电机防护组件、门锁及车辆的制作方法

1.本技术涉及电机装置技术领域，具体涉及一种电机防护组件、门锁及车辆。


背景技术：

2.目前市场上汽车电机防护组件中的电机缺乏防护，电机直接暴露在外部环境中，防水防尘效果不佳。


技术实现要素：

3.本技术的目的是提供一种电机防护组件、门锁及车辆，解决电机的防水防尘能力较差的问题。
4.为实现本技术的目的，本技术提供了如下的技术方案：
5.第一方面，本技术提供了一种电机防护组件，包括：电机；壳体，围合一容纳腔，所述容纳腔用于容纳电机，所述壳体开设有第一通孔；防护件，所述防护件在所述第一通孔处与所述壳体可拆卸连接，所述防护件开设有第二通孔，所述第二通孔用于穿设所述电机的传动轴。
6.一种实施方式中，所述壳体包括底面和侧面，所述底面用于固定所述电机，所述第一通孔位于所述侧面，且所述第一通孔与所述底面具有间隔距离。
7.一种实施方式中，所述壳体在所述第一通孔处设有第一配合结构，所述防护件的边沿设有第二配合结构，所述第一配合结构与所述第二配合结构配合连接。
8.一种实施方式中，所述侧面背向所述底面的一端开口，所述第一通孔与所述开口连通，所述第一配合结构延伸至所述开口，所述第二配合结构自所述开口至所述底面的方向与所述第一配合结构连接。
9.一种实施方式中，所述防护件为u型，在所述防护件与所述壳体连接的情况下，所述防护件靠近所述底面的一端为圆弧形。
10.一种实施方式中，所述第一配合结构为开设在所述壳体上位于所述第一通孔的内壁上的凹槽，所述第二配合结构为凸出于所述防护件的侧壁的凸起，或者所述第二配合结构为所述防护件的边沿；或者，所述第一配合结构为凸出于所述第一通孔的内壁的凸起，或者所述第一配合结构为所述壳体位于所述第一通孔周围的边沿，所述第二配合结构为开设在所述防护件的侧壁的凹槽。
11.一种实施方式中，所述第一通孔位于所述壳体的侧面的中心区域，所述第一配合结构环绕所述第一通孔，所述第二配合结构环绕所述防护件。
12.一种实施方式中，所述防护件背向所述壳体的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽的槽口背向所述容纳腔，所述第二通孔位于所述容纳槽内。
13.一种实施方式中，所述容纳槽的底壁设有凸台，所述第二通孔贯穿所述凸台，所述凸台的高度低于所述容纳槽的深度。
14.一种实施方式中，所述防护件设有指示块，当所述防护件与所述壳体连接时，所述
指示块位于所述容纳腔的外侧。
15.第二方面，本技术还提供了一种门锁，包括第一方面任一实施方式所述的电机防护组件。
16.第三方面，本技术还提供了一种车辆，包括第二方面任一实施方式所述的门锁。
17.通过使电机防护组件包括电机、壳体与防护件，壳体围合一容纳腔，使电机被容纳在容纳腔内，壳体可以阻挡水分与灰尘进入电机，有利于增强电机的防水防尘能力，同时，使壳体开设有第一通孔，防护件在第一通孔处与壳体可拆卸连接，有利于提升壳体的封闭性，进一步增强壳体的防水防尘能力，减少进入电机的水分与灰尘；使防护件开设有第二通孔，第二通孔用于穿设电机的传动轴，有利于在保证壳体封闭性的同时，保证电机的正常工作，解决了电机的防水防尘能力较差的问题，增加了电机的使用寿命。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是一种实施方式的壳体与电机的结构示意图；
20.图2是一种实施方式的壳体的结构示意图；
21.图3是一种实施方式的防护件的结构示意图；
22.图4是一种实施方式的电机防护组件的结构示意图。
23.附图标记说明：
24.1-壳体，2-防护件，3-电机，4-容纳腔；
25.11-第一通孔，12-第一配合结构，13-限位板，14-开口；
26.21-第二通孔，22-第二配合结构，23-容纳槽，24-凸台，25-指示块；
27.31-传动轴。
具体实施方式
28.下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
29.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
