一种消防车用冷藏柜的制作方法

1.本实用新型涉及冷藏柜技术领域，具体为一种消防车用冷藏柜。


背景技术：

2.消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，消防车在针对高层建筑、地铁、隧道、矿山开采过程中进行救援过程中，需要利用空气呼吸器对空气的中的有害气体进行过滤，而空气呼吸器由于使用时间短，已不能满足长时间抢险救援的呼吸防护需要。而氧气呼吸器的工作原理和结构决定了它在使用时会吸收人体呼吸和过滤co2释放的热量，所以使用前其制冷器必须在-10℃以下保存4小时以上，因此消防战士使用时消防车上必须配置冷藏柜维持冷却能力，冷藏柜对空气呼吸器进行冷却处理。在消防车内部安装的冷藏柜中，空气呼吸机需要从冷藏柜的内部取出使用，但空气呼吸机取出后，冷藏柜内部安装的冷凝装置会持续对冷藏柜进行降温处理，冷气持续输送并未对空气呼吸机进行冷却，导致冷气做无用功，至此在携带空气呼吸器取出后，冷气持续输送会造成资源消耗的问题，为此我们提出了一种消防车用冷藏柜。


技术实现要素：

3.针对现有消防车用冷藏柜的不足，本实用新型提供了一种消防车用冷藏柜，具备通过空气呼吸器外部防护箱取出后，调节外调节板的位置，外调节板携带侧密封板的位置进行调节，并且侧密封板对冷却输送孔内侧开设的出气孔进行密封，可避免冷气持续输送，降低能源损耗的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种消防车用冷藏柜，包括冷藏柜本体和空气呼吸器外部防护箱，所述冷藏柜本体内部的下端固定连接有分隔板，所述分隔板的下部安装有备用电源，所述分隔板的上部安装有制冷器，所述制冷器的一侧固定连接有气体传输管，所述冷藏柜本体的内部开设有冷却输送孔，所述空气呼吸器外部防护箱的外侧并且位于冷藏柜本体的外部安装有第一防护门，所述制冷器的外侧并且位于冷藏柜本体的外侧安装有冷凝装置密封门，所述备用电源的外侧并且位于冷藏柜本体的外侧安装有电池密封门，所述冷藏柜本体内部的上端固定连接有分隔板底座，所述分隔板底座的上部固定连接有气体流通板，所述冷藏柜本体的内壁固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨的内侧活动套接有侧密封板，所述侧密封板的外侧安装有连接柱，所述连接柱的外部固定连接有外调节板，所述气体流通板的上部固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨的上部活动套接有空气呼吸器外部防护箱，所述空气呼吸器外部防护箱的内部固定连接有限定柱，所述限定柱的内部活动套接有空气呼吸器，所述空气呼吸器外部防护箱上部的外侧活动套接有旋转销，两组所述分隔板底座和气体流通板之间安装有液体流通管，下端所述分隔板底座的外侧固定连接有液体排出管。
5.优选的，所述分隔板底座和气体流通板在冷藏柜本体的内部安装有两组，所述分
隔板底座和气体流通板之间形成有凹槽，所述分隔板底座上端的中部呈凸起状态，所述气体流通板的两侧和中部依次开设有出水孔。
6.优选的，所述冷却输送孔的内侧开设有出气孔，所述出气孔依次位于两组空气呼吸器外部防护箱的外部，所述气体传输管分别与制冷器和冷却输送孔之间相互连通。
7.优选的，所述侧密封板的内部开设有小孔，小孔与冷却输送孔内侧形成出气孔之间相互对齐，所述冷藏柜本体的内部开设有滑槽，所述连接柱安装在滑槽的内部，所述外调节板的外侧安装有限定板。
8.优选的，所述限定柱和空气呼吸器外部防护箱之间形成有五厘米活动空间，所述限定柱和空气呼吸器外部防护箱之间填充有冰块，所述旋转销的内侧覆盖在空气呼吸器的上部。
9.优选的，所述液体流通管的上部安装在上端所述分隔板底座的下部，所述液体流通管的下部位于下端所述气体流通板的上部，所述液体排出管延伸至冷藏柜本体的外部。
10.优选的，所述第一防护门、冷凝装置密封门和电池密封门与冷藏柜本体之间安装有铰链，所述备用电源的外侧与电源连接。
11.与现有消防车用冷藏柜对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、该消防车用冷藏柜，通过空气呼吸器外部防护箱在使用过程中，需要将空气呼吸器外部防护箱从冷藏柜本体的内部取出，当空气呼吸器外部防护箱取出时，空气呼吸器外部防护箱的内部填充有冰块，冰块带动空气呼吸器持续进行降温处理，同时空气呼吸器外部防护箱取出后，调节外调节板的位置，外调节板携带侧密封板的位置进行调节，侧密封板对冷却输送孔外侧延伸出来的出气孔进行堵塞，避免冷气持续输送，增加能源的损耗。
