一种水产运输车控制系统的制作方法
本技术涉及鲜活产品运输设备,具体为一种水产运输车控制系统。
背景技术:
1、鲜活产品例如龙虾、鱼、虾等具有高蛋白、低脂肪、且矿物质含量丰富的特点,在营养结构方面优于其他肉蛋类,近年来已成为我国城乡居民营养性食物消费的重点,从我国海鲜的生产布局看,存在着南北、东西区域的不均衡性,我国海鲜的主产区大多分布在沿海的华东、华南地区,存在从东至西、从南到北的海鲜长途运输,鲜活产品在运输中要保证一定的成活率,才能取得较好的经济效益,因此,在整个运输过程中,需要有一个确保鲜活产品较好的生存和运输环境,以减少鲜活产品在运输过程中死亡,因此在运输过程中,需要不定期进行换水排水,还需要进行机械式充氧。
2、目前,现有鲜活产品运输方案普遍存在以下问题:一是水温波动较大,运输过程中水温变化(±5℃常见)易导致水产应激反应,造成高死亡率;二是维护操作繁琐,水箱清洁通常需完全排水并拆卸设备,单次维护耗时较长;三是溶解氧监测滞后,传统方法依赖人工抽样检测,无法实时反馈水质状况,导致增氧不及时,进一步增加水产死亡风险,四是,ph浓度变化,增加水产死亡风险,五是,离子浓度变化,增加水产死亡风险。鉴于此,本实用新型旨在解决上述问题,提供一种能够精确控温、智能增氧、自动调节ph、换水加药,维护便捷的水产运输车控制系统,以显著提高鲜活产品在运输过程中的成活率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种水产运输车控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水产运输车控制系统,包括水箱,
3、所述水箱的底部固定连接有支撑板;所述水箱的内壁开设有设备槽,所述设备槽的两个相对的侧壁上开设有条形限位槽,所述条形限位槽中卡合连接有隔离网板;所述设备槽内设置有温控加热器。
4、进一步地,所述水箱的前侧壁开设有安装槽;所述安装槽内设置有显示屏。
5、进一步地,所述安装槽内、位于显示屏下方还设置有控制器,控制器内设有根线板,根线板上设有通讯模块和控制芯片。
6、进一步地,所述水箱的侧壁上开设有t形安装孔,所述t形安装孔内设置有第一密封橡胶圈。
7、进一步地,所述t形限位孔的外端固定连接有传感器组,该传感器组包括溶解氧传感器、ph传感器、钙和镁离子传感器、亚硝酸盐传感器,所述溶解氧传感器ph传感器、钙和镁离子传感器、亚硝酸盐传感器的输出端固定连接有探头,所述探头贯穿t形限位孔伸入到水箱内部。
8、进一步地,所述水箱的右侧固定连接有泵组,泵组包括气泵、水泵和药泵,所述泵组的输出端固定连接有u形连接管,所述u形连接管的中间固定连接有止逆阀。
9、进一步地,所述u形连接管的一端固定连接有接头,所述接头的左端内壁固定连接有第二密封橡胶圈。
10、进一步地,所述接头的端口螺纹连接有多孔气管,水管。
11、进一步地,所述水箱的后端开设有若干个透气孔,所述水箱的顶端固定连接有固定盖,所述固定盖的一端通过铰链连接有翻盖,所述翻盖的右端固定连接有把手。
12、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13、通过设置温控加热器,温控加热器配合隔离网板实现均匀加热,避免局部高温伤害水产,通过设置溶解氧传感器,溶解氧传感器实时监测水质,通过气泵和多孔气管智能增氧,确保水体溶解氧稳定,解决传统运输中因温差、缺氧导致的高死亡率问题,通过ph传感器、钙、镁离子传感器,亚硝酸盐传感器,实时监测水质,通过调节药剂和换水,确保水体ph以及各离子浓度稳定,解决传统运输中因ph以及各离子浓度不稳定导致的高死亡率问题,通过设置设备槽、隔离网板,设备槽与隔离网板形成物理屏障,防止温控加热器直接接触水产,避免设备损伤或污染水体,降低机械损伤和电击风险,保障生物安全,通过设置t形安装孔和第一密封橡胶圈,t形安装孔的第一密封橡胶圈及接头的第二密封橡胶圈,双重阻断渗漏,通过设置止逆阀,u形连接管的止逆阀有效防止水体倒灌损坏气泵,适应运输颠簸工况,杜绝漏水漏气隐患,通过设置条形限位槽,隔离网板可从条形限位槽中抽离,便捷清洗或更换,通过设置多孔气管和接头,两者采用螺纹连接,便于拆卸疏通或更换,减少设备维护耗时50%以上。
1.一种水产运输车控制系统,包括水箱(1),其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种水产运输车控制系统,其特征在于:所述u形连接管(15)的一端固定连接有接头(17),所述接头(17)的左端内壁固定连接有第二密封橡胶圈(18)。
3.根据权利要求2所述的一种水产运输车控制系统,其特征在于:所述接头(17)的端口螺纹连接有多孔气管、水管(19)。
4.根据权利要求1所述的一种水产运输车控制系统,其特征在于:所述水箱(1)的后端开设有若干个透气孔(20),所述水箱(1)的顶端固定连接有固定盖(21),所述固定盖(21)的一端通过铰链连接有翻盖(22),所述翻盖(22)的右端固定连接有把手(23)。
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