30.除非另有定义，本技术所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本技术中在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本技术所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
31.下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的
实施例及实施例中的特征可以相互组合。
32.本技术实施例提供了一种电机防护组件，请参阅图1、图2和图3，电机防护组件包括壳体1、防护件2与电机3，其中，壳体1围合一容纳腔4，容纳腔4用于容纳电机3，且壳体1的一侧开设有第一通孔11，第一通孔11的大小不宜过大，优选的，第一通孔11设置在壳体1一侧的中心区域；防护件2在第一通孔11处与壳体1可拆卸连接，防护件2覆盖整个第一通孔11，防护件2的大小大于或者等于第一通孔11的大小，防护件2还开设有第二通孔21，优选的，第二通孔21设置在防护件2的中心区域，第二通孔21用于穿设电机3的传动轴31，且第二通孔21的大小略大于所述传动轴31的径向面积。
33.可选的，壳体1为长方体，壳体1包括底面和与底面垂直的四个侧面，电机3固定在底面上，四个侧面与电机3均有间隔距离，且当电机3固定在底面的情况下，四个侧面的高度高于电机3的高度，有利于电机3被完全容纳在壳体1内部，减少电机3暴露在外的面积，进而提升壳体1对电机3的防水防尘能力。
34.可选的，四个侧面均设有与底面垂直的限位板13，限位板13位于容纳腔4内，限位板13的一侧与侧面连接，限位板13与侧面相背的另一侧与电机3抵接，一个侧面可设有多个限位板13，多个限位板13间隔设置，以增加电机3在容纳腔4内固定的稳定性，同时，限位板13为弹性材质，在固定电机3的同时还避免对电机3造成损坏，并在一定程度上起到减震的效果。
35.可选的，防护件2与壳体1的连接处设有密封圈，密封圈环绕在防护件2的四周侧面，当防护件2与壳体1连接后，密封圈被防护件2与壳体1挤压，有利于增加防护件2与壳体1连接处的防水防尘能力，进而增加壳体1的防水防尘能力，减少了进入电机3的水分和灰尘，增加电机3的使用寿命。
36.通过使电机防护组件包括壳体1、防护件2与电机3，壳体1围合一容纳腔4，使电机3被容纳在容纳腔4内，壳体1可以阻挡水分与灰尘进入电机3，有利于增强电机3的防水防尘能力，同时，使壳体1开设有第一通孔11，防护件2在第一通孔11处与壳体1可拆卸连接，有利于提升壳体1的封闭性，进一步增强壳体1的防水防尘能力，减少进入电机3的水分与灰尘；使防护件2开设有第二通孔21，第二通孔21用于穿设电机3的传动轴31，有利于在保证壳体1封闭性的同时，保证电机3的正常工作，解决了电机3的防水防尘能力较差的问题，增加了电机3的使用寿命。
37.一种实施方式中，请参阅图1和图2，壳体1包括底面和侧面，底面用于固定电机3，第一通孔11位于侧面，且第一通孔11与底面具有间隔距离。
38.可选的，第二通孔21位于防护件2的中心区域，当防护件2与壳体1连接时，第二通孔21与第一通孔11靠近底面的一端具有间隔距离，以使电机3的传动轴31与第一通孔11靠近底面的一端具有间隔距离。
39.通过使壳体1包括底面和侧面，底面用于固定电机3，第一通孔11位于侧面，且第一通孔11与底面具有间隔距离，使得防护件2与壳体1连接后，电机3的传动轴31与壳体1的底面具有间隔距离，避免了壳体1影响传动轴31的正常工作，保证了电机3的正常工作，同时，使防护件2与壳体1的连接处与底面具有一定的间隔距离，还有利于提升壳体1的防水性能，减少进入电机3的水分。
40.一种实施方式中，请参阅图1、图2和图3，壳体1在第一通孔11处设有第一配合结构
12，防护件2的边沿设有第二配合结构22，第一配合结构12与第二配合结构22配合连接，以使防护件2在第一通孔11处与壳体1可拆卸连接。
41.可选的，第一配合结构12与第二配合结构22为卡扣结构，第一配合结构12与第二配合结构22卡接，以实现防护件2与壳体1的连接。
