双天线不对称发射角雷达测速传感器的制作方法

1.本实用新型涉及雷达测速设备技术领域，更具体地说，涉及双天线不对称发射角雷达测速传感器。


背景技术：

2.现有专利双天线不对称发射角雷达测速传感器，申请号201220562763.1，通过利用两个不对称角度的发射天线，对轨道列车的准确运动速度进行测量，使得辐射区域较小，方便了安装位置选定，降低了安装难度，节约了人力物力；同时可增强对不同路况的适应性，提高雷达测量精度。
3.但是，在实际使用过程中，由于设置在列车底部，行驶过程中颠簸不断，对该装置的实际测量造成了很大的影响，并且轨道内部有很多的石子等物质，在行驶过程中也会不断的冲击雷达主体，容易造成损坏。


技术实现要素：

4.1．要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供双天线不对称发射角雷达测速传感器，当雷达主体受到石子等硬物的冲击时，可利用扭簧进行缓冲，降低所受到的损伤，提高使用安全性，进而提高使用寿命和稳定性。
6.2．技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.双天线不对称发射角雷达测速传感器，包括雷达机体以及固定安装于雷达机体顶端的顶密封盖，所述雷达机体和所述顶密封盖之间通过连接螺钉固定连接，所述雷达机体的侧面均开设有限位滑槽，所述限位滑槽之间活动连接有用于所述雷达机体减震的缓冲机构，所述雷达机体侧面中心设置有安装支座。
9.进一步的，所述雷达机体由雷达微波单元、信号处理单元和数据输出单元组成，所述的信号处理单元采用数字信号处理器dsp，所述雷达微波单元由雷达微波发射电路和雷达微波接收电路组成。
10.进一步的，所述雷达主体内部有第一天线向前发射角为40度，所述第二天线向前发射角为50度。
11.进一步的，所述缓冲机构包括活动套接于所述顶密封盖顶端的固定支架，所述固定支架底面垂直焊接有连接侧臂，所述连接侧臂呈“l”形，且底端滑动嵌入于所述限位滑槽内部，所述固定支架四顶角均固定焊接有固定爪，所述固定支架四顶角与所述顶密封盖顶面之间均固定嵌入有缓冲弹簧。
12.进一步的，所述连接螺钉位于所述缓冲弹簧的底面中心，所述固定支架顶面四角均开设有安装孔，所述安装孔位于所述缓冲弹簧的顶面中心。
13.进一步的，所述固定支架底面与所述顶密封盖顶面之间固定嵌入有限位弹簧，所
述限位弹簧均匀圆周阵列于所述固定支架底面与所述顶密封盖顶面之间。
14.3．有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.（1）本方案设置有缓冲机构，通过设置有缓冲弹簧和限位弹簧，在列车行驶过程中，颠簸冲击力会通过缓冲弹簧和限位弹簧缓冲之后，再传输至顶密封盖，使得连接侧臂底端在限位滑槽内部的位移距离较小，进而雷达机体和顶密封盖的颠簸幅度较小，使得该装置使用过程中稳定性更高，数据测定更加准确。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体结构示意图。
18.图2为本实用新型的爆炸图。
19.图3为本实用新型的缓冲机构结构示意图。
20.图4为本实用新型的俯视结构示意图。
21.图5为本实用新型的正视结构示意图。
22.图中标号说明：
23.1、雷达机体；2、顶密封盖；3、连接螺钉；4、限位滑槽；5、固定支架；6、连接侧臂；7、固定爪；8、缓冲弹簧；9、安装孔；10、限位弹簧。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1：
26.请参阅图1-5，双天线不对称发射角雷达测速传感器，包括雷达机体1以及固定安装于雷达机体1顶端的顶密封盖2，雷达机体1和顶密封盖2之间通过连接螺钉3固定连接，雷达机体1的侧面均开设有限位滑槽4，限位滑槽4之间活动连接有用于雷达机体1减震的缓冲机构。
27.参阅图1，雷达机体1由第一天线、第二天线、信号处理单元和数据输出单元组成，的信号处理单元采用数字信号处理器dsp，雷达微波单元由雷达微波发射电路和雷达微波接收电路组成。第一天线向前发射角为40度，第二天线向后发射角为50度，信号处理单元可对多普勒频率信号的实时分析处理，充分运用10度角的频谱偏差，将不符合正常速度的频谱峰值隔离掉，只分析处理符合正常要求的频谱峰值，提高测速分析处理的精度，从而得到列车运动的准确速度数据，然后由数据输出单元输出。
