一种多功能生态化公交站台的制作方法

1.本技术涉及公交站台结构领域，尤其是涉及一种多功能生态化公交站台。


背景技术：

2.随着社会的发展，人们生活水平的提高，社会交通的发展也越来越好，因为公交车的普及，乘坐公交车时的方便以及价格的低廉，大多数人出行时都会选择乘坐公交车，因此公交站台的存在也越来越重要，公交站台是人们上下公交车的站点，也是人们短暂休息的地方，尤其是在等车期间，有时候人们需要在站台等候休息。
3.由于经常有公交车经停公交车站台，因此公交车站附近的汽车尾气排放量较大，导致公交车站台处环境污染较为严重，空气质量较差；为了提高公交站台周围的空气质量，需要对公交站台做进一步设计。


技术实现要素：

4.为了提高公交站台周围的空气质量，本技术提供一种多功能生态化公交站台。
5.本技术提供一种多功能生态化公交站台，采用如下的技术方案：
6.一种多功能生态化公交站台，包括支撑结构、顶板结构和供水系统，所述顶板结构设于所述支撑结构一端，所述顶板结构上设有种植槽和蓄水孔，所述支撑结构内设置有储水腔，所述蓄水孔与所述储水腔相连通，所述供水系统用于将储水腔中的水供应至种植槽。
7.通过采用上述技术方案，公交站台顶部设计种植槽可种植绿植，一方面增添公交站台的美感，优化城市环境，也更接近生态，更环保，另一方面也将公交站台现有的资源进行利用，达到了不浪费资源的目的；顶板机构上设计蓄水孔，通过蓄水孔将雨水收集并将雨水储存至储水腔，同时，也使得雨水被循环利用，用于灌溉绿植。
8.优选的，还包括光电转化器，所述光电转化器与所述支撑结构固定连接，所述顶板结构上侧还设置有太阳能板，所述光电转化器用于将所述太阳能板收集到的光能转化为电能。
9.通过采用上述技术方案，在顶板结构上的太阳能板的设计，太阳能板吸收光，进而将光能转化为电能，太阳能板转化的电能供光电转化器提供所需电源。
10.优选的，还包括电连接于所述光电转化器的照明灯，所述照明灯连接于所述顶板结构靠近所述支撑结构的一侧面。
11.通过采用上述技术方案，夜间照明作用，提供便利，有一些地方的光线不是非常的明亮，容易出现摔倒等安全问题，公交站台的灯可以很好的照亮周围的一些路面，可以更好的保证周围的车辆和行人的安全，营造一个更好的夜间环境。
12.优选的，还包括电连接于所述光电转化器的信息展示牌，所述信息展示牌连接于所述支撑结构。
13.通过采用上述技术方案，公交站台信息展示牌部分可提供相应商用广告位及公交位置及到达时间实时显示，充分利用资源，不浪费资源。
14.优选的，所述顶板结构包括连接于所述支撑结构同一端的前顶板和后顶板，所述前顶板和所述后顶板沿相互远离的方向倾斜设置，所述前顶板与所述支撑结构的夹角呈钝角，所述后顶板与所述支撑结构的夹角呈钝角。
15.通过采用上述技术方案，前顶板和后顶板夹角呈钝角状可利于储水，同时也可使设置在上面的太阳能板和绿植更加稳固的安装在公交站台上，降低安全隐患。
16.优选的，所述支撑结构包括座椅，所述支撑结构内开设有储水腔，所述支撑结构包括座椅，所述储水腔设在座椅内，所述储水腔与所述供水系统通过水管连接。
17.通过采用上述技术方案，将储水腔和座椅设为一体可使得结构更简单，同时也达到了充分利用可用空间，储水腔将收集到的水储存起来，灌溉绿植再利用，同时，座椅内设有储水腔，当储水腔内存有水时，储水腔内的水能够带走座椅上的热量。
18.优选的，所述座椅包括底座和靠背，所述底座和靠背固定连接，所述座椅包括相互连接的底座和靠背。
19.通过采用上述技术方案，使得座椅更加适配于人体结构，同时也更加美观。
20.优选的，所述供水系统与所述储水腔联通，所述供水系统包括供水管、供水泵和滴头，所述滴头连接于所述供水管，所述供水系统包括供水管、供水泵和滴头；所述供水泵连接于所述供水管。
21.通过采用上述技术方案，供水泵设计将储水腔的水提供至供水管，供水管通过滴头向绿植实现浇水并且滴头的设计更节约用水，同时使得储水腔内的水能够循环利用。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.公交站台顶部设计种植槽可种植绿植，一方面增添公交站台的美感，优化城市环境，也更接近生态，更环保，另一方面也将公交站台现有的资源进行利用，达到了不浪费资源的目的；顶板机构上设计蓄水孔，通过蓄水孔将雨水收集并将雨水储存至储水腔，同时，也使得雨水被循环利用，用于灌溉绿植；
24.2.夜间照明作用，提供便利，有一些地方的光线不是非常的明亮，容易出现摔倒等安全问题，公交站台的灯可以很好的照亮周围的一些路面，可以更好的保证周围的车辆和行人的安全，营造一个更好的夜间环境；
25.3.将储水腔和座椅设为一体可使得结构更简单，同时也达到了充分利用可用空间，储水腔将收集到的水储存起来，灌溉绿植再利用，同时，座椅内设有储水腔，当储水腔内存有水时，储水腔内的水能够带走座椅上的热量。