42.可选的，第一配合结构12设置在壳体1靠近容纳腔4的一侧，或者第一配合结构12设置在第一通孔11的侧壁，或者第一配合结构12设置在壳体1背向容纳腔4的一侧；第二配合结构22设置在防护件2的一侧，防护件2与壳体1连接后，防护件2位于容纳腔4内，或防护件2位于壳体1外侧，或者第二配合结构22设置在防护件2四周侧面的中间部位，防护件2与壳体1连接后，防护件2的两侧分别位于容纳腔4内和壳体1外侧。
43.通过使壳体1在第一通孔11处设有第一配合结构12，防护件2的边沿设有第二配合结构22，第一配合结构12与第二配合结构22配合连接，有利于使防护件2与壳体1的连接与拆卸更加方便，便于电机3容纳在壳体1后，防护件2与壳体1的组装与拆卸。
44.一种实施方式中，请参阅图1、图2和图3，侧面背向底面的一侧设有开口14，第一通孔11与开口14连通，当将电机3放入容纳腔时，先使电机3的传动轴31穿过第二通孔21，电机3与防护件2进行组装，再将电机3自开口14放入容纳腔，使防护件2在第一通孔11处与壳体1连接。
45.第一通孔11与开口14连通，第一配合结构12延伸至开口14，第二配合结构22自开口14至底面的方向与第一配合结构12连接。
46.通过使侧面背向底面的一端开口14，第一通孔11与开口14连通，第一配合结构12延伸至开口14，第二配合结构22自开口14至底面的方向与第一配合结构12连接，有利于第一配合结构12暴露在开口14处，便于防护件2通过开口14与壳体1连接，使防护件2的安装与拆卸方式更加灵活。
47.一种实施方式中，请参阅图2和图3，防护件2为u型，在防护件2与壳体1连接的情况下，防护件2靠近底面的一端为圆弧形。
48.可选的，防护件2为平板，包括相背的第一面与第二面，还包括与第一面和第二面连接的四周侧面，第二配合结构22为开设在防护件2四周侧面的环形凹槽，且环形凹槽不贯穿第一面或第二面，第一配合结构12可以为第一通孔11附近的壳体1，也可以为第一通孔11四周侧壁上的凸起。
49.当防护件2与壳体1连接时，环形凹槽与壳体1或者凸起扣接，第一面位于壳体1的外侧，第二面位于壳体1的容纳腔4内，且位于壳体1外侧的防护件2部分与位于容纳腔4内的防护件2部分均与壳体1贴合，使得防护件2与壳体1连接更加稳固，增加了防护件2与壳体1连接处的密封性，提升壳体1的防水防尘性能，即提升对电机3的保护能力，有利于增加电机3的使用寿命。
50.通过使防护件2为u型，在防护件2与壳体1连接的情况下，防护件2靠近底面的一端为圆弧形，有利于防护件2自背向壳体1底面的一侧向壳体1底面的方向插入第一通孔11，使防护件2与壳体1的连接与拆卸更加方便，便于电机3容纳在壳体1后，防护件2与壳体1的组装与拆卸。
51.一种实施方式中，请参阅图1、图2和图3，第一配合结构12为开设在壳体1上位于第一通孔11的内壁上的凹槽，第二配合结构22为凸出于防护件2的侧壁的凸起，或者第二配合
结构22为防护件2的边沿。
52.可选的，第一配合结构12位于壳体1背向容纳腔4的一侧，第一通孔11的两侧均设有第一配合结构12，即第一通孔11的两侧均设有凹槽，凹槽的数量可以为多个，多个凹槽在第一通孔11周围均匀间隔设置，与之对应，第二配合结构22为凸出于防护件2的凸起，凸起的数量、形状与位置均与凹槽的数量、形状与位置相对应；或者多个凹槽连通，形成一个环绕在第一通孔11周围的大凹槽，大凹槽可以与第一通孔11连通，也可以不与第一通孔11连通，与之对应，第二配合结构22为凸出于防护件2的环形凸起，凸起的形状与位置均与大凹槽的形状与位置相对应。
53.将防护件2安装至壳体1时，先使防护件2的凸起与壳体1上的凹槽相对应，再自壳体1外侧向容纳腔4一侧的方向按压防护件2，使得凸起与凹槽配合连接，即使得防护件2与壳体1配合连接；自容纳腔4一侧向壳体1外侧的方向按压防护件2，可使得防护件2相对壳体1拆卸。
54.可选的，第一配合结构12位于壳体1靠近容纳腔4的一侧，第一配合结构12和第二配合结构22的设置方式与第一配合结构12位于壳体1背向容纳腔4的一侧时类似，防护件2在壳体1上的安装和拆卸方法与第一配合结构12位于壳体1背向容纳腔4的一侧时相反。
