缓冲器的制作方法

技术特征：
1.一种缓冲器，其特征在于，具有：缸体；活塞杆，其以能够移动的方式插入于所述缸体的内部，在所述缸体内移动时产生衰减力，并且一端延伸到所述缸体的外部；密封部件，其以与所述活塞杆滑动接触的方式固定于所述缸体；摩擦部件，其相对于所述缸体与所述活塞杆的相对移动而使摩擦力产生；所述摩擦部件具备：第一摩擦部，其以与所述缸体和所述活塞杆的一方滑动接触的方式固定于所述缸体和所述活塞杆的另一方；第二摩擦部，其以与所述缸体和所述活塞杆的一方滑动接触的方式固定于所述缸体和所述活塞杆的另一方，相对于所述缸体与所述活塞杆的相对移动在与所述第一摩擦部不同的时机开始滑动，且使能够调整的摩擦力产生。2.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于，所述摩擦部件以所述第一摩擦部和所述第二摩擦部与所述活塞杆滑动接触的方式固定于所述缸体，所述第一摩擦部和所述第二摩擦部在不与所述活塞杆滑动接触的状态下的内径互相不同。3.一种缓冲器，其特征在于，具有：缸体，其在内部具有工作流体；活塞，其以能够移动的方式设置于所述缸体的内部，将所述缸体的内部划分为两个室；衰减阀，其设置于所述活塞；活塞杆，其连结于所述活塞，并且一端延伸到所述缸体的外部；密封部件，其以与所述活塞杆接触的方式固定于所述缸体；摩擦部件，其以与所述活塞杆接触的方式固定于所述缸体；所述摩擦部件具备：第一摩擦部，其由弹性体形成且与所述活塞杆接触；第二摩擦部，其由与所述第一摩擦部相同的材质的弹性体形成，与所述活塞杆接触的部分的形状与所述第一摩擦部的形状不同。4.一种缓冲器，其特征在于，具有：第一部件，其连结于车轮侧；第二部件，其以能够相对于所述第一部件相对移动的方式连结于车身侧，在相对于所述第一部件移动时产生衰减力；摩擦部件，其相对于所述第一部件与所述第二部件的相对移动而使摩擦力产生；所述摩擦部件具备：第一摩擦部，其以与所述第一部件和所述第二部件的一方接触的方式固定于所述第一部件和所述第二部件的另一方；第二摩擦部，其由动摩擦系数和静摩擦系数相对于所述第一摩擦部不同的材料形成，以与所述第一部件和所述第二部件的一方接触的方式固定于所述第一部件和所述第二部件的另一方。

技术总结
缓冲器具有：缸体；活塞杆，其以能够移动的方式插入于缸体的内部，在所述缸体内移动时产生衰减力，并且一端延伸到所述缸体的外部；密封部件，其以与所述活塞杆滑动接触的方式固定于所述缸体；摩擦部件，其相对于所述缸体与所述活塞杆的相对移动而使摩擦力产生。所述摩擦部件具备：第一摩擦部，其以与所述缸体和所述活塞杆的一方滑动接触的方式固定于所述缸体和所述活塞杆的另一方；第二摩擦部，其以与所述缸体和所述活塞杆的一方滑动接触的方式固定于所述缸体和所述活塞杆的另一方，相对于所述缸体与所述活塞杆的相对移动在与所述第一摩擦部不同的时机开始滑动，且使能够调整的摩擦力产生。擦力产生。擦力产生。


技术研发人员：栗原雄辉
受保护的技术使用者：日立安斯泰莫株式会社
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2023/3/3