轨道式无避让立体车库的制作方法

技术特征：
1.轨道式无避让立体车库，包括立体车库体(1)，其特征在于：所述立体车库体(1)顶端固定安装有收纳限位组件(2)，所述收纳限位组件(2)包括立柱(201)、电动滑轨(202)、上支撑板(203)、支撑弹簧(205)和限位杆(206)；所述立体车库体(1)顶端两边部均固定安装有立柱(201)，所述立柱(201)内侧滑动连接有电动滑轨(202)，两个所述电动滑轨(202)一侧通过上支撑板(203)固定连接，所述上支撑板(203)内侧两边部均等距固定安装有支撑弹簧(205)，四个所述支撑弹簧(205)一端部共通过限位杆(206)固定连接；所述收纳限位组件(2)外侧固定安装有定位遮阳组件(3)，所述定位遮阳组件(3)包括滑架(301)、固定柱(302)、固定架(303)和弹性遮阳布(305)；所述上支撑板(203)两侧均固定安装有滑架(301)，所述滑架(301)顶端中部固定安装有固定柱(302)，两个所述固定柱(302)顶端通过固定架(303)固定连接，所述固定架(303)顶端固定连接有弹性遮阳布(305)。2.根据权利要求1所述的轨道式无避让立体车库，其特征在于：所述收纳限位组件(2)还包括固定板(204)和连接绳(207)；所述上支撑板(203)两侧两边部均固定安装有固定板(204)，所述立柱(201)两侧顶部均固定连接有连接绳(207)。3.根据权利要求2所述的轨道式无避让立体车库，其特征在于：所述连接绳(207)滑动连接于上支撑板(203)和固定板(204)内侧，所述连接绳(207)一端部与限位杆(206)底端固定连接。4.根据权利要求2所述的轨道式无避让立体车库，其特征在于：所述限位杆(206)滑动连接于上支撑板(203)内侧，所述电动滑轨(202)输入端与外部电源的输出端电性连接。5.根据权利要求1所述的轨道式无避让立体车库，其特征在于：所述定位遮阳组件(3)还包括定位块(304)和定位螺栓(306)；所述弹性遮阳布(305)底端两边部均对称固定安装有定位块(304)，所述固定架(303)底端两边部均对称螺纹连接有定位螺栓(306)。6.根据权利要求5所述的轨道式无避让立体车库，其特征在于：所述定位块(304)滑动连接于固定架(303)内侧，所述定位螺栓(306)一端部嵌入于定位块(304)内侧。

技术总结
本实用新型公开了轨道式无避让立体车库，属于立体车库技术领域，本实用新型包括立体车库体，所述立体车库体顶端固定安装有收纳限位组件，所述收纳限位组件包括立柱、电动滑轨、上支撑板、支撑弹簧和限位杆，所述立体车库体顶端两边部均固定安装有立柱，所述立柱内侧滑动连接有电动滑轨，两个所述电动滑轨一侧通过上支撑板固定连接，所述上支撑板内侧两边部均等距固定安装有支撑弹簧，本实用新型通过收纳限位组件，便于工作人员对限位杆位置进行移动限定，降低了工作人员定位限位杆难度，从而能够在车辆停泊过程中对其位置进行限定，避免车辆停泊时发生位置移动的现象，同时，也能够在限位杆不使用时对其进行自动收纳处理。位杆不使用时对其进行自动收纳处理。位杆不使用时对其进行自动收纳处理。


技术研发人员：韩英 崔元春 付祖亮
受保护的技术使用者：青岛益合泊朗创新科技有限公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2023/2/13