一种道路预埋线缆的施工保护线管结构的制作方法

1.本实用新型涉及道路预埋线缆施工技术领域，具体为一种道路预埋线缆的施工保护线管结构。


背景技术：

2.通信线缆的铺设是通信工程中一项必不可少的工作，传统的通信线缆铺设过程是先开挖沟槽，然后在沟槽中砌墙加固形成管井，在管井之间穿插线管时，需要对线管的方向改变出进行支撑，避免线管损坏。
3.根据专利申请公布号：cn107732851a提出的一种带线缆保护结构的预埋线缆槽，该专利通过滑动导向机构能够降低通信线缆滑行的摩擦阻力，操作省时省力，降低工作难度，保证施工质量的同时提高施工效率，但是现有技术中线管保护结构在使用的过程中，不便于根据线管的半径对导轮的宽度进行调节，并且线管在移动过程中对线管支撑过硬容易导致线管损坏。因此，需要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，解决了导轮宽度不便于调节与对线管的支撑过硬的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，包括轮架，所述轮架上通过轴承安装有主轴，所述主轴的外侧滑动连接有导轮，所述导轮的内部固定连接有导向块，所述主轴的内部固定连接有导杆，所述导杆的外侧设置有弹簧一，所述轮架上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有铰接球，所述铰接球的外侧活动连接有支撑筒，所述支撑筒的外侧滑动连接有底座，所述底座的内部滑动连接有支撑板，所述底座的内部设置有弹簧二。
6.优选的，所述导向块与所述导杆滑动连接，所述导向块与所述主轴滑动连接，导杆可以对导向块进行限位。
7.优选的，所述弹簧一的一端与所述主轴固定连接，所述弹簧一的另一端与所述导向块固定连接，弹簧一可以通过弹力对导向块进行支撑。
8.优选的，所述弹簧二的一端与所述底座固定连接，所述弹簧二的另一端与所述支撑板固定连接，弹簧二可以通过弹力对支撑板进行支撑。
9.优选的，所述支撑板与所述支撑筒固定连接，所述底座的形状为梯形，支撑板可以带动支撑筒进行移动。
10.优选的，所述底座上固定连接有橡胶套，所述橡胶套与所述轮架固定连接，橡胶套可以对底座与支撑筒之间的连接处进行密封。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过在主轴上加设导向块、弹簧一与导杆等结构，可以通过导杆与导向块之间的滑动来调节两个导轮之间的间距，并且通过弹簧一的弹力支撑来限位，从而
可以使得对支撑管路宽度的调节更加方便。
13.2、本实用新型通过在底座上加设支撑筒、铰接球与弹簧二等结构，在对线管进行支撑的过程中，线管发生变化时可以通过对弹簧二的挤压来对支撑高度进行调低，并且可以通过铰接球与支撑筒之间的活动连接，使得轮架的翻转角度增加，从而可以有效的避免线管损坏。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构立体图；
15.图2为本实用新型的图1的正视剖视图；
16.图3为本实用新型的图2的a部结构放大图。
17.图中：1、轮架；2、主轴；3、导轮；4、导向块；5、导杆；6、弹簧一；7、连接杆；8、铰接球；9、支撑筒；10、底座；11、支撑板；12、弹簧二；13、橡胶套。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1、图2，一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，包括轮架1，轮架1上通过轴承安装有主轴2，主轴2的外侧滑动连接有导轮3，底座10上固定连接有橡胶套13，橡胶套13与轮架1固定连接，橡胶套13可以对底座10与支撑筒9之间的连接处进行密封。
20.请参阅图1、图2、图3，导轮3的内部固定连接有导向块4，主轴2的内部固定连接有导杆5，导杆5的外侧设置有弹簧一6，导向块4与导杆5滑动连接，导向块4与主轴2滑动连接，导杆5可以对导向块4进行限位，弹簧一6的一端与主轴2固定连接，弹簧一6的另一端与导向块4固定连接，弹簧一6可以通过弹力对导向块4进行支撑。
21.请参阅图1、图2，轮架1上固定连接有连接杆7，连接杆7的一端固定连接有铰接球8，铰接球8的外侧活动连接有支撑筒9，支撑筒9的外侧滑动连接有底座10，底座10的内部滑动连接有支撑板11，底座10的内部设置有弹簧二12，弹簧二12的一端与底座10固定连接，弹簧二12的另一端与支撑板11固定连接，弹簧二12可以通过弹力对支撑板11进行支撑，支撑板11与支撑筒9固定连接，底座10的形状为梯形，支撑板11可以带动支撑筒9进行移动。
22.本实用新型具体实施过程如下：在使用的过程中将线管放置在两个导轮3之间，线管通过下压力推动两个导轮3向相反的方向进行滑动，并对弹簧一6进行压动，当压力等与弹簧一6的弹力时，便可完成对线管的支撑，在线管运输移动的过程中，线管在驱动力的作用下发生轻微的变形，在变形的过程中产生的推力通过铰接球8与支撑筒9传递到支撑板11上的弹簧二12上，并对弹簧二12进行压缩，从而可以使得轮架1的位置可以发生改变，避免了过硬的支撑损坏线管。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，包括轮架(1)，其特征在于：所述轮架(1)上通过轴承安装有主轴(2)，所述主轴(2)的外侧滑动连接有导轮(3)，所述导轮(3)的内部固定连接有导向块(4)，所述主轴(2)的内部固定连接有导杆(5)，所述导杆(5)的外侧设置有弹簧一(6)，所述轮架(1)上固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一端固定连接有铰接球(8)，所述铰接球(8)的外侧活动连接有支撑筒(9)，所述支撑筒(9)的外侧滑动连接有底座(10)，所述底座(10)的内部滑动连接有支撑板(11)，所述底座(10)的内部设置有弹簧二(12)。2.根据权利要求1所述的一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，其特征在于：所述导向块(4)与所述导杆(5)滑动连接，所述导向块(4)与所述主轴(2)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，其特征在于：所述弹簧一(6)的一端与所述主轴(2)固定连接，所述弹簧一(6)的另一端与所述导向块(4)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，其特征在于：所述弹簧二(12)的一端与所述底座(10)固定连接，所述弹簧二(12)的另一端与所述支撑板(11)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，其特征在于：所述支撑板(11)与所述支撑筒(9)固定连接，所述底座(10)的形状为梯形。6.根据权利要求1所述的一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，其特征在于：所述底座(10)上固定连接有橡胶套(13)，所述橡胶套(13)与所述轮架(1)固定连接。

技术总结
本实用新型属于道路预埋线缆施工领域，具体涉及一种道路预埋线缆的施工保护线管结构，包括轮架，所述轮架上通过轴承安装有主轴，所述主轴的外侧滑动连接有导轮，所述导轮的内部固定连接有导向块，所述主轴的内部固定连接有导杆，所述导杆的外侧设置有弹簧一，所述轮架上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有铰接球，所述铰接球的外侧活动连接有支撑筒，所述支撑筒的外侧滑动连接有底座，所述底座的内部滑动连接有支撑板。本实用新型通过在主轴上加设导向块、弹簧一与导杆等结构，可以通过导杆与导向块之间的滑动来调节两个导轮之间的间距，并且通过弹簧一的弹力支撑来限位，从而可以使得对支撑管路宽度的调节更加方便。便。便。


技术研发人员：易学锋 陈永 裴建贞
受保护的技术使用者：佛山路桥养护有限公司
技术研发日：2022.06.20
技术公布日：2023/1/3