一种汽车电子用检测固定工装的制作方法

技术特征：
1.一种汽车电子用检测固定工装，其特征在于，包括底座(1)、支撑腿(2)、装夹架(4)、抵接杆(5)、a推板(61)和b推板(62)；支撑腿(2)设置有多个，多个支撑腿(2)均设置在底座(1)的下端；装夹架(4)转动设置在底座(1)上，底座(1)上设置有用于驱动装夹架(4)转动的驱动电机(9)；a推板(61)和b推板(62)均滑动设置在装夹架(4)上，且a推板(61)和b推板(62)分别位于装夹架(4)的两边；抵接杆(5)设置有多个，多个抵接杆(5)分别设置在a推板(61)和b推板(62)上，且多个抵接杆(5)均位于a推板(61)和b推板(62)之间；装夹架(4)上设置有用于驱动a推板(61)移动的调节机构(7)；装夹架(4)上设置有用于驱动b推板(62)移动的推动机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装，其特征在于，调节机构(7)包括手柄(701)、丝杆(702)和推杆(703)；装夹架(4)上设置有滑动槽(401)；丝杆(702)转动设置在滑动槽(401)内，手柄(701)设置在丝杆(702)上；推杆(703)设置在a推板(61)上，推杆(703)的下端位于滑动槽(401)内，且推杆(703)与丝杆(702)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车电子用检测固定工装，其特征在于，装夹架(4)上设置有导轨(704)；导轨(704)、推杆(703)和滑动槽(401)对应设置有多个；推杆(703)与导轨(704)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装，其特征在于，推动机构(8)包括滑动杆(801)、弹性件(802)和把手(803)；滑动杆(801)的两端分别与b推板(62)和把手(803)连接；滑动杆(801)滑动设置在装夹架(4)上；弹性件(802)设置在滑动杆(801)的外周侧，弹性件(802)的两端分别与装夹架(4)和b推板(62)连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装，其特征在于，装夹架(4)上设置有转动盘(10)；驱动电机(9)的输出端与转动盘(10)连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车电子用检测固定工装，其特征在于，转动盘(10)的下端设置有转动垫(11)，转动垫(11)与底座(1)滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装，其特征在于，支撑腿(2)的下端设置有螺纹杆(3)，螺纹杆(3)的下端设置有脚垫；螺纹杆(3)与支撑腿(2)螺纹连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装，其特征在于，抵接杆(5)包括支撑部(51)和弹性部(52)；弹性部(52)与支撑部(51)可拆连接。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车电子用检测固定工装，属于检测用固定工装领域，包括底座、支撑腿、装夹架、抵接杆、a推板和b推板；支撑腿设置有多个，多个支撑腿均设置在底座的下端；装夹架转动设置在底座上，底座上设置有用于驱动装夹架转动的驱动电机；a推板和b推板均滑动设置在装夹架上，且a推板和b推板分别位于装夹架的两边；抵接杆设置有多个，多个抵接杆分别设置在a推板和b推板上，且多个抵接杆均位于a推板和b推板之间；装夹架上设置有用于驱动a推板移动的调节机构；装夹架上设置有用于驱动b推板移动的推动机构。本实用新型能够对方便对不同尺寸的汽车电子器件进行装夹。尺寸的汽车电子器件进行装夹。尺寸的汽车电子器件进行装夹。


技术研发人员：陈士云
受保护的技术使用者：上海车仕汽车维护用品有限公司
技术研发日：2022.08.04
技术公布日：2023/1/3