13.2、该消防车用冷藏柜，通过分隔板底座和气体流通板在冷藏柜本体的内部安装有两组，分隔板底座和气体流通板之间形成有开口，冷气经由分隔板底座和气体流通板之间可向空气呼吸器外部防护箱的下部进行注入冷气，同时两组分隔板底座和气体流通板之间安装有液体流通管，液体流通管带动上端分隔板底座和气体流通板之间的液体进行吸收，且液体经由液体流通管向外侧排出，支撑液体排除时增加充分性。
附图说明
14.图1为本实用新型主体结构示意图；
15.图2为本实用新型主体缺少防护门结构示意图；
16.图3为本实用新型主体剖视结构示意图；
17.图4为本实用新型主体侧面剖视结构示意图。
18.图中：1、冷藏柜本体；2、分隔板底座；3、气体流通板；4、分隔板；5、备用电源；6、制冷器；7、气体传输管；8、冷却输送孔；9、第一滑轨；10、侧密封板；11、连接柱；12、外调节板；13、第二滑轨；14、空气呼吸器外部防护箱；15、限定柱；16、空气呼吸器；17、旋转销；18、第一防护门；19、冷凝装置密封门；20、电池密封门；21、液体流通管；22、液体排出管。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1、图2、图3和图4，一种消防车用冷藏柜，包括冷藏柜本体1和空气呼吸器外部防护箱14，冷藏柜本体1内部的下端固定连接有分隔板4，分隔板4对备用电源5和制冷器6的安装区间进行分隔限定，分隔板4的下部安装有备用电源5，备用电源5对冷藏柜本体1内部设备使用提供备用电源，分隔板4的上部安装有制冷器6，制冷器6制冷并对冷藏柜本体1的内部进行降温处理，制冷器6的一侧固定连接有气体传输管7，气体传输管7带动制冷器6内部产生的冷气进行输送，冷藏柜本体1的内部开设有冷却输送孔8，冷却输送孔8带动冷气经由冷藏柜本体1两侧内壁中向冷藏柜本体1的内部进行输送，空气呼吸器外部防护箱14的外侧并且位于冷藏柜本体1的外部安装有第一防护门18，第一防护门18对空气呼吸器外部防护箱14的外侧进行密封，制冷器6的外侧并且位于冷藏柜本体1的外侧安装有冷凝装置密封门19，冷凝装置密封门19对制冷器6的外部进行密封，备用电源5的外侧并且位于冷藏柜本体1的外侧安装有电池密封门20，电池密封门20对备用电源5的外部进行密封，冷藏柜本体1内部的上端固定连接有分隔板底座2，分隔板底座2对液体收集的底部进行限定，分隔板底座2的上部固定连接有气体流通板3，气体流通板3的内部开设有凹槽，凹槽携带冷气进行输送，冷藏柜本体1的内壁固定连接有第一滑轨9，第一滑轨9对侧密封板10的活动轨迹进行限定，第一滑轨9的内侧活动套接有侧密封板10，侧密封板10对冷却输送孔8外部开设的出气孔进行密封，侧密封板10的外侧安装有连接柱11，连接柱11带动外调节板12和侧密封板10之间的位置进行连通，连接柱11的外部固定连接有外调节板12，外调节板12对冷藏柜本体1外部开设的滑槽进行密封，同时调节外调节板12的位置，可携带侧密封板10在冷藏柜本体1内壁的位置进行调节，气体流通板3的上部固定连接有第二滑轨13，第二滑轨13对空气呼吸器外部防护箱14的活动轨迹进行限定，第二滑轨13的上部活动套接有空气呼吸器外部防护箱14，空气呼吸器外部防护箱14对空气呼吸器16的位置进行限定，空气呼吸器外部防护箱14的内部固定连接有限定柱15，限定柱15对空气呼吸器外部防护箱14的内部填充的冰块提供可活动的空间，限定柱15的内部活动套接有空气呼吸器16，空气呼吸器16带动氧气输送进行降温等处理，空气呼吸器外部防护箱14上部的外侧活动套接有旋转销17，旋转销17对空气呼吸器16安装在空气呼吸器外部防护箱14的内部时提供活动空间，两组分隔板底座2和气体流通板3之间安装有液体流通管21，液体流通管21带动上端分隔板底座2和气体流通板3之间收集的液体向下输送，下端分隔板底座2的外侧固定连接有液体排出管22，液体排出管22带动冷藏柜本体1内部含有的液体向外侧排出。
21.参考图3，分隔板底座2和气体流通板3在冷藏柜本体1的内部安装有两组，分隔板底座2和气体流通板3之间形成有凹槽，分隔板底座2上端的中部呈凸起状态，气体流通板3的两侧和中部依次开设有出水孔，通过分隔板底座2和气体流通板3在冷藏柜本体1的内部安装有两组，两组分隔板底座2和气体流通板3依次可对两组空气呼吸器外部防护箱14进行夹持限定，同时分隔板底座2和气体流通板3之间形成有凹槽，凹槽携带冷气输送和液体流通提供活动空间，并且分隔板底座2上端的中部呈凸起状态，当液体流通至分隔板底座2和气体流通板3之间，分隔板底座2带动液体向两侧引流，避免液体堆积在分隔板底座2的上部，同时气体流通板3的两侧和中部形成有出水孔，出水孔可携带两侧冷却向中部输送时提供充分性。
