一种船舶坞修船底除锈设备及其控制系统的制作方法

技术特征：
1.一种船舶坞修船底除锈设备，包括设备本体（10），所述设备本体（10）的内部设置有储水箱（101），其特征在于：所述设备本体（10）的内部还设置有两组电控水泵（16），所述电控水泵（16）的入水端均与储水箱（101）连通，其中一组所述电控水泵（16）的出水端连接有连接管（161），所述连接管（161）的端部连接有第二喷水板（162），另一组所述电控水泵（16）的出水端连接有分流管（151），所述分流管（151）包括有两个出水端部，其中一个所述出水端部连接有清理球（14），所述清理球（14）的表面开设有若干个第一喷水孔（141），另一个所述出水端部连接有第一喷水板（15）。2.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述设备本体（10）的下表面通过螺栓固定有支撑板（17），所述清理球（14）以及电控水泵（16）均设置在支撑板（17）的上表面，所述清理球（14）的出水端设置在支撑板（17）的下表面，所述第一喷水板（15）与第二喷水板（162）均贯穿至支撑板（17）的下表面。3.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述设备本体（10）的上表面与下表面各个边角处均设置有动力轮（13），所述储水箱（101）的上端面密封设置有封口盖。4.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述设备本体（10）的一侧设置有限位套（11），所述限位套（11）的内部设置有通水管（12），所述通水管（12）贯穿至储水箱（101）的内部。5.根据权利要求2所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述清理球（14）包括有上下两部分，上部所述清理球（14）为封口状态设置于支撑板（17）的上表面，所述第一喷水孔（141）设置于下部所述清理球（14）的表面，所述清理球（14）的两侧设置有安装板（142），所述清理球（14）通过螺栓贯穿安装板（142）与设备本体（10）的内壁进行固定。6.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述第一喷水板（15）与第二喷水板（162）的内部均开设有液腔（164），所述第一喷水板（15）与第二喷水板（162）的端部均开设有若干个第二喷水孔（163）。7.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述电控水泵（16）的入水端连接有管道，所述管道贯穿至储水箱（101）的内部，所述管道上具有两个入水口，其中一个所述入水口设置于储水箱（101）的下端面位置，另一个所述入水口设置与储水箱（101）的上端面位置。8.根据权利要求7所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：两个所述入水口均设置有支管，所述支管上均设置有电控水阀（165），所述支管的端部均连接有滤水头（166）。9.根据权利要求3所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：所述动力轮（13）的轮毂外侧设置有橡胶套包裹，所述轮毂与橡胶套之间设置有压力感应器（21）。10.根据权利要求1所述的一种船舶坞修船底除锈设备，其特征在于：包括有控制系统（20），所述控制系统（20）包括有压力感应器（21）、定位模块（22）、信号天线（23）、控制器（24）、电控水泵（16）、电控水阀（165），所述控制器（24）与压力感应器（21）、定位模块（22）、信号天线（23）、电控水泵（16）、电控水阀（165）均为电性连接，所述压力感应器（21）、电控水阀（165）以及电控水泵（16）的数量均为两个。

技术总结
本发明公开了一种船舶坞修船底除锈设备及其控制系统，包括设备本体，所述设备本体的内部设置有储水箱，所述设备本体的内部还设置有两组电控水泵，所述电控水泵的入水端均与储水箱连通，其中一组所述电控水泵的出水端连接有连接管，所述连接管的端部连接有第二喷水板，另一组所述电控水泵的出水端连接有分流管，所述分流管包括有两个出水端部，其中一个所述出水端部连接有清理球，所述清理球的表面开设有若干个第一喷水孔，另一个所述出水端部连接有第一喷水板；本实用通过设置的第一喷水板、第二喷水板、清理球以及相匹配的辅助结构，提供了可以自动移动的高压冲洗结构，与人工清理的方式相比效率更高。理的方式相比效率更高。理的方式相比效率更高。


技术研发人员：崔军 任中正 何彬斌 李祥 吴建华 沈旭斌
受保护的技术使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技术研发日：2022.04.21
技术公布日：2022/12/30