液压辅助制动的控制方法、装置、设备及存储介质与流程

技术特征：
1.一种液压辅助制动的控制方法，其特征在于，包括：获取车辆当前状态；根据车辆当前状态满足第一预设条件，控制液压辅助制动系统启动；获取发动机当前转速；根据发动机当前转速达到预设值，控制液压辅助制动系统关闭。2.根据权利要求1所述的液压辅助制动的控制方法，其特征在于，所述根据车辆当前状态满足第一预设条件包括：辅助制动开关为开启状态；或发动机进入倒拖状态。3.根据权利要求2所述的液压辅助制动的控制方法，其特征在于，所述发动机进入倒拖状态包括：发动机转速不低于第一转速；或所述发动机转速的上升值不低于预设值；或所述发动机转速的上升速率不低于预设速率；且所述发动机的喷油量持续为零。4.根据权利要求1所述的液压辅助制动的控制方法，其特征在于，所述液压辅助制动系统启动包括：控制液压主阀的开度为第一初始值；且控制液压泵的排量为第二初始值；且控制液压散热风扇开启至最高转速。5.根据权利要求4所述的液压辅助制动的控制方法，其特征在于，还包括：根据所述发动机当前转速未达到所述预设值，控制调节所述液压主阀的开度，及所述液压泵的排量，以使所述发动机转速达到所述预设值。6.根据权利要求1所述的液压辅助制动的控制方法，其特征在于，所述根据车辆当前状态满足第一预设条件后，还包括：获取车辆当前运行参数；根据车辆当前运行参数满足第二预设条件，控制车辆退出辅助制动。7.根据权利要求6所述的液压辅助制动的控制方法，其特征在于，所述根据所述车辆当前运行参数满足第二预设条件包括：液压油温度达到预设油温；或液压泵的排量不超过预设排量，且持续时间不低于第一预设时间；或所述发动机转速不超过第二转速，且持续时间不低于第二预设时间；或车速不超过预设车速，且持续时间不低于第三预设时间。8.一种液压辅助制动的控制装置，其特征在于，所述控制装置用于执行权利要求1-7中任一所述的液压辅助制动的控制方法，所述控制装置包括：获取单元，用于获取车辆控制信号和发动机运行参数；确定单元，用于确定车辆当前状态是否满足第一预设条件，及发动机当前转速是否达到预设值；辅助制动开启单元，用于调整车辆运行时液压辅助制动系统的工作，以使发动机转速
达到预设值；控制单元，用于控制液压辅助制动系统的启动和关闭。9.一种液压辅助制动的控制设备，其特征在于，所有控制设备包括：一个或多个处理器；存储器，用于存储一个或多个程序；当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7中任一所述的液压辅助制动的控制方法。10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的液压辅助制动的控制方法。

技术总结
本发明涉及一种液压辅助制动的控制方法、装置、设备及存储介质，其中，该控制方法包括获取车辆当前状态；根据车辆当前状态满足第一预设条件，控制液压辅助制动系统启动；获取发动机转速；根据发动机转速达到预设值，控制液压辅助制动系统关闭。根据本发明提供的液压辅助制动的控制方法，能够通过车辆当前状态判断是否需要启动或关闭车辆的液压辅助制动系统，进而调节发动机的转速，避免车辆在下坡行驶过程中，出现发动机转速易超限度运行的问题，有助于保障车辆的制动效果，提高车辆的行车安全性。性。性。


技术研发人员：李剑 王明亮 郭永志 李尧 苏舜华
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/2/3