用于燃料喷射的插入装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于燃料喷射的插入装置，其包含主体，所述主体具有：被配置成与发动机汽缸的汽缸盖联接的上主体部分；当所述上主体部分与所述汽缸盖联接时从所述上主体部分朝向所述发动机汽缸的燃烧室延伸的下主体部分；围绕中心容积延伸的内表面，所述中心容积被定位成当所述上主体部分与所述汽缸盖联接时从燃料喷射器接收液体燃料；多个气体入口通道和多个燃料气体混合物出口通道，其中，所述气体入口通道被定位成从所述主体的外部接收气体并将所述气体引导到所述中心容积中，所述气体在所述中心容积中与所述液体燃料混合以形成燃料气体混合物，所述燃料气体混合物出口通道被定位成当所述上主体部分与所述汽缸盖联接时将所述燃料气体混合物引导到所述发动机汽缸的所述燃烧室中，其中，所述主体的所述内表面具有沿所述主体的中心轴线在所述气体入口通道和所述燃料气体混合物出口通道之间的多个凹入表面部分，所述凹入表面部分被成形为将进入所述中心容积中的气体流朝向所述中心容积中的所述液体燃料引导。2.根据权利要求1所述的插入装置，其中，所述上主体部分包括上端，所述上端被定位成当所述上主体部与所述汽缸盖联接时背对所述发动机汽缸的所述燃烧室，所述下主体部分包括下组所述气体入口通道和设置在所述上主体部分的所述上端和所述燃料气体混合物出口通道之间的上组所述气体入口通道，所述燃料气体混合物出口通道设置在所述上组气体入口通道和所述下组气体入口通道之间。3.根据权利要求2所述的插入装置，其中，所述主体的所述内表面的上组所述凹入表面部分沿所述主体的所述中心轴线定位在所述上组气体入口通道和所述燃料气体混合物出口通道之间，并且所述主体的所述内表面的下组所述凹入表面部分沿所述主体的所述中心轴线定位在所述下组气体入口通道和所述燃料气体混合物出口通道之间。4.根据权利要求1所述的插入装置，其中，所述多个凹入表面部分包括中间组所述凹入表面部分，所述中间组凹入表面部分中的每一个凹入表面部分位于所述燃料气体混合物出口通道的相邻通道之间。5.根据权利要求4所述的插入装置，其中，所述多个凹入表面部分还包括所述上组凹入表面部分和/或所述下组凹入表面部分，所述上组凹入表面部分沿所述中心轴线设置在所述燃料气体混合物出口通道上方，所述下组凹入表面部分沿所述中心轴线设置在所述燃料气体混合物出口通道下方，所述中间组凹入表面部分在所述燃料气体混合物出口通道的相邻通道之间的位置与所述上组凹入表面部分和/或所述下组凹入表面部分合并。6.根据权利要求1所述的插入装置，其中，相邻的所述凹入表面部分彼此不相交。7.根据权利要求1所述的插入装置，其中，相邻的所述凹入表面部分彼此相交。8.根据权利要求1所述的插入装置，其中，所述主体的所述内表面包括倾斜边缘，所述倾斜边缘包围所述中心轴线并具有朝向所述燃料气体混合物出口通道定向的倾斜表面。9.根据权利要求8所述的插入装置，其中，
所述凹入表面部分设置在所述燃料气体混合物出口通道的第一侧上，并且所述倾斜边缘设置在所述燃料气体混合物出口通道的与所述第一侧相对的第二侧上。10.根据权利要求1所述的插入装置，其中，所述主体的所述内表面包括向内突出的环形延伸部，所述向内突出的环形延伸部与所述燃料气体混合物出口通道同轴。

技术总结
一种用于燃料喷射的插入装置，其主体具有与发动机汽缸的汽缸盖联接的上主体部分、从所述上主体部分朝向所述发动机汽缸的燃烧室延伸的下主体部分、围绕中心容积延伸的内表面，所述中心容积被定位成从燃料喷射器接收液体燃料。所述主体包括多个气体入口通道和多个燃料气体混合物出口通道。所述气体入口通道将气体引导到所述中心容积中。所述燃料气体混合物出口通道将燃料气体混合物引导到所述燃烧室中。所述内表面包括沿所述主体的中心轴线在所述入口通道和所述出口通道之间的多个凹入表面部分，所述凹入表面部分被成形为将进入所述中心容积中的所述气体朝向所述中心容积中的所述液体燃料引导。所述液体燃料引导。所述液体燃料引导。


技术研发人员：B
受保护的技术使用者：IP传输控股公司
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2023/2/17