与者传递交通信息的标识，为车辆和行人提供明确的方向指引与安全隔离，主要划设于道路表面，经受复杂的户外环境和交通荷载，因此对其性能有严格的要求。而柏油路面（沥青路面）因其弹性大、夏季易软化、表面含油分等特点，对划线漆提出了更加严苛的要求：漆膜需要具备良好的柔韧性以抵抗路面开裂，溶剂体系须避免过度溶解沥青，同时附着力需耐受车辆反复碾压。柏油路面用标线涂料需要具备快干、附着力强、柔韧性高、对路面无腐蚀、施工便捷等多种性能，以保证行车安全和使用寿命。

2、根据施工方式与成膜机理的不同，柏油路面用标线涂料主要分为：热熔型划线漆、常温溶剂型划线漆及水性划线漆。热熔型划线漆以热塑性树脂为基料，加热至熔融状态后涂布，冷却即固化，涂层厚、耐磨性好、反光性能优异，是高速公路和国省干道的主流产品，但需要专用加热设备，不适用于小面积修补，存在施工速度慢、施工条件差、改线困难等缺点。常温溶剂型划线漆以丙烯酸树脂或氯化橡胶为成膜物，以有机溶剂为稀释剂，通过溶剂挥发物理干燥，施工简单、干燥较快，是城市道路和一般公路的常用产品，但有机溶剂含量高，含有大量挥发性有机物(vocs)，在漆膜干燥过程中，对周围环境造成很大的污染及危害，不符合环保要求。水性划线漆以水为分散介质，vocs含量极低，环保优势明显，近年来发展迅速。然而，水性体系对施工温度和湿度要求较高，低温或高湿环境下干燥缓慢，且其成膜物对柏油路面的附着力与传统溶剂型相比仍有一定差距。为了更方便的使用划线漆，气雾型路面划线漆应运而生。

3、气雾漆型划线漆将涂料预装入气雾罐中，通过抛射剂压力实现自喷涂，无需外接气源或喷涂设备，具有即拿即用、携带方便、适合小面积修补和临时划线等独特优势，在停车位施划、道路局部修补、小区及厂区路面划线等场景中得到越来越广泛的应用。

4、中国专利 cn116082900a《一种适用于柏油路面划线用气雾漆及其制备方法》公开了一种适用于柏油路面划线用气雾漆，通过预分散钛白浆的方式改善颜料分散效果，并利用酯类增塑剂调节漆膜柔韧性，在一定程度上改善了划线漆的附着力与抗开裂性能。但该划线用气雾漆树脂体系以有机硅树脂和丙烯酸树脂的复合物为主，需要预先制备钛白浆，原料成本较高，工艺相对复杂，且附着力仍需进一步提升。

5、因此，开发一种成本低廉、工艺简单，且附着力优异的柏油路面划线用气雾漆及其制备方法，具有重要意义。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种柏油路面划线用气雾漆及其制备方法，以解决上述背景技术中提到的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种柏油路面划线用气雾漆，以重量份计，包括以下组分：丙烯酸树脂20-25份、氯化橡胶3-5份、环氧树脂1-2份、增塑剂2-4份、钛白粉15-20份、沉淀硫酸钡8-12份、混合溶剂25-40份、防沉剂0.5-1.2份、分散剂0.5-1.2份、光稳定剂0.5-1份；所述混合溶剂中脱芳烃溶剂油d40的质量份占比不低于溶剂总量的30%。

4、优选地，所述混合溶剂为醋酸丁酯、脱芳烃溶剂油d40、丙酮的混合溶剂。

5、优选地，所述增塑剂为柠檬酸三丁酯、乙酰柠檬酸三丁酯、癸二酸二辛酯、偏苯三酸三辛酯中的一种或多种。

6、更为优选地，所述增塑剂为柠檬酸三丁酯、乙酰柠檬酸三丁酯。

7、优选地，所述防沉剂为聚酰胺蜡或聚脲类流变助剂。

8、优选地，所述光稳定剂为紫外线吸收剂和受阻胺光稳定剂质量比为(1-1.5):1的组合；所述紫外线吸收剂为uv-531和/或tinuvin 1130；所述受阻胺光稳定剂为tinuvin292和/或tinuvin 770。

