电动阀的制作方法

技术特征：
1.一种电动阀，包括阀体、阀芯以及密封座，其特征在于：所述阀体具有阀体腔和通道，至少所述通道中的一个的内侧开口的中心轴线与所述阀芯的旋转轴线平行或趋于平行，所述阀芯位于阀体腔，所述阀芯具有孔道，至少所述孔道中的一个的外侧端口的中心轴线与所述阀芯的旋转轴线平行或趋于平行，沿所述阀芯的旋转轴线方向，所述密封座与所述阀芯的下端面贴合或者所述密封座与形成所述阀体腔的底壁贴合，所述密封座具有贯穿的通孔，旋转所述阀芯，所述孔道和所述通孔能够连通所述通道中的两个或多个。2.根据权利要求1所述的电动阀，其特征在于：所述电动阀还包括安装部，沿所述阀芯的旋转轴线方向，所述安装部自形成所述阀体腔的底壁向内凹陷形成或所述安装部自所述阀芯的下端面向内凹陷形成，所述安装部形成安装腔，至少部分所述密封座位于所述安装腔，所述密封座与所述安装部连接固定或连接限位，所述阀芯的下端面或形成所述阀体腔的底壁为平面。3.根据权利要求2所述的电动阀，其特征在于：所述电动阀还包括密封件，所述密封件位于所述安装腔，所述密封座包括台阶面，沿所述安装腔的轴向，所述密封件分别与所述台阶面和所述安装部的底壁抵接，所述密封件被压紧于所述台阶面和所述安装部的底壁之间。4.根据权利要求2或3所述的电动阀，其特征在于：所述电动阀还包括阀部件和推力轴承，所述阀部件包括连接座，所述阀部件通过连接座与所述阀体连接固定或连接限位，至少部分所述推力轴承位于所述阀体腔，沿所述推力轴承的轴向，所述推力轴承位于所述连接座和所述阀芯之间，所述推力轴承的上端面与所述连接座抵接，所述推力轴承的下端面与所述阀芯抵接。5.根据权利要求4所述的电动阀，其特征在于：所述孔道包括第一孔道和第二孔道，所述第一孔道的中心轴线与所述第二孔道的中心轴线垂直或趋于垂直，所述第一孔道与所述第二孔道连通，所述第一孔道贯穿所述阀芯设置，所述第二孔道的外侧端口的中心轴线与所述阀芯的旋转轴线平行或趋于平行，定义所述第一孔道的直径为d1，所述第二孔道的直径为d2，两者满足关系：d1＞d2。6.根据权利要求5所述的电动阀，其特征在于：所述通道包括第一通道、第二通道以及第三通道，所述第一通道的外侧开口位于所述阀体的一侧，所述第二通道的外侧开口、所述第三通道的外侧开口位于所述阀体的相同另一侧，所述第二通道的内侧开口与所述阀芯的旋转轴线方向平行或趋于平行，所述第三通道的内侧开口与所述阀芯的旋转轴线方向平行或趋于平行。7.根据权利要求6所述的电动阀，其特征在于：所述安装腔位于所述阀体，所述安装腔包括第一安装腔和第二安装腔，所述密封座包括第一密封座和所述第二密封座，至少部分所述第一密封座位于所述第一安装腔，所述第一密封座的通孔与所述第二通道连通，至少部分所述第二密封座位于所述第二安装腔，所述第二密封座的通孔与所述第三通道连通。8.根据权利要求7所述的电动阀，其特征在于：所述电动阀包括但不限于两种工作模式，当所述阀芯转动至第一位置时，所述第一通道与所述第一孔道连通，所述第二孔道通过所述第一密封座的通孔与所述第二通道连通，所述第三通道不连通；当所述阀芯转动至第二位置时，所述第一通道与所述第一孔道连通，所述第二孔道通过所述第二密封座的通孔与所述第三通道连通，所述第二通道不连通。
9.根据权利要求8所述的电动阀，其特征在于：定义所述阀芯的轴向高度为h，定义流体作用于所述阀芯的下端面的截面宽度为w，两者之间满足关系：h≥3w。10.根据权利要求6-9任一项所述的电动阀，其特征在于：所述阀芯还包括限位凹槽，沿所述阀芯的径向，所述限位凹槽自所述阀芯的侧壁面向内凹陷形成；所述电动阀还包括限位柱，所述限位部与所述阀体连接固定或连接限位，部分所述限位柱位于所述限位凹槽形成的槽腔，所述限位凹槽能够与所述限位柱抵接，当所述限位凹槽与所述限位柱抵接时，所述第二孔道与所述第二通道或所述第二孔道与所述第三通道对齐设置。

技术总结
一种电动阀，包括阀体、阀芯以及密封座，阀体具有阀体腔和通道，至少通道中的一个的内侧开口的中心轴线与阀芯的旋转轴线平行或趋于平行，阀芯位于阀体腔，阀芯具有孔道，至少孔道中的一个的外侧端口的中心轴线与阀芯的旋转轴线平行，沿阀芯的旋转轴线方向，密封座与阀芯的下端面或者密封座与形成阀体腔的底壁贴合，密封座具有贯穿的通孔，旋转阀芯，孔道和通孔能够连通通道中的两个或多个，通过这样设置通道、孔道以及密封座，当某一关闭通道内的流体作用于阀芯外表面时，不会造成阀芯与密封座的过度挤压，有利于提高密封座的使用寿命。有利于提高密封座的使用寿命。有利于提高密封座的使用寿命。


技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：浙江三花汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2023/1/13