一种汽车双独立燃油箱结构的制作方法

技术特征：
1.一种汽车双独立燃油箱结构，其特征在于：包括并列设置的左油箱(1)和右油箱(4)，左油箱(1)和右油箱(4)通过管路将连接为一个油箱整体，并固定在车身地板下方；所述左油箱(1)中部装有左油泵(9)，右油箱(4)中部装有右油泵(5)，通过设置于两个油箱之间的(2)根虹吸管(3)从左油箱(1)和右油箱(4)同时吸取燃油供给发动机；所述左油箱(1)和右油箱(4)之间设有碳罐脱附管(6)，通过三通组合在一起通向碳罐；两侧油箱之间还设置加油反气管(7)，通过三通组合在一起通向加油管口位置，左油箱(1)和右油箱(4)的加油管(8)通过三通组合在一起通向加油口。2.根据权利要求1所述的一种汽车双独立燃油箱结构，其特征在于：所述左油箱(1)和右油箱(4)之间通过联通管路(2)连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车双独立燃油箱结构，其特征在于：所述左油箱(1)和右油箱(4)分别通过绑带固定在车身地板下。4.根据权利要求1所述的一种汽车双独立燃油箱结构，其特征在于：所述左油箱(1)通过供油管与左油路滤清器带调压阀相连，右油箱(4)通过供油管与右油路滤清器带调压阀相连，左、右油路滤清器带调压阀再通过供油管与发动机相连。5.根据权利要求4所述的一种汽车双独立燃油箱结构，其特征在于：所述左油箱(1)和右油箱(4)之间、左油路滤清器带调压阀和右油路滤清器带调压阀之间以及与左油箱(1)和右油箱(4)与左油路滤清器带调压阀和右油路滤清器带调压阀之间通过回油管相连。6.根据权利要求1所述的一种汽车双独立燃油箱结构，其特征在于：所述右油泵(5)和左油泵(9)均包括油泵储油桶和泵芯。7.根据权利要求6所述的一种汽车双独立燃油箱结构，其特征在于：所述左油箱(1)和右油箱(4)内还设有左、右泵虹吸吸油盘。8.根据权利要求7所述的一种汽车双独立燃油箱结构，其特征在于：所述左泵虹吸吸油盘通过虹吸管(3)与左泵芯相连，右泵虹吸吸油盘通过虹吸管(3)与右泵芯相连。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车双独立燃油箱结构，包括左、右油箱，两油箱通过管路将连接为一个油箱整体，并固定在车身地板下方，两油箱中部分别装有油泵，通过设置于两个油箱之间的虹吸管从两油箱同时吸取燃油供给发动机，两油箱之间设有碳罐脱附管，通过三通组合在一起通向碳罐，两侧油箱之间还设置加油反气管，通过三通组合在一起通向加油管口位置，两油箱的加油管通过三通组合在一起通向加油口。本实用新型汽车双独立燃油箱结构使油箱整体容积最大化，确保车辆续航里程需求；减小单个油箱对上部对乘员舱空间侵占，提升二排中间乘员舒适性；在有限的空间条件下，实现更大得油箱容积，在搭载混动车型上，可直接采用单侧油箱，为动力电池布置提供空间。池布置提供空间。池布置提供空间。


技术研发人员：郑丽丽 黄飞宇 李旭 张华鹏
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2022.02.10
技术公布日：2022/11/10