1.本实用新型涉及行车记录仪设备技术领域，尤其涉及一种摩托车行车记录仪。
背景技术：
2.摩托车行车记录仪主要用于记录和监测摩托车在行驶过程中的多种数据，比如海拔监测，天气状况监测，速度监测，并且可实时拍摄和记录影像，因此很多机车爱好车都会在机车上安装摩托车行车记录仪，从实际应用来看，现有的摩托车行车记录仪也有不足之处，即只能使用摩托车行车记录仪本身内置安装的拍摄装置，而该类拍摄装置的像素或设置都是固定的，很难满足摄影专业爱好者的需求；同时，现有的摩托车行车记录仪和智能手机的连接也较为不便，通常需要通过数据线的连接，才能将摩托车行车记录仪上的记录信息传输到智能手机，因此，需要在现有设备上进行改进。
技术实现要素：
3.本实用新型就是针对上述问题，提出一种摩托车行车记录仪，该行车记录仪能够外接摄像头进行外接摄像，同时传输信息较为方便。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种摩托车行车记录仪，包括一主板，一前盖，一后盖，一液晶屏，所述主板上设有gps定位模块、电压检测模块、测速模块，所述后盖内壁设有后盖防水圈，所述主板位于前盖和后盖之间，并且前盖和后盖通过紧固螺丝固定，同时在前盖、后盖的侧边设有侧装硅胶堵件；
5.所述前盖和液晶屏相贴，并通过压屏板使液晶屏贴设固定于前盖后端；同时所述液晶屏外侧通过液晶屏防水圈固定；
6.所述前盖的前端设有硅胶按键，所述硅胶按键通过设置于前盖内外壁之间的连接孔和主板的控制端相连接；
7.所述主板上设有能够判断主机倾角角度的6轴陀螺仪，以及设有一能延时关机3秒的超级电容。
8.进一步的，所述主板上设有基于视频显示的视频控制模块，该视频控制模块和主板侧边的连接插槽形成控制连接，当前盖和后盖合并连接后，通过一摄像头数据连接线，使摄像头数据连接线的插头和位于侧装硅胶堵件上的连接插孔形成插入连接后，即可使摄像头数据连接线的插头和视频控制模块形成控制连接，同时，所述视频控制模块和主板、液晶屏形成控制连接。
9.优选的，所述插接孔的数量为两个，从而可形成一前一后两个摄像头的结构。
10.更进一步的，所述后盖的后部通过螺钉连接有能够和车身形成连接的装配支架，所述装配支架为根据车身形状、安装位置而形状各不相同的选配式装配支架。
11.进一步优选的，所述电压检测模块为基于低电压保护、可设置式电压检测模块。
12.更进一步的，所述主板上设有一微处理器，所述6轴陀螺仪的输出端和微处理器的输入端形成控制连接，所述微处理器的输出端和视频控制模块的输入端形成控制连接。
13.更进一步的，所述主板还包括一基于无线连接的wifi连接模块，通过该wifi连接模块使主机变成一个wifi热点，当通过手机连接wifi热点后，即可将主机的视频传输至手机。
14.采用上述技术改进后，本实用新型具有如下优点：
15.1、本实用新型在记录仪前后均设有能够和摄像头连接的数据线插孔，可连接一前一后两个外接摄像头，大大提高了骑行拍摄的便捷性；
16.2、本实用新型采用内置wifi连接模块结构，能够较为方便地和智能产品进行无线连接，方便了数据、图片的传输；
17.3、本实用新型采用选配式装配支架，能够根据不同车型，不同安装结构进行选择性安装，提高了记录仪安装的便捷性。
附图说明
18.图1所示的是本实用新型的拼接结构图；
19.图2所示的是本实用新型的电路结构示意图；
20.其中：1、前盖；2、后盖；3、后盖防水圈；4、主板；5、压屏板；6、液晶屏；7、液晶屏防水圈；8、硅胶按键；9、侧装硅胶堵件；10、gps定位模块；11、第一装配支架；12、第二装配支架；13、第三装配支架；14、wifi连接模块；15、电压检测模块；16、测速模块；17、连接孔；18、6轴陀螺仪；19、超级电容；20、视频控制模块；21、连接插槽；22、连接插孔；23、微处理器。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
22.结合图1和图2可知，一种摩托车行车记录仪，包括一主板4，一前盖1，一后盖2，一液晶屏6，在主板4上设有gps定位模块10、电压检测模块15、测速模块16，在后盖2的内壁设有后盖防水圈3，在本实用新型中，主板4位于前盖1和后盖2之间，并且前盖1和后盖2通过紧固螺丝固定，同时在前盖1、后盖2的侧边设有侧装硅胶堵件9；
23.在本实用新型中，优选的电压检测模块15为基于低电压保护、可设置式电压检测模块。
24.在主板还包括一基于无线连接的wifi连接模块14，通过该wifi连接模块14使主机变成一个wifi热点，当通过手机连接wifi热点后，即可将主机的视频传输至手机。
25.本实用新型上述结构采用内置wifi连接模块14结构，能够较为方便地和智能产品进行无线连接，方便了数据、图片的传输；