9、更为优选地，所述光稳定剂为uv-531和tinuvin 292，或tinuvin 1130和tinuvin292的组合。

10、优选地，所述柏油路面划线用气雾漆的剂型为气雾剂，压力包装含推进剂。

11、优选地，所述推进剂为二甲醚、丙烷、丁烷中的一种或多种。

12、优选地，所述推进剂充入量为漆液重量的15-25%。

13、另外，本发明还提供一种柏油路面划线用气雾漆的制备方法。

14、根据上述任一项所述的一种柏油路面划线用气雾漆的制备方法，包括以下步骤：

15、s1.按所需配比称取各组分，在分散釜中加入溶剂，开启搅拌，缓慢投入丙烯酸树脂、氯化橡胶和环氧树脂，搅拌溶解，依次加入增塑剂、防沉剂、分散剂和光稳定剂，300-500rpm搅拌5-10分钟分散均匀；

16、s2.在搅拌下将钛白粉和沉淀硫酸钡缓慢加入s1所得体系中，1200-1500rpm高速分散20-40分钟，研磨，过滤，用混合溶剂微调粘度，得到漆液；

17、s3.将s2所得漆液灌装入气雾罐中，封口，充入推进剂，即得所述柏油路面划线用气雾漆。

18、优选地，s1所述开启搅拌转速为300-500rpm。

19、优选地，s1所述搅拌溶解转速为300-500rpm，时间为45-60分钟。

20、优选地，所述s1制备过程控制温度不超过40℃。

21、优选地，s2所述在搅拌下转速为300-500rpm。

22、优选地，s2所述研磨为研磨至细度≤30μm。

23、优选地，s2所述过滤为经200目滤网过滤。

24、优选地，所述s2制备过程控制温度不超过45℃。

25、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

26、本发明的柏油路面划线用气雾漆包括丙烯酸树脂、氯化橡胶、环氧树脂、增塑剂、钛白粉、沉淀硫酸钡、混合溶剂、防沉剂、分散剂、光稳定剂等组分，通过丙烯酸树脂提供快速物理干燥和基础成膜能力，氯化橡胶凭借其高极性氯原子，与柏油路面表面的含氧官能团产生强烈的氢键和偶极相互作用，提供卓越的附着力，而环氧树脂穿插其中，通过环氧基和羟基与丙烯酸、氯化橡胶的极性基团形成交联互穿网络，显著提高漆膜的交联密度和内聚力，使所得柏油路面划线用气雾漆具有优异的耐热性和力学性能；特定的沉淀硫酸钡填料粒径约10μm，与粒径约0.2-0.3μm的钛白粉产生“紧密堆积”效应，大小颗粒相互填充空隙，使漆膜致密度和耐磨性最大化，且沉淀硫酸钡的球形形态对柔韧性影响远小于片状或块状填料，能够有效平衡漆膜耐磨性和柔韧性；针对柏油路面特性设计，混合溶剂中含有不低于30%的脱芳烃溶剂油d40，通过低芳烃特性与致密漆膜配合，彻底杜绝溶剂对柏油路面的腐蚀；而光稳定剂与钛白粉、环氧树脂形成三层防护，通过钛白粉反射和散射约30-50%的入射紫外线，降低到达漆膜内部的光能，光稳定剂吸收穿透钛白粉的紫外线转化为无害热能，并捕获因紫外线辐照产生的自由基，中断降解链反应，环氧树脂则通过致密网络则减缓氧气和水分向漆膜内部的扩散速率，从而延缓光氧化反应，综合提高柏油路面划线用气雾漆的耐老化性能，在保持成本低廉、工艺简单的同时，各组分互相协同配合，得到力学性能优异、耐低温、耐热、耐老化，与柏油路面具有优异附着力，适应柏油路面热胀冷缩的复杂路况，且对柏油无腐蚀，能够长期使用的柏油路面划线用气雾漆。