一种隧道照明灯支架的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种隧道照明灯支架。


背景技术：

2.隧道施工是指对隧道进行挖掘以及在挖掘推进过程中各种设备和设施的铺设过程，而在进行隧道施工的过程中因为其内部光线暗，因此需要通过照明灯来进行照明，方便进行施工，而在隧道施工段推动照明灯时，如果照明灯通过伸缩杆延伸到隧道顶部进行施工照明时，因为照明灯在高处导致其照明灯的重心会向设置灯具的一侧偏移，而因为施工地段路面的坑洼，导致在推动照明灯移动对隧道顶部进行照明时，会因为路面坑洞坑洼导致移动时的晃动会让延伸到顶部的照明灯向重心偏移处倾斜，使得照明灯容易发生倾倒，导致在推动时不好进行稳定的支撑。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种隧道照明灯支架，解决隧道施工照明灯因为灯具延伸一定高度后，重心向一侧偏移，使得在推动照明设备在路面坑洼地段移动是，容易因为晃动而发生倾倒。
4.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：
5.本实用新型提供了一种隧道照明灯支架，包括底座支架，底座支架顶部设置有发电机，底座支架顶部靠近发电机一侧设置有电动伸缩杆，底座支架底部设置有位移履带，底座支架朝向电动伸缩杆一端连接有伸缩槽，伸缩槽中连接有辅助支架，辅助支架顶部设置有铰接座，铰接座顶部设置有斜撑杆，且斜撑杆远离铰接座一端与电动伸缩杆铰接设置，斜撑杆中部连接有伸缩杆，辅助支架底部设置有辅助支撑组件，辅助支撑组件以一端轴承为轴心偏移。
6.优选的，伸缩槽还包括有滑动槽，滑动槽为设置在伸缩槽上下两侧的长方形状凹槽。
7.优选的，辅助支撑组件还包括有安装槽、连接孔、辅助轮和锚杆，安装槽为设置在辅助支架底部的凹槽，辅助轮铰接设置在安装槽中，连接孔为安装槽铰接辅助轮处两侧的凹槽，锚杆设置在辅助轮与连接孔配合的连接块上。
8.优选的，辅助轮凸出部分在辅助支架底部，且辅助轮凸出辅助支架底部部分与伸缩槽凹槽底部配合。
9.优选的，两个连接孔只设置在辅助轮偏斜90
°
角度处。
10.优选的，辅助支架还包括有滑块，辅助支架顶部设置有滑块，且滑块与滑动槽滑动连接。
11.优选的，辅助支架连接铰接座凸出在底座支架一端，且辅助支架凸出底座支架一端设置有拉杆。
12.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
13.1.通过该装置中设置的辅助支架能够在照明灯通过伸缩干延伸到最顶部时，对其重心偏移方向进行支撑，防止照明灯被伸缩杆延伸到最高处推动照明设备移动时因为重心向一侧的偏移而发生倾倒。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处的放大结构示意图；
18.图标：底座支架1、发电机101、位移履带102、伸缩槽103、滑动槽1031、电动伸缩杆2、辅助支架3、铰接座301、安装槽302、连接孔3021、辅助轮303、锚杆3031、滑块304、斜撑杆4、伸缩杆401。
具体实施方式
19.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.下面结合图1至图3对本实用新型作详细说明。
21.一种隧道照明灯支架，包括底座支架1，底座支架1顶部设置有发电机101，底座支架1顶部靠近发电机101一侧设置有电动伸缩杆2，底座支架1底部设置有位移履带102，底座支架1朝向电动伸缩杆2一端连接有伸缩槽103，伸缩槽103中连接有辅助支架3，辅助支架3顶部设置有铰接座301，铰接座301顶部设置有斜撑杆4，且斜撑杆4远离铰接座301一端与电动伸缩杆2铰接设置，斜撑杆4中部连接有伸缩杆401，辅助支架3底部设置有辅助支撑组件，辅助支撑组件以一端轴承为轴心偏移，伸缩槽103还包括有滑动槽1031，滑动槽1031为设置在伸缩槽103上下两侧的长方形状凹槽，辅助支架3还包括有滑块304，辅助支架3顶部设置有滑块304，且滑块304与滑动槽1031滑动连接，辅助支架3连接铰接座301凸出在底座支架1一端，且辅助支架3凸出底座支架1一端设置有拉杆。
