一种新型铁路用的驱鸟器的制作方法

本技术涉及铁路运维保障设备，尤其涉及一种新型铁路用的驱鸟器。

背景技术：

1、随着铁路运输网络的日益完善与列车运行速度的不断提升，铁路沿线基础设施的安全防护要求也随之提高，其中鸟类在接触网支柱、信号铁塔等关键设备上筑巢和频繁活动引发的线路短路、设备跳闸以及鸟撞列车等事故，已成为威胁铁路行车安全的重要因素之一，因此在铁路沿线关键区域部署专业的驱鸟装置以构建安全屏障显得尤为必要。

2、然而，在针对现有技术进行深入分析与实际应用调研中发现，当前应用于铁路场景的驱鸟设备在结构设计上仍存在明显的不足，具体表现为现有的驱鸟装置采用较为松散的组件拼装方式，其发声、发光等核心功能部件直接裸露悬挂和简单固定于支架外部，缺乏有效的嵌入式保护结构，这使得装置在长期面临铁路沿线大风、暴雨、冰雪等恶劣气象条件以及列车高速经过产生的强烈气流冲击时，裸露的组件会发生进水失效、外壳破损甚至脱落掉落的现象，同时现有的安装结构难以兼顾稳固性与对不同铁路设施的适配性，导致设备在野外长期运行中故障率高且维护困难，难以满足铁路系统对于驱鸟设备高可靠性、免维护以及全天候稳定运行的严苛要求。

3、因此，本实用新型提出一种新型铁路用的驱鸟器，来解决现有技术的不足。

技术实现思路

1、针对现有技术中，新型铁路用的驱鸟器存在的组件拼装松散、核心功能部件外露导致防护性能差、在恶劣气象条件下易损坏失效以及安装结构适配性不足的问题，本实用新型旨在提供一种结构经过改良的、能够有效解决上述问题的新型铁路用的驱鸟器。

2、本实用新型提供一种新型铁路用的驱鸟器，包括：外壳，以及固定安装于外壳顶部的太阳能板，还包括固定连接于外壳底面中部的金属接线盒；以及固定连接于金属接线盒底部的固定架，开设有于外壳两侧侧壁表面的凹槽，嵌入安装于凹槽内部的照明灯，分别嵌入安装于凹槽内部的超声波发生器和喇叭，设置于外壳外侧壁且位于凹槽下侧的圈带，安装于圈带下侧表面的红外传感器，安装于外壳底面的控制开关，开设于外壳底面边缘处的孔洞，以及固定安装于外壳侧壁表面的挂环。

3、其中，凹槽向外壳内部凹陷形成容纳空间，以将照明灯、超声波发生器以及喇叭进行嵌入式集成安装。

4、并且，固定架、金属接线盒与外壳之间通过固定连接的方式进行组合，圈带、红外传感器与外壳之间通过环绕及表面安装的方式进行组合，从而构成具有多维驱鸟功能且具备良好防护性能的整体结构。

