一种地铁出站客流安全值计算与验证方法及系统与流程

技术特征：
1.一种地铁出站客流安全值计算与验证方法，其特征在于，包括如下步骤：构建计算模型；根据计算模型计算出站客流安全值；采用动态仿真，对出站客流安全值进行验证。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤根据计算模型计算出站客流安全值中，包括如下步骤：获取计算参数，计算参数包括地铁到站时间间隔、出站闸机能力、扶梯输送能力、楼梯输送能力、站台最大人流密度；根据计算参数和计算模型，进行客流静态计算；根据客流静态计算结果，获得出站客流安全值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤采用动态仿真，对出站客流安全值进行验证中包括如下步骤：动态仿真在自由流情况下的出站客流；根据静态计算结果，动态仿真不同故障情况下的出站客流；对不同故障情况下的出站客流仿真结果进行验证。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，步骤对不同故障情况下的出站客流仿真结果进行验证中包括如下步骤：将不同故障情况下的出站客流仿真结果分别与标准进行比较，验证出站客流安全值。5.一种地铁出站客流安全值计算与验证系统，其特征在于，包括：建模模块，用于构建计算模型；计算模块，用于根据计算模型计算出站客流安全值；验证模块，用于对计算的出站客流安全值进行动态仿真验证。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，计算模块包括：参数获取模块，用于获取计算参数；静态计算模块，用于根据计算参数与计算模型，进行客流静态计算，获得出站客流安全值。

技术总结
本发明公开了一种地铁出站客流安全值计算与验证方法及系统，所述方法包括如下步骤：构建计算模型；根据计算模型计算出站客流安全值；采用动态仿真，对出站客流安全值进行验证。本发明根据模型计算获得出站客流安全值并对出站客流安全值进行验证，可以为地铁运营部门在识别车站出站能力瓶颈和制定相应的疏解策略方面提供参考。略方面提供参考。略方面提供参考。


技术研发人员：胡霞 唐亚琳 翁德耀 雷振宇
受保护的技术使用者：广州地铁设计研究院股份有限公司
技术研发日：2022.09.28
技术公布日：2023/2/6