55.可选的，第一配合结构12位于第一通孔11的侧壁，且第一配合结构12的凹槽不与容纳腔4或壳体1外侧连通，凹槽的数量可以为多个，多个凹槽在第一通孔11的侧壁均匀间隔设置，与之对应，第二配合结构22为凸出于防护件2的侧壁的凸起，凸起的数量、形状与位置均与凹槽的数量、形状与位置相对应；或者多个凹槽连通，形成一个环绕第一通孔11的侧壁的大凹槽，第二配合结构22可以为防护件2的边沿，防护件2直接与第一通孔11侧壁的第一配合结构12卡接，第二配合结构22也可以为凸出于防护件2的环形凸起，凸起的形状与位置均与大凹槽的形状与位置相对应。
56.将防护件2安装至壳体1时，先使防护件2的凸起与壳体1上的凹槽相对应，再自壳体1背向底面的一侧向底面一侧的方向按压防护件2，使得凸起与凹槽配合连接，即使得防护件2与壳体1配合连接；自底面一侧向壳体1背向底面的一侧的方向按压防护件2，可使得防护件2相对壳体1拆卸。
57.或者，第一配合结构12为凸出于第一通孔11的内壁的凸起，或者第一配合结构12为壳体1位于第一通孔11周围的边沿，第二配合结构22为开设在防护件2四周侧面的环形凹槽。
58.可选的，第一配合结构12位于壳体1背向容纳腔4的一侧，第一配合结构12为凸起，且凸出于壳体1背向容纳腔4的一侧的侧壁，第一通孔11的两侧均设有第一配合结构12，即第一通孔11的两侧均设有凸起，凸起的数量可以为多个，多个凸起在第一通孔11的两侧均匀间隔设置，多个凸起也可以连接形成一个环绕第一通孔11的整个凸起，防护件2四周侧面的环形凹槽与上述凸起配合连接。
59.可选的，第一配合结构12位于第一通孔11的侧壁，第一通孔11的侧壁即为第一配合结构12，即第一配合结构12为壳体1位于第一通孔11周围的边沿，防护件2四周侧面的环形凹槽直接与第一通孔11侧壁附近的壳体1卡接；或者第一配合结构12为凸出于第一通孔11内壁的凸起，凸起的数量可以为多个，多个凸起在第一通孔11的侧壁均匀间隔设置，多个凸起也可以连接形成一个环绕第一通孔11的侧壁的整个凸起，防护件2四周侧面的环形凹
槽与凸出于第一通孔11侧壁的凸起卡接。
60.通过使第一配合结构12为开设在壳体1上位于第一通孔11的内壁上的凹槽，第二配合结构22为凸出于防护件2的侧壁的凸起，或者第二配合结构22为防护件2的边沿；或者，第一配合结构12为凸出于第一通孔11的内壁的凸起，或者第一配合结构12为壳体1位于第一通孔11周围的边沿，第二配合结构22为开设在防护件2四周侧面的环形凹槽，第一配合结构12与第二配合结构22配合连接的方式，有利于使防护件2与壳体1的连接与拆卸更加方便，便于电机3容纳在壳体1后，防护件2与壳体1的组装与拆卸，同时，第一配合结构12与第二配合结构22为凸起和凹槽的卡接方式，有利于使得防护件2与壳体1连接更加稳固，并增加防护件2与壳体1连接处的密封性，提升壳体1的防水防尘性能，即提升对电机3的保护能力，有利于增加电机3的使用寿命。
61.一种实施方式中，请参阅图1、图2和图3，第一通孔11位于壳体1的侧面的中心区域，即可位于壳体1侧面的中心或者靠近壳体1侧面中心的区域，第一通孔11与壳体1侧面的各个侧边之间均具有间隔距离，第一配合结构12环绕第一通孔11，第二配合结构22环绕防护件2，第一配合结构12与第二配合结构22相对应。
62.通过使第一通孔11位于壳体1的侧面的中心区域，第一配合结构12环绕第一通孔11，第二配合结构22环绕防护件2，使得防护件2与壳体1连接后，防护件2设置在壳体1侧面的中心区域，防护件2的四周均具有壳体1，使防护件2与壳体1的连接更加稳定，避免了电机3工作时，传动轴31发生振动导致防护件2移位，或者脱离与壳体1的连接，增加防护件2与壳体1连接处的紧固性。
63.一种实施方式中，请参阅图1和图3，防护件2背向壳体1的一侧开设有容纳槽23，容纳槽23的槽口背向容纳腔4，第二通孔21位于容纳槽23内，电机3的传动轴31穿过第二通孔21后，传动轴31部分位于容纳槽23内。
64.可选的，容纳槽23的形状为圆形，容纳槽23的大小大于第二通孔21的大小，且容纳槽23的侧壁与第二通孔21均具有间隔距离。