22.参考图3，冷却输送孔8的内侧开设有出气孔，出气孔依次位于两组空气呼吸器外部防护箱14的外部，气体传输管7分别与制冷器6和冷却输送孔8之间相互连通，通过冷却输送孔8的内侧开设有出气孔，同时出气孔延伸至冷藏柜本体1内壁的两侧，启动制冷器6，制冷器6带动冷气输送至气体传输管7的内部，同时气体传输管7携带冷气经由冷却输送孔8持续向冷藏柜本体1的内部进行输送，并且对冷藏柜本体1内部放置的空气呼吸器外部防护箱14进行持续降温处理。
23.参考图2，侧密封板10的内部开设有小孔，小孔与冷却输送孔8内侧形成出气孔之间相互对齐，冷藏柜本体1的内部开设有滑槽，连接柱11安装在滑槽的内部，外调节板12的外侧安装有限定板，通过冷藏柜本体1两侧的内部开设有滑槽，同时连接柱11活动套接在滑槽的内部外调节板12对滑槽的外部进行密封，同时经过调节外调节板12的位置，携带侧密封板10在冷藏柜本体1内部的位置进行调节，当携带单个空气呼吸器外部防护箱14取出使用时，可携带侧密封板10移动，并侧密封板10对冷却输送孔8外侧开设的出气孔进行堵塞，避免冷却持续输送至冷藏柜本体1的内部，导致冷气的消耗。
24.参考图4，限定柱15和空气呼吸器外部防护箱14之间形成有五厘米活动空间，限定柱15和空气呼吸器外部防护箱14之间填充有冰块，旋转销17的内侧覆盖在空气呼吸器16的上部，通过限定柱15对空气呼吸器16的位置进行限定，同时空气呼吸器外部防护箱14的内部填充有冰块，在设备使用过程中，可将空气呼吸器外部防护箱14取出，避免设备在车辆无法行驶的区域使用时，空气呼吸器外部防护箱14拆卸后，空气呼吸器16的内部可持续进行降温处理，且转动旋转销17，旋转销17可对空气呼吸器16的位置进行限定，增加空气呼吸器16在空气呼吸器外部防护箱14的内部进行安装拆卸时增加编辑性。
25.参考图2，液体流通管21的上部安装在上端分隔板底座2的下部，液体流通管21的下部位于下端气体流通板3的上部，液体排出管22延伸至冷藏柜本体1的外部，通过液体流通管21的上部延伸至上端分隔板底座2和气体流通板3的下部，上端分隔板底座2和气体流通板3内部产生液体后，液体经由液体流通管21向上滑落，同时滑落至下端分隔板底座2和气体流通板3的内部，同时下端分隔板底座2和气体流通板3的下部安装有液体流通管21，液体流通管21延伸至冷藏柜本体1的外部，当冷藏柜本体1的内部含有积液时，经由可经由液体流通管21和液体排出管22向外排除，避免液体堆积在冷藏柜本体1的内部，导致难以清理的作用。
26.参考图1，第一防护门18、冷凝装置密封门19和电池密封门20与冷藏柜本体1之间安装有铰链，备用电源5的外侧与电源连接，通过第一防护门18、冷凝装置密封门19和电池密封门20安装在冷藏柜本体1的外部，同时在需要携带空气呼吸器16内部设备进行拿取使用时和对备用电源5和制冷器6进行替换和维修时，可依次打开第一防护门18、冷凝装置密封门19和电池密封门20，同时备用电源5的外侧与电源连接，外接电源对备用电源5充电和对制冷设备的启动进行使用，同时备用电源5作为备用电源，当消防车内部断电时，可持续保持冷藏柜本体1内部呈低温状态。
27.工作原理：使用时，空气呼吸器16安装在空气呼吸器外部防护箱14的内部，同时空气呼吸器外部防护箱14滑动至冷藏柜本体1的内部，且冷藏柜本体1整体放置在消防车的内部，同时关闭第一防护门18，启动制冷器6，制冷器6产生冷气，冷气经由气体传输管7和冷却输送孔8输送至冷藏柜本体1的内部，并冷气对空气呼吸器外部防护箱14的内部进行降温处
理，同时空气呼吸器外部防护箱14的内部摆放有冰块，当消防车移动至无法移动的路段时，可携带空气呼吸器外部防护箱14整体从冷藏柜本体1的内部取出，并调节外调节板12的位置，外调节板12带动侧密封板10的位置进行调节，且侧密封板10对冷却输送孔8内侧形成的开口进行密封，避免冷气持续输送至未放置在空气呼吸器外部防护箱14的区域，导致冷气消耗过快的问题，同时在对冷藏柜本体1的内部进行整理时，第一防护门18打开口，空气中的湿气与冷气接触会出现升华的现象，并液体堆积在冷藏柜本体1的内部，同时液体经由分隔板底座2和气体流通板3之间滑落至液体流通管21的内部，同时液体经由液体排出管22的持续向外侧输送。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。