附图说明
26.图1是本技术实施例的多功能生态化公交站台的结构示意图；
27.图2是本技术实施例多功能生态化公交站台的部分结构示意图。
28.图3是供水系统的结构示意图。
29.附图标记说明：1、支撑结构；11、储水腔；12、座椅；121、底座；122、靠背；2、顶板结构；21、前顶板；22、后顶板；23、种植槽；24、蓄水孔；25、太阳能板；3、光电转化器；31、照明灯；32、信息展示牌；4、供水系统；41、供水管；42、供水泵；43、滴头。
具体实施方式
30.以下结合附图1和2对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种多功能生态化公交站台。
32.参照图1和3，多功能生态化公交站台，包括支撑结构1、顶板结构2和供水系统4，顶板结构2连接于支撑结构1一端，顶板结构2上设置有种植槽23和蓄水孔24，种植槽23数量若干且呈阵列排布，蓄水孔24均匀的设置在种植槽23周边，种植槽23用于种植绿色植物，种植槽23为圆形槽，均匀的设置在顶板结构2远离支撑结构1的端面上，其周围设置有蓄水孔24，蓄水孔24用于收集雨水。
33.参照图1和2，具体的，支撑结构1包括座椅12，座椅12包括底座121和靠背122，底座121和靠背122固定连接，连接处设有过渡弧结构，底座121远离靠背122一端呈圆弧结构，靠背122靠近底座121一侧端面朝向底座121倾斜，倾斜角度最佳为5
°‑
15
°
。通过上述结构，座椅12能够更加贴合人类的体型，乘客坐在座椅上时，背部能够自然挺直，更加舒适。
34.参照图1和3，座椅12内开设有储水腔11，蓄水孔24与储水腔11通过管道相连通，雨水进入蓄水孔24后能够沿管道流入储水腔11。供水系统4用于将储水腔11中的水供应至种植槽23，灌溉绿植。通过上述结构，循环利用雨水，极大限度地利用资源，给公交站台增添美感，也可以美化城市环境，同时也符合生态环保。
35.具体的，供水系统4包括供水管41、供水泵42和滴头43，供水管41数量为二，其中一根供水管41一端连接于储水腔11，另一端连接于供水泵42进水口；另一根供水管41一端连接于供水泵42出水口，另一端通过毛细管连接于滴头43；毛细管与滴头43一一对应。每一个滴头43与一列种植槽23相对应，且每一列种植槽23相互连通。
36.通过上述结构，储水腔11能够将蓄水孔24收集到的水储存起来，供水泵42能够将储水腔11内的水沿供水管41抽取至种植槽23，实现水资源的循环利用；同时每一列的种植槽23均形成连通器，能够使距每一列种植槽23内的水量保持均匀，减少了种植槽23内水量过多或过少的可能性；另外支撑结构1对供水系统4起到固定作用，供水系统4无需额外设置支撑结构，结构更加简洁，另外还可以连接控制系统来实现自动化设置。
37.参照图2，支撑结构1一端固定连接于地面，支撑结构1远离地面一端连接有顶板结构2，顶板结构2包括前顶板21和后顶板22，前顶板21沿远离支撑结构1方向延伸，且前顶板21的延伸方向与支撑结构1的延伸方向夹角呈钝角，后顶板22也沿远离支撑结构1方向延伸，且后顶板22的延伸方向与支撑结构1的延伸方向夹角呈钝角，同时前顶板21和后顶板22之间的夹角也为钝角。另外，种植槽23和蓄水孔24均开设于后顶板22远离支撑结构一侧的端面上。通过上述结构，设置在支撑结构1与顶板结构2的连接关系更加稳定，降低安全隐患；同时，前顶板21和后顶板22倾斜设置，便于蓄水孔24内的水流入储水腔11。
38.参考图1和2，本方案还包括光电转化器3，该光电转化器3固定连接于支撑结构1一侧面上，前顶板21远离支撑结构1的端面上还设置了太阳能板25，太阳能板25与光电转化器3电连接；太阳能板25用于收集太阳光，光电转化器3用于将太阳能板25收集到的光能转化为电能。在本实施例中，本方案还包括照明灯31和信息展示牌32，照明灯31和信息展示牌32均与光电转化器3电连接，太阳能板25能够为照明灯31和信息展示牌32供电。
39.具体的，照明灯31设于前顶板21的靠近支撑结构1的端面上，信息展示牌32设于支撑结构1靠近前顶板21的一侧端面上，信息展示牌32用于播放广告。通过上述结构，信息展
示牌32能够展示广告信息，照明灯31能够对信息展示牌32起到照明作用，同时照明灯31还能在夜间提供照明作用。
40.本技术实施例一种多功能生态化公交站台的实施原理为：在顶板结构2上设置种植槽23和蓄水孔24，支撑结构1内设置储水腔11，蓄水孔24和储水腔11相连通，储水腔11用于储存通过蓄水孔24的水，还设置供水系统4，用于将储水腔11中的水供应至种植槽23，可增添多功能生态化公交站台的美感，并美化环境，也体现了多功能和生态化。
41.以上均为本技术的较佳实 施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。