65.通过使防护件2背向壳体1的一侧开设有容纳槽23，容纳槽23的槽口背向容纳腔4，第二通孔21位于容纳槽23内，容纳槽23处的防护件2厚度较低，使得第二通孔21的开设更加方便，同时，使得容纳槽23处的防护件2厚度变薄，有利于降低第二通孔21附近防护件2的硬度，当电机3工作使传动轴31发生振动时，为传动轴31预留更多的活动空间，降低传动轴31工作时与防护件2的摩擦力，保证电机3的正常工作。
66.一种实施方式中，请参阅图1和图3，容纳槽23的底壁设有凸台24，第二通孔21贯穿凸台24，凸台24的高度低于容纳槽23的深度，即凸台24背向壳体1的一端不凸出于容纳槽23的侧壁，电机3的传动轴31穿过第二通孔21后，传动轴31部分位于容纳槽23内，且传动轴31的部分被凸台24包裹。
67.可选的，凸台24为具有一定韧性的弹性材质，可发生形变，当电机3工作使传动轴31发生振动时，凸台24随传动轴31的振动发生部分形变，凸台24与容纳槽23的侧壁具有一定的间隔距离，使凸台24向四周偏斜时不与容纳槽23的侧壁接触。
68.通过使容纳槽23的底壁设有凸台24，第二通孔21贯穿凸台24，凸台24的高度低于容纳槽23的深度，有利于增加防护件2对传动轴31的固定面积，增加电机3在壳体1内固定的稳定性，同时，传动轴31发生振动时，凸台24不仅能保证电机3的正常工作，还能增加传动轴
31与第二通孔21连接处的密封性，进而增加壳体1的防水防尘能力，减少了进入电机3的水分和灰尘，增加电机3的使用寿命。
69.一种实施方式中，请参阅图1和图3，防护件2设有指示块25，当防护件2与壳体1连接时，指示块25位于容纳腔4的外侧。可选的，当防护件2与壳体1连接时，指示块25位于防护件2背向壳体1的一端。
70.通过使防护件2设有指示块25，当防护件2与壳体1连接时，指示块25位于容纳腔4的外侧，有利于避免防护件2的错误安装，进而正确对电机3、防护件2和壳体1进行安装。
71.本技术还提供了一种门锁，请参阅图1、图2、图3和图4，包括上述任一实施方式所述的电机防护组件。
72.通过使门锁包括电机防护组件，电机防护组件包括壳体1、防护件2与电机3，壳体1围合一容纳腔4，使电机3被容纳在容纳腔4内，壳体1可以阻挡水分与灰尘进入电机3，有利于增强电机3的防水防尘能力，同时，使壳体1开设有第一通孔11，防护件2在第一通孔11处与壳体1可拆卸连接，有利于提升壳体1的封闭性，进一步增强壳体1的防水防尘能力，减少进入电机3的水分与灰尘；使防护件2开设有第二通孔21，第二通孔21用于穿设电机3的传动轴31，有利于在保证壳体1封闭性的同时，保证电机3的正常工作，解决了电机3的防水防尘能力较差的问题，增加了电机3的使用寿命。
73.本技术还提供了一种车辆，请参阅图1、图2、图3和图4，包括上述任一实施方式所述的门锁。
74.通过使电机装置包括门锁，门锁包括电机防护组件，电机防护组件包括壳体1、防护件2与电机3，壳体1围合一容纳腔4，使电机3被容纳在容纳腔4内，壳体1可以阻挡水分与灰尘进入电机3，有利于增强电机3的防水防尘能力，同时，使壳体1开设有第一通孔11，防护件2在第一通孔11处与壳体1可拆卸连接，有利于提升壳体1的封闭性，进一步增强壳体1的防水防尘能力，减少进入电机3的水分与灰尘；使防护件2开设有第二通孔21，第二通孔21用于穿设电机3的传动轴31，有利于在保证壳体1封闭性的同时，保证电机3的正常工作，解决了电机3的防水防尘能力较差的问题，增加了电机3的使用寿命。
75.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指标的方位或位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
76.以上所揭露的仅为本技术一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术的权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。