28.参阅图2和图3，缓冲机构包括活动套接于顶密封盖2顶端的固定支架5，通过在固定支架5底面垂直焊接有连接侧臂6，连接侧臂6呈“l”形，且底端滑动嵌入于限位滑槽4内部，同时固定支架5四顶角均固定焊接有固定爪7，并且在固定支架5四顶角与顶密封盖2顶面之间均固定嵌入有缓冲弹簧8，可通过固定爪7与轨道列车底面进行连接，通过利用缓冲弹簧8对颠簸冲击力进行缓冲，提高该装置的使用稳定性。
29.参阅图1和图4，其中，通过将连接螺钉3设置位于缓冲弹簧8的底面中心，同时固定支架5顶面四角均开设有安装孔9，并且将安装孔9设置位于缓冲弹簧8的顶面中心，使得雷达机体1与顶密封盖2之间连接时，连接螺钉3可直接由安装孔9向下安装，安装和拆卸更加方便。
30.参阅图1，其中，通过在固定支架5底面与顶密封盖2顶面之间固定嵌入有限位弹簧10，并且限位弹簧10均匀圆周阵列于固定支架5底面与顶密封盖2顶面之间，可利用限位弹簧10对顶密封盖2的位置进行限定，减小相对位移，进而实现减震，提高使用稳定性。
31.在使用时：首先，可通过固定爪7与轨道列车底面进行连接，同时通过设置有缓冲弹簧8和限位弹簧10，在列车行驶过程中，颠簸冲击力会通过缓冲弹簧8和限位弹簧10缓冲之后，再传输至顶密封盖2，使得连接侧臂6底端在限位滑槽4内部的位移距离较小，使得雷达机体1和顶密封盖2的颠簸幅度较小，使得该装置使用过程中稳定性更高，数据测定更加准确。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.双天线不对称发射角雷达测速传感器，包括雷达机体（1）以及固定安装于雷达机体（1）顶端的顶密封盖（2），其特征在于：所述雷达机体（1）和所述顶密封盖（2）之间通过连接螺钉（3）固定连接，所述雷达机体（1）的侧面均开设有限位滑槽（4），所述限位滑槽（4）之间活动连接有用于所述雷达机体（1）减震的缓冲机构。2.根据权利要求1所述的双天线不对称发射角雷达测速传感器，其特征在于：所述雷达机体（1）由雷达微波单元、信号处理单元和数据输出单元组成，所述的信号处理单元采用数字信号处理器（dsp），所述雷达微波单元由雷达微波发射电路和雷达微波接收电路组成。3.根据权利要求1所述的双天线不对称发射角雷达测速传感器，其特征在于：所述缓冲机构包括活动套接于所述顶密封盖（2）顶端的固定支架（5），所述固定支架（5）底面垂直焊接有连接侧臂（6），所述连接侧臂（6）呈“l”形，且底端滑动嵌入于所述限位滑槽（4）内部，所述固定支架（5）四顶角均固定焊接有固定爪（7），所述固定支架（5）四顶角与所述顶密封盖（2）顶面之间均固定嵌入有缓冲弹簧（8）。4.根据权利要求3所述的双天线不对称发射角雷达测速传感器，其特征在于：所述连接螺钉（3）位于所述缓冲弹簧（8）的底面中心，所述固定支架（5）顶面四角均开设有安装孔（9），所述安装孔（9）位于所述缓冲弹簧（8）的顶面中心。5.根据权利要求4所述的双天线不对称发射角雷达测速传感器，其特征在于：所述固定支架（5）底面与所述顶密封盖（2）顶面之间固定嵌入有限位弹簧（10），所述限位弹簧（10）均匀圆周阵列于所述固定支架（5）底面与所述顶密封盖（2）顶面之间。

技术总结
本实用新型公开了双天线不对称发射角雷达测速传感器，属于雷达测速设备技术领域，双天线不对称发射角雷达测速传感器，包括雷达机体以及固定安装于雷达机体顶端的顶密封盖，所述雷达机体和所述顶密封盖之间通过设置有连接螺钉固定连接，所述雷达机体四侧面均开设有限位滑槽，所述限位滑槽之间活动连接有用于所述雷达机体减震的缓冲机构。通过设置有缓冲弹簧和限位弹簧，在列车行驶过程中，颠簸冲击力会通过缓冲弹簧和限位弹簧缓冲之后，再传输至顶密封盖，使得连接侧臂底端在限位滑槽内部的位移距离较小，进而雷达机体和顶密封盖的颠簸幅度较小，使得该装置使用过程中稳定性更高，数据测定更加准确。数据测定更加准确。数据测定更加准确。


技术研发人员：宋小平 黄俊 祝仁德 朱春金 刘小龙 袁光华 冯桂刚
受保护的技术使用者：上海仁昊电子科技有限公司
技术研发日：2022.08.09
技术公布日：2023/1/3