一种船用船锚辅助固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及船锚辅助固定技术领域，尤其涉及一种船用船锚辅助固定装置。


背景技术：

2.船锚是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳。
3.然而船舶使用的船锚在水面航行的工作过程中，船舶会受到水浪的拍击产生晃动，不但会降低船锚的稳定性，同时船锚晃动产生的碰撞容易造成船锚和船体的损坏，为此，我们提出一种船用船锚辅助固定装置。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种船用船锚辅助固定装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种船用船锚辅助固定装置，包括安装套，安装套为矩形块，安装套的上侧开设有移动槽，移动槽为矩形通槽，移动槽的两侧均开设有约束槽，约束槽为弧形槽，两个约束槽的内部活动安装有连接块，连接块的底端固定连接有连接锚，连接块的上端开设有倒角，安装套的下端对应约束槽的位置固定连接有引导块，连接块的内部开设有约束腔，约束腔为矩形槽，安装套的侧面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱，约束腔等距圆周开设在连接块的侧面，安装套的侧面开设有凹槽，凹槽为矩形槽，凹槽的内部活动安装有活动轮。
6.作为优选，所述引导块竖截面为三角形状的圆环。
7.作为优选，所述螺纹柱的一端固定连接有转动柄。
8.有益效果
9.本实用新型提供了一种船用船锚辅助固定装置。具备以下有益效果：
10.(1)、该船用船锚辅助固定装置，连接块带着连接锚向上运动时连接块的上端倒角处会与引导块的斜面进行接触，来使连接块准确的进入约束槽的内部，进一步的通过约束槽的弧面进行约束，减少连接块在随着船运动过程中产生的晃动，避免船锚晃动产生的碰撞容易造成船锚和船体的损坏的情况发生。
11.(2)、该船用船锚辅助固定装置，连接块上的绳索随着活动轮进行滚动，来减少连接块带着绳索进行移动过程中产生的摩擦，增强了该装置的实用性。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
13.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型连接块的局部结构示意图；
16.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
17.图例说明：
18.1、安装套；2、移动槽；3、约束槽；4、连接块；5、约束腔；6、螺纹孔；7、螺纹柱；8、倒角；9、引导块；10、连接锚；11、凹槽；12、活动轮；13、转动柄。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例：一种船用船锚辅助固定装置，如图1-图3所示，包括安装套1，安装套1为矩形块，安装套1的上侧开设有移动槽2，移动槽2为矩形通槽，移动槽2的两侧均开设有约束槽3，约束槽3为弧形槽，两个约束槽3的内部活动安装有连接块4，连接块4的底端固定连接有连接锚10，连接块4的上端开设有倒角8，安装套1的下端对应约束槽3的位置固定连接有引导块9，引导块9竖截面为三角形状的圆环，连接块4带着连接锚10向上运动时连接块4的上端倒角8处会与引导块9的斜面进行接触，来使连接块4准确的进入约束槽3的内部，进一步的通过约束槽3的弧面进行约束，减少连接块4在随着船运动过程中产生的晃动，连接块4的内部开设有约束腔5，约束腔5为矩形槽，安装套1的侧面开设有螺纹孔6，螺纹孔6的内部螺纹连接有螺纹柱7，螺纹柱7的一端固定连接有转动柄13，约束腔5等距圆周开设在连接块4的侧面，安装套1的侧面开设有凹槽11，凹槽11为矩形槽，凹槽11的内部活动安装有活动轮12，连接块4上的绳索随着活动轮12进行滚动，来减少连接块4带着绳索进行移动过程中产生的摩擦。
21.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种船用船锚辅助固定装置，包括安装套(1)，安装套(1)为矩形块，安装套(1)的上侧开设有移动槽(2)，移动槽(2)为矩形通槽，移动槽(2)的两侧均开设有约束槽(3)，约束槽(3)为弧形槽，两个约束槽(3)的内部活动安装有连接块(4)，连接块(4)的底端固定连接有连接锚(10)，其特征在于：所述连接块(4)的上端开设有倒角(8)，安装套(1)的下端对应约束槽(3)的位置固定连接有引导块(9)，引导块(9)竖截面为三角形状的圆环。2.根据权利要求1所述的一种船用船锚辅助固定装置，其特征在于：所述连接块(4)的内部开设有约束腔(5)，约束腔(5)为矩形槽，安装套(1)的侧面开设有螺纹孔(6)，螺纹孔(6)的内部螺纹连接有螺纹柱(7)，螺纹柱(7)的一端固定连接有转动柄(13)。3.根据权利要求2所述的一种船用船锚辅助固定装置，其特征在于：所述约束腔(5)等距圆周开设在连接块(4)的侧面。4.根据权利要求1所述的一种船用船锚辅助固定装置，其特征在于：所述安装套(1)的侧面开设有凹槽(11)，凹槽(11)为矩形槽，凹槽(11)的内部活动安装有活动轮(12)。

技术总结
本实用新型涉及船锚辅助固定技术领域，且公开了一种船用船锚辅助固定装置，包括安装套，安装套为矩形块，安装套的上侧开设有移动槽，移动槽为矩形通槽，移动槽的两侧均开设有约束槽，约束槽为弧形槽，两个约束槽的内部活动安装有连接块，连接块的底端固定连接有连接锚，连接块的上端开设有倒角，安装套的下端对应约束槽的位置固定连接有引导块，连接块的内部开设有约束腔。本实用新型中，连接块带着连接锚向上运动时连接块的上端倒角处会与引导块的斜面进行接触，来使连接块准确的进入约束槽的内部，进一步的通过约束槽的弧面进行约束，减少连接块在随着船运动过程中产生的晃动，避免船锚晃动产生的碰撞容易造成船锚和船体的损坏的情况发生。体的损坏的情况发生。体的损坏的情况发生。


技术研发人员：李炳磊
受保护的技术使用者：李炳磊
技术研发日：2022.11.28
技术公布日：2023/2/6