交通工具用座椅的制作方法

技术特征：
1.一种交通工具用座椅，其特征在于包括：座椅本体，供就座者就座；及可动体，安装于所述座椅本体的内部，配置于比所述座椅本体的座椅宽度方向的中央部更靠外侧的位置，并且能移动以便使所述座椅本体的一部分比通常位置更向所述就座者侧突出，所述可动体的与所述就座者侧相反一侧的端部配置于比所述座椅本体的中央部的就座面更靠所述就座者侧的位置。2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于：所述座椅本体包括成为靠背部的椅背，所述椅背具有软垫材、及被覆所述软垫材的表皮材，所述可动体配置于所述椅背的座椅宽度方向的侧部中所述软垫材的背面，并且能移动以便使所述侧部向座椅前方侧突出。3.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于：所述可动体包括转动构件，所述转动构件进行转动以便使所述椅背的所述侧部向座椅前方侧突出，所述转动构件的后端部配置于比所述椅背的中央部的就座面更靠座椅前方侧的位置。4.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于：所述椅背包括成为骨架的背框，所述背框包括侧架，所述侧架配置于座椅宽度方向的左右侧方，沿着上下方向延伸，所述可动体配置于比所述侧架更靠座椅前方的位置，所述可动体包括：基础构件，由所述侧架所支撑；及转动构件，以相对于所述基础构件而能够经由转动轴进行转动的方式安装。5.根据权利要求4所述的交通工具用座椅，其特征在于：在所述椅背中，所述中央部的就座面与所述侧部的突出面连续形成，在所述侧部中，所述软垫材的背面以沿着所述侧部的所述突出面的方式形成倾斜面，所述可动体配置于所述侧部中在所述软垫材与所述侧架之间形成的内部空间，所述基础构件中与所述侧部的所述软垫材对应的部分以沿着所述侧部的所述软垫材的背面倾斜的方式延伸。6.根据权利要求5所述的交通工具用座椅，其特征在于：所述转动构件中与所述侧部的所述软垫材相向的部分以沿着所述侧部的所述软垫材的背面倾斜的方式延伸。7.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于：在所述软垫材的表面形成有用来将所述表皮材的端末折边的折边槽，所述折边槽设置于所述椅背中划分所述中央部与所述侧部的位置，沿着上下方向延伸，在所述软垫材的背面中与所述折边槽对应的部分形成有软垫变形抑制部，所述软垫变形抑制部用来在所述折边槽的周边抑制所述软垫材的变形。8.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于：所述可动体包括多个袋体，所述多个袋体因封入流体而鼓出，
关于所述多个袋体，配置于座椅前后方向上不同的位置，且配置于比所述椅背的中央部的就座面更靠座椅前方侧的位置。9.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于：所述可动体包括多个袋体，所述多个袋体因封入流体而鼓出，所述多个袋体配置于座椅前后方向上不同的位置，且构成为所述多个袋体中位于最靠座椅前方侧的位置的第一袋体与其他袋体相比容量最小。10.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于：在所述软垫材的表面形成有用来将所述表皮材的端末折边的折边孔，所述折边孔设置于所述椅背中划分所述中央部与所述侧部的位置，沿着上下方向延伸，在所述表皮材的端末安装有表皮折边部，所述表皮折边部穿过所述折边孔，悬挂于在所述椅背的内部设置的悬挂部，关于所述表皮折边部，以由设置于所述椅背的内部的拉入部拉至座椅宽度方向的外侧的状态悬挂于所述悬挂部。11.根据权利要求10所述的交通工具用座椅，其特征在于：在所述椅背的内部，所述折边孔与所述拉入部配置于座椅前后方向上重叠的位置。12.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于：所述可动体配置于所述侧部中在所述软垫材的背面形成的内部空间，在所述侧部中，在所述软垫材的外侧面形成有贯穿孔，所述贯穿孔从所述软垫材的外侧面贯穿至所述内部空间，所述贯穿孔配置于座椅前后方向上与所述可动体重叠的位置，沿着上下方向延伸。13.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于包括：腰部支撑构件，安装于所述椅背的内部，并且能移动以便使所述椅背的座椅宽度方向的中央部比通常位置更向所述就座者侧突出，在所述腰部支撑构件使所述椅背的中央部向座椅前方侧以最大程度突出时，所述可动体的后端部配置于比所述椅背的中央部的就座面更靠座椅前方侧的位置。14.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于包括：腰部支撑构件，安装于所述椅背的内部，并且能移动以便使所述椅背的座椅宽度方向的中央部比通常位置更向所述就座者侧突出；及驱动装置，安装于所述椅背的内部，驱动所述腰部支撑构件，所述可动体配置于比所述驱动装置更靠座椅前方侧的位置。15.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于：所述椅背包括成为骨架的背框，所述背框包括：侧架，配置于座椅宽度方向的左右侧方，沿着规定方向延伸；连结框架，将左右的所述侧架的延伸方向的端部连结；
第二连结框架，配置于所述侧架的延伸方向上不同于所述连结框架的位置，将左右的所述侧架连结；及连结构件，将所述连结框架及所述第二连结框架连结，所述可动体安装于所述连结构件。

技术总结
本发明提供一种能够抑制座椅本体的表面产生褶皱或松垮的交通工具用座椅。交通工具用座椅(S)包括：椅背(2)；及可动体(40)，安装于椅背(2)的内部，配置于比椅背(2)的中央部(2A)更靠外侧的位置，并且能移动以便使椅背(2)的侧部(2B)向就座者侧(座椅前方侧)突出。可动体(40)配置于侧部(2B)中软垫材(2a)的背面。可动体(40)的与就座者侧相反一侧的端部(后端部)配置于比椅背(2)的中央部的就座面更靠就座者侧(座椅前方侧)的位置。侧(座椅前方侧)的位置。侧(座椅前方侧)的位置。


技术研发人员：山口贡载 田代正人 河田和也 宫脇和也 朴喜赫 菊地健太 山内直人 松本直也 郭裕之 马场広 田辺仁一
受保护的技术使用者：提爱思科技股份有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2023/4/29