一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置的制作方法

1.本实用新型属于张拉系统校准技术领域，具体涉及一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置。


背景技术：

2.目前，预应力结构已广泛应用于土木工程中的各个领域，如房屋建筑、桥梁、水利、海洋、能源、电力及通信工程中均得到广泛应用。尤其是预应力混凝土结构，因其具有抗裂性好、刚度大、节省材料、自重轻、结构寿命长等优点，而被广泛应用于现代桥梁与大跨度房屋结构的建设中。
3.施加预应力所用的机具设备及仪表——钢丝预应力张拉系统应由专人使用和管理，并应定期进行维护和校准。校准应有经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。对于长期不使用的张拉系统，应在使用前进行全面的校准。使用期间的校准期限应视机具设备的使用情况确定，预应力张拉系统使用超过6个月或200次，或在使用过程中出现不正常现象，或检修以后，均应重新校准。但是目前尚没有一种一种简单且方便可靠的在线校准装置。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本实用新型提出一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置，以解决钢丝预应力张拉系统力值无法实现在线校准的技术问题。
6.(二)技术方案
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置，该校准装置包括受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器；其中，受力平板安装在钢丝预应力张拉系统中油缸的前端，用于确保标准力传感器的受力平稳均匀；受力平板的前端安装有第一标准力传感器夹具，第一标准力传感器夹具上固定安装有标准力传感器，标准力传感器的外侧固定安装有第二标准力传感器夹具，通过第一标准力传感器夹具和第二标准力传感器夹具，确保标准力传感器的受力点与钢丝预应力张拉系统中系统力传感器位于同一直线上；在钢丝预应力张拉系统中油缸和系统力传感器共同推动下，受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器共同沿系统框架向前移动，直至移动到系统框架的前端。
8.进一步地，受力平板、第一标准力传感器夹具和第二标准力传感器夹具的侧方分别安装有吊具螺杆，每根吊具螺杆上安装有支撑板，通过连接螺母将支撑板的两端压在钢丝预应力张拉系统的系统框架上，在钢丝预应力张拉系统中油缸和系统力传感器的共同推动下，确保受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器能够共同沿系统框架平稳向前移动，直至移动到系统框架的前端。
9.(三)有益效果
10.本实用新型提出一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置，包括受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器，利用钢丝预应力张拉系统的工作原理和工作特点，将校准装置串联安装在张拉系统的工作过程中，校准装置的各部安装部位可以简便、快速地与预应力张拉系统校准装置相连接，保持和张拉系统施力方向在同一条轴线上，在校准时只需按规定施加载荷即可准确完成力值校准工作，整个校准过程方便、可靠、安全、精准、容易操作。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例的在线校准装置安装方式示意图；
12.图2为本实用新型实施例的在线校准装置校准原理示意图。
13.图中，1-系统框架，2-系统力传感器，3-油缸，4-受力平板，5-第一标准力传感器夹具，6-第二标准力传感器夹具，7-标准力传感器，8-支撑板，9-连接螺母，10-吊具螺杆，11-标准力传感器显示器，12-油泵，13-系统显示器。
具体实施方式
14.为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
15.本实施例提出一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置，其结构如图1所示，主要包括受力平板4、第一标准力传感器夹具5、第二标准力传感器夹具6、标准力传感器7、支撑板8、连接螺母9和吊具螺杆10。其中，受力平板4安装在钢丝预应力张拉系统中油缸3的前端，用于确保标准力传感器7的受力平稳均匀。受力平板4的前端安装有第一标准力传感器夹具5，第一标准力传感器夹具5上固定安装有标准力传感器7，标准力传感器7的外侧固定安装有第二标准力传感器夹具6。通过第一标准力传感器夹具5和第二标准力传感器夹具6，确保标准力传感器7的受力点与钢丝预应力张拉系统中系统力传感器2位于同一直线上。受力平板4、第一标准力传感器夹具5和第二标准力传感器夹具6的侧方分别安装有吊具螺杆10，每根吊具螺杆10上安装有支撑板8，通过连接螺母9将支撑板8的两端压在钢丝预应力张拉系统的系统框架1上，在钢丝预应力张拉系统中油缸3和系统力传感器2的共同推动下，确保受力平板4、第一标准力传感器夹具5、第二标准力传感器夹具6和标准力传感器7能够共同沿系统框架1平稳向前移动，直至移动到系统框架1的前端。
16.在对钢丝预应力张拉系统力值实施校准时，如图2所示，将校准装置装配在钢丝预应力张拉系统中，标准力传感器显示器11与标准力传感器7连接，用于反馈标准力传感器7的力值。调整受力平板4和标准力传感器7的位置，使其平稳安装在预应力张拉系统中，受力方向保持与预应力张拉系统施力方向一致平行，保证受力稳定。校准者操作系统显示器13上的按钮，油泵12加压带动油缸3进行伸缩工作(加压伸长，减压缩短)，油缸3同时带动系统力传感器2伸缩工作。伸长时，系统力传感器2和油缸3共同向上伸长，推动受力平板4、第一标准力传感器夹具5、第二标准力传感器夹具6和标准力传感器7共同向前移动，直至标准力传感器7的顶面移动到完全接触系统框架1的前端，此时系统力传感器2和标准力传感器7都会因为受力而产生力值，将两者产生的力值进行对比，计算出重复性和示值误差值，并根据误差值对钢丝预应力张拉系统进行调整，确认每一个设定力值与标准力传感器7的显示力
值相同，从而对钢丝预应力张拉系统的力值实现校准。
17.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置，其特征在于，所述校准装置包括受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器；其中，受力平板安装在钢丝预应力张拉系统中油缸的前端，用于确保标准力传感器的受力平稳均匀；受力平板的前端安装有第一标准力传感器夹具，第一标准力传感器夹具上固定安装有标准力传感器，标准力传感器的外侧固定安装有第二标准力传感器夹具，通过第一标准力传感器夹具和第二标准力传感器夹具，确保标准力传感器的受力点与钢丝预应力张拉系统中系统力传感器位于同一直线上；在钢丝预应力张拉系统中油缸和系统力传感器共同推动下，受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器共同沿系统框架向前移动，直至移动到系统框架的前端。2.如权利要求1所述的校准装置，其特征在于，所述受力平板、第一标准力传感器夹具和第二标准力传感器夹具的侧方分别安装有吊具螺杆，每根吊具螺杆上安装有支撑板，通过连接螺母将支撑板的两端压在钢丝预应力张拉系统的系统框架上，在钢丝预应力张拉系统中油缸和系统力传感器的共同推动下，确保受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器能够共同沿系统框架平稳向前移动，直至移动到系统框架的前端。

技术总结
本实用新型提出一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置，包括受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器，利用钢丝预应力张拉系统的工作原理和工作特点，将校准装置串联安装在张拉系统的工作过程中，校准装置的各部安装部位可以简便、快速地与预应力张拉系统校准装置相连接，保持和张拉系统施力方向在同一条轴线上，在校准时只需按规定施加载荷即可准确完成力值校准工作，整个校准过程方便、可靠、安全、精准、容易操作。容易操作。容易操作。


技术研发人员：武盼 李宁 杜勤 邱小矿 祁金秋 李克雷 张晶莹 宋娜 高美娜 苗冬生 陈静 陈娟丽 张江超 毕京红 李利杰 郭祥辉 王栋 刘玉冬 项国梁 武凤杰
受保护的技术使用者：北京北方车辆集团有限公司
技术研发日：2023.02.07
技术公布日：2023/8/17