充气轮胎的制作方法

技术特征：
1.一种充气轮胎，所述充气轮胎具备：胎面部，沿着轮胎周向形成有多个主槽；一对侧壁部，配置于该胎面部的两侧；一对胎圈部，配置于该侧壁部的轮胎径向内侧；胎体层，架设在一对所述胎圈部之间；带束层，配置于所述胎面部中的、所述胎体层的轮胎径向外侧；以及增强橡胶，从所述侧壁部以延及所述胎面部的至少一部分的方式延伸，所述充气轮胎的特征在于，在所述胎面部的内表面沿着轮胎周向固定有带状的吸音件，所述吸音件的轮胎宽度方向的端部位于比该轮胎宽度方向的最外的所述主槽靠轮胎宽度方向外侧，满足轮胎宽度方向上的所述吸音件的宽度w1和所述胎面部的胎面展开宽度tdw成为0.65≤(w1/tdw)≤0.90的范围的关系，并且满足所述吸音件的宽度w1和所述带束层中的最大宽度的带束的带束宽度w2成为0.70≤(w1/w2)≤0.95的范围的关系。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述吸音件的体积相对于轮胎的内腔体积为10％以上30％以下。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其中，在轮胎子午线剖面中，所述增强橡胶的轮胎径向外侧的端部与所述吸音件的端部在轮胎宽度方向上分离，该分离的距离l1在3mm以上50mm以下的范围。4.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎，其中，所述吸音件的密度是10kg/m3以上30kg/m3以下，所述吸音件的单元数是每25mm为30个以上80个以下。5.根据权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎，其中，在轮胎子午线剖面中，所述增强橡胶的轮胎径向外侧的端部与所述带束的端部的端部间距离l2为5mm以上25mm以下。6.根据权利要求1至4中任一项所述的充气轮胎，其中，在轮胎子午线剖面中，所述增强橡胶的轮胎径向外侧的端部与所述带束的端部的端部间距离l2和该带束的带束宽度w2满足0.03≤(l2/w2)≤0.15。7.根据权利要求1至6中任一项所述的充气轮胎，其中，在轮胎子午线剖面中，所述增强橡胶的轮胎径向外侧的端部与接地端的距离l3和胎肩环岸部的接地宽度w3满足0.05≤(l3/w3)≤0.40，其中，所述胎肩环岸部由所述接地端和轮胎宽度方向的最外的所述主槽划分出。8.根据权利要求1至7中任一项所述的充气轮胎，其中，所述胎圈部具备沿着所述胎体层配置的胎边芯，该胎边芯的高度h1满足轮胎的剖面高度sh的15％以上50％以下的范围。

技术总结
本发明提供一种能降低空腔共鸣声并且谋求泄气保用行驶时的轮胎的耐久性的提高的充气轮胎。在胎面部(2)的内表面沿着轮胎周向固定有带状的吸音件(11)，吸音件(11)的轮胎宽度方向的端部(11A)位于比位于轮胎宽度方向最外的胎肩主槽(22B)靠轮胎宽度方向外侧，满足轮胎宽度方向上的吸音件(11)的宽度W1和胎面部(2)的胎面展开宽度TDW成为0.65≤(W1/TDW)≤0.90的范围的关系，并且满足吸音件(11)的宽度W1和带束层(7)的具有最大宽度的第一带束帘布层(71)的带束宽度W2成为0.70≤(W1/W2)≤0.95的范围的关系。的范围的关系。的范围的关系。


技术研发人员：长桥祐辉 小山范严
受保护的技术使用者：横滨橡胶株式会社
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2022/12/5