5、优选的，为了适应不同尺寸的安装载体并提供稳固支撑，固定架整体呈u型结构，固定架一边与金属接线盒底面固定连接，固定架另一边向外延伸以用于连接铁路安装位置。

6、优选的，为了进一步增强安装的紧固性，固定架表面开设有孔洞，固定架上的孔洞内部穿设有螺栓，螺栓端部配合螺纹连接有螺帽。

7、优选的，为了实现全方位的视觉警示效果，凹槽数量为两个，且两个凹槽对称分布于外壳相对两侧表面，照明灯分别嵌入安装于两侧的凹槽内。

8、优选的，为了协同发挥声波与音频的驱鸟作用，其中一侧的凹槽内嵌入安装有超声波发生器，另一侧的凹槽内嵌入安装有喇叭。

9、优选的，为了确保监测范围的有效覆盖，圈带形状与外壳横截面形状相适配，且圈带环绕设置于外壳外周表面。

10、优选的，为了便于电路连接与人工操控，红外传感器与控制开关通过金属接线盒内的线路电性连接，控制开关位于金属接线盒外侧区域。

11、优选的，为了提供除机械抱箍外的悬挂安装方式，挂环位于凹槽与外壳底面之间。

12、优选的，为了实现系统的能量供应与逻辑控制，太阳能板输出端经由金属接线盒内的线路分别与超声波发生器、照明灯、红外传感器以及喇叭电性连接。

13、本实用新型具有如下有益效果：

14、1、本实用新型，通过在外壳顶部设置太阳能板并配合内部储能单元构成自供电系统，解决了铁路沿线野外环境取电困难以及传统电池供电设备需人工频繁更换电池导致维护成本高昂的问题，达到了装置能够利用清洁能源实现自给自足，保障全天候持续稳定运行，显著降低后期运维工作量的效果。

15、2、本实用新型，通过在外壳侧壁开设凹槽并将超声波发生器、喇叭以及照明灯集成嵌入安装于凹槽内，解决了现有单一驱鸟方式容易使鸟类产生适应性失效以及外露式组件易受风雨侵蚀和外力剐蹭损坏的问题，达到了利用声波干扰、音频威慑与强光闪烁进行多维协同驱赶，有效延缓鸟类适应，同时利用凹槽结构对核心功能组件起到物理防护作用，延长设备在恶劣气象条件下使用寿命的效果。

16、3、本实用新型，通过采用u型固定架配合螺栓螺帽的机械锁紧结构以及外壳侧壁增设挂环的多元化安装设计，解决了铁路沿线电线杆、信号塔及轨道旁支架等安装载体形状各异导致常规设备安装适配性差和固定不牢固的问题，达到了能够灵活通过抱箍夹持和悬挂方式适配多种复杂安装场景，且具备优异的抗震防松动性能，防止列车高速经过产生震动导致装置脱落的安全隐患的效果。

1.一种新型铁路用的驱鸟器，包括外壳（2），所述外壳（2）的顶部安装有太阳能板（1），所述外壳（2）的底面中部固定连接有金属接线盒（9）；

2.根据权利要求1所述的一种新型铁路用的驱鸟器，其特征在于，所述固定架（10）呈u型结构，所述固定架（10）的一边与所述金属接线盒（9）的底面固定连接，所述固定架（10）的另一边向外延伸以用于连接铁路安装位置。

3.根据权利要求2所述的一种新型铁路用的驱鸟器，其特征在于，所述固定架（10）的表面开设有孔洞（11），所述固定架（10）上的所述孔洞（11）内部穿设有螺栓（12），所述螺栓（12）的端部配合螺纹连接有螺帽（13）。

4.根据权利要求1所述的一种新型铁路用的驱鸟器，其特征在于，所述凹槽（3）的数量为两个，且所述凹槽（3）对称分布于所述外壳（2）的相对两侧表面，所述照明灯（5）分别嵌入安装于两侧的所述凹槽（3）内。

5.根据权利要求4所述的一种新型铁路用的驱鸟器，其特征在于，其中一侧的所述凹槽（3）内嵌入安装有所述超声波发生器（4），另一侧的所述凹槽（3）内嵌入安装有所述喇叭（7）。

6.根据权利要求1所述的一种新型铁路用的驱鸟器，其特征在于，所述圈带（15）的形状与所述外壳（2）的横截面形状相适配，且所述圈带（15）环绕设置于所述外壳（2）的外周表面。

7.根据权利要求1所述的一种新型铁路用的驱鸟器，其特征在于，所述红外传感器（6）与所述控制开关（8）通过所述金属接线盒（9）内的线路电性连接，所述控制开关（8）位于所述金属接线盒（9）的外侧区域。

8.根据权利要求1所述的一种新型铁路用的驱鸟器，其特征在于，所述挂环（14）位于所述凹槽（3）与所述外壳（2）的底面之间。

9.根据权利要求1所述的一种新型铁路用的驱鸟器，其特征在于，所述太阳能板（1）的输出端经由所述金属接线盒（9）内的线路分别与所述超声波发生器（4）、所述照明灯（5）、所述红外传感器（6）以及所述喇叭（7）电性连接。