26.上述结构中，前盖1和液晶屏6相贴，并通过压屏板5使液晶屏6贴设固定于前盖1的后端；同时液晶屏6外侧通过液晶屏防水圈7固定；
27.在前盖1的前端设有硅胶按键8，硅胶按键8通过设置于前盖1内外壁之间的连接孔17和主板4的控制端相连接；
28.在主板4上设有能够判断主机倾角角度的6轴陀螺仪18，以及设有一能延时关机3秒的超级电容19。
29.在主板4上设有基于视频显示的视频控制模块20，该视频控制模块20和主板4侧边的连接插槽21形成控制连接，当前盖1和后盖2合并连接后，通过一摄像头数据连接线，使摄
像头数据连接线的插头和位于侧装硅胶堵件9上的连接插孔22形成插入连接后，即可使摄像头数据连接线的插头和视频控制模块20形成控制连接，同时，视频控制模块20和主板4、液晶屏6形成控制连接。
30.在本实用新型中，优选的插接孔22的数量为两个，从而可形成一前一后两个摄像头的结构。
31.本实用新型的上述结构在记录仪前后均设有能够和摄像头连接的数据线插孔，可连接一前一后两个外接摄像头，大大提高了骑行拍摄的便捷性。
32.在主板4上设有一微处理器23，所述6轴陀螺仪的输出端和微处理器23的输入端形成控制连接，并且微处理器23的输出端和视频控制模块20的输入端形成控制连接。
33.4、在后盖2的后部通过螺钉连接有能够和车身形成连接的装配支架，装配支架为根据车身形状、安装位置而形状各不相同的选配式装配支架，在本实用新型中，选配式装配支架分别为第一装配支架11、第二装配支架12以及第三装配支架13。
34.本实用新型上述结构采用选配式装配支架，能够根据不同车型，不同安装结构进行选择性安装，提高了记录仪安装的便捷性。
35.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种摩托车行车记录仪，包括一主板，一前盖，一后盖，一液晶屏，所述主板上设有gps定位模块、电压检测模块、测速模块，所述后盖内壁设有后盖防水圈，所述主板位于前盖和后盖之间，并且前盖和后盖通过紧固螺丝固定，同时在前盖、后盖的侧边设有侧装硅胶堵件；所述前盖和液晶屏相贴，并通过压屏板使液晶屏贴设固定于前盖后端；同时所述液晶屏外侧通过液晶屏防水圈固定；所述前盖的前端设有硅胶按键，所述硅胶按键通过设置于前盖内外壁之间的连接孔和主板的控制端相连接；其特征在于，所述主板上设有能够判断主机倾角角度的6轴陀螺仪，以及设有一能延时关机3秒的超级电容。2.如权利要求1所述的一种摩托车行车记录仪，其特征在于，所述主板上设有基于视频显示的视频控制模块，该视频控制模块和主板侧边的连接插槽形成控制连接，当前盖和后盖合并连接后，通过一摄像头数据连接线，使摄像头数据连接线的插头和位于侧装硅胶堵件上的连接插孔形成插入连接后，即可使摄像头数据连接线的插头和视频控制模块形成控制连接，同时，所述视频控制模块和主板、液晶屏形成控制连接。3.如权利要求2所述的一种摩托车行车记录仪，其特征在于，所述连接插孔的数量为两个，从而可形成一前一后两个摄像头的结构。4.如权利要求1所述的一种摩托车行车记录仪，其特征在于，所述后盖的后部通过螺钉连接有能够和车身形成连接的装配支架，所述装配支架为根据车身形状、安装位置而形状各不相同的选配式装配支架。5.如权利要求1所述的一种摩托车行车记录仪，其特征在于，所述电压检测模块为基于低电压保护、可设置式电压检测模块。6.如权利要求2所述的一种摩托车行车记录仪，其特征在于，所述主板上设有一微处理器，所述6轴陀螺仪的输出端和微处理器的输入端形成控制连接，所述微处理器的输出端和视频控制模块的输入端形成控制连接。7.如权利要求2所述的一种摩托车行车记录仪，其特征在于，所述主板还包括一基于无线连接的wifi连接模块，通过该wifi连接模块使主机变成一个wifi热点，当通过手机连接wifi热点后，即可将主机的视频传输至手机。
技术总结
本实用新型公开了一种摩托车行车记录仪，包括一主板，一前盖，一后盖，一液晶屏，所述主板上设有GPS定位模块、电压检测模块、测速模块，所述后盖内壁设有后盖防水圈，所述主板位于前盖和后盖之间，并且前盖和后盖通过紧固螺丝固定，同时在前盖、后盖的侧边设有侧装硅胶堵件；前盖和液晶屏相贴，并通过压屏板使液晶屏贴设固定于前盖后端；同时所述液晶屏外侧通过液晶屏防水圈固定；前盖的前端设有硅胶按键，所述硅胶按键通过设置于前盖内外壁之间的连接孔和主板的控制端相连接；主板上设有能够判断主机倾角角度的6轴陀螺仪，以及设有一能延时关机3秒的超级电容，该行车记录仪能够外接摄像头进行外接摄像，同时传输信息较为方便。便。便。
技术研发人员：杨骁睿
受保护的技术使用者：重庆车旗电子科技有限公司
技术研发日：2022.09.16
技术公布日：2023/2/6
再多了解一些
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