一种适用于重载车辆的轮缘加强型无内胎车轮的制作方法

技术特征：
1.一种适用于重载车辆的轮缘加强型无内胎车轮，包括轮辋，以及与所述轮辋固定连接的轮辐，轮辐上环形设置有连接车辆刹车盘的法兰孔，轮辐的轴心处设置有轴孔，其特征在于：所述轮辋的两侧加工形成轮缘，所述轮缘为弧形，还包括，支撑环，所述支撑环装配于所述轮缘的弧形内凹处。2.根据权利要求1所述的适用于重载车辆的轮缘加强型无内胎车轮，其特征在于：所述支撑环的宽度为k，所述支撑环的厚度为h，k大于h。3.根据权利要求2所述的适用于重载车辆的轮缘加强型无内胎车轮，其特征在于：所述支撑环的内环面和外环面均加工形成弧形面，通过该弧形面与所述轮缘的弧形内凹位置配合形成焊接缝，该焊接缝位于所述支撑环的内侧。4.根据权利要求3所述的适用于重载车辆的轮缘加强型无内胎车轮，其特征在于：所述支撑环为热成型钢，其抗弯强度大于所述轮辋的抗弯强度。5.根据权利要求1所述的适用于重载车辆的轮缘加强型无内胎车轮，其特征在于：所述轮辐与所述支撑环之间形成通风间隙。6.根据权利要求4所述的适用于重载车辆的轮缘加强型无内胎车轮，其特征在于：所述支撑环的外端面位于所述轮辋的外端面的内侧，在车胎充气膨胀后，车胎的侧面位于轮辋的外部，发生刮蹭的时候通过橡胶材质的车胎承担磨损。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于重载车辆的轮缘加强型无内胎车轮，包括轮辋，以及与所述轮辋固定连接的轮辐，轮辐上环形设置有连接车辆刹车盘的法兰孔，轮辐的轴心处设置有轴孔，所述轮辋的两侧加工形成轮缘，所述轮缘为弧形，还包括支撑环，所述支撑环装配于所述轮缘的弧形内凹处；本装置采用单独加工的支撑环与成型的轮辋进行连接，增加轮缘内侧的结构强度，避免由于轮辋失圆而造成的漏气和爆胎。避免由于轮辋失圆而造成的漏气和爆胎。避免由于轮辋失圆而造成的漏气和爆胎。


技术研发人员：王文汇 赵绪庆 白云飞 杨强 王素贞
受保护的技术使用者：济宁骏达机械制造有限公司
技术研发日：2023.05.06
技术公布日：2023/7/23