22.需要照明设备进行移动时通过底部的位移履带102来进行移动，通过位移履带102能够避免因为隧道内路面不平整导致普通滚轮容易卡柱无法推动，然后在需要将电动伸缩杆2上的照明灯延伸到隧道顶部对隧道顶部进行照明施工时，通过对伸缩槽103中的辅助支架3进行施力拉扯，让辅助支架3会从伸缩槽103延伸出，同时会对铰接座301上连接的斜撑杆4进行拉扯，来让斜撑杆4发生偏斜，同时会通过伸缩杆401延伸增加其长度，对电动伸缩杆2进行支撑，对其重心进行支撑重心不会向一侧偏移，同时辅助支架3在拉扯移动出伸缩槽103出时，其顶部的滑块304会沿滑动槽1031进行移动，来让辅助支架3的拉扯移动更加的
稳定，同时不会将辅助支架3完全拉扯出伸缩槽103分离，在辅助支架3移动出后通过底部辅助支撑组件的偏移，来对辅助支架3底部进支撑，来让辅助支架3能够得以进行支撑，以此来让电动伸缩杆2延伸顶部的照明灯到隧道顶部时，不会因为重心的偏移而向没有发电机101重量施压的一侧发生偏移，使得在电动伸缩杆2延伸照明灯到顶部时推动其进行移动时更加的稳定，不会因为隧道内路面不平整导致在推动照明设备移动晃动时向一侧发生倾斜倾倒。
23.进一步的，辅助支撑组件还包括有安装槽302、连接孔3021、辅助轮303和锚杆3031，安装槽302为设置在辅助支架3底部的凹槽，辅助轮303铰接设置在安装槽302中，连接孔3021为安装槽302铰接辅助轮303处两侧的凹槽，锚杆3031设置在辅助轮303与连接孔3021配合的连接块上，两个连接孔3021只设置在辅助轮303偏斜90
°
角度处。
24.在辅助支架3被拉出后，通过将辅助轮303上的锚杆3031取出，使得辅助轮303失去限定，然后通过重量自行向下进行偏移，让辅助轮303会抵住到路面上，然后在辅助轮303偏斜后通过锚杆3031贯穿辅助轮303的连接块与另一个环绕移动90度的连接孔3021连接，来对辅助轮303进行限定，让其稳定的贴合在路面上对辅助支架3进行支撑，同时方便其照明设备推动，而辅助支架3也会因为辅助轮303偏移后的限定不会推回到收缩槽103中。
25.进一步的，辅助轮303凸出部分在辅助支架3底部，且辅助轮303凸出辅助支架3底部部分与伸缩槽103凹槽底部配合，通过辅助轮303贴合在伸缩槽103的底部，来让辅助支架3在拉出后通过辅助轮303的滚出减少其摩擦，让辅助支架3能够更好的被拉出。
26.以下为本实用新型实施具体流程，首先需要照明设备进行移动时通过底部的位移履带102来进行移动，通过位移履带102能够避免因为隧道内路面不平整导致普通滚轮容易卡柱无法推动，然后在需要将电动伸缩杆2上的照明灯延伸到隧道顶部对隧道顶部进行照明施工时，通过对伸缩槽103中的辅助支架3进行施力拉扯，让辅助支架3会从伸缩槽103延伸出，同时会对铰接座301上连接的斜撑杆4进行拉扯，来让斜撑杆4发生偏斜，同时会通过伸缩杆401延伸增加其长度，对电动伸缩杆2进行支撑，对其重心进行支撑重心不会向一侧偏移，同时辅助支架3在拉扯移动出伸缩槽103出时，其顶部的滑块304会沿滑动槽1031进行移动，来让辅助支架3的拉扯移动更加的稳定，同时不会将辅助支架3完全拉扯出伸缩槽103分离，在辅助支架3被拉出后，通过将辅助轮303上的锚杆3031取出，使得辅助轮303失去限定，然后通过重量自行向下进行偏移，让辅助轮303会抵住到路面上，然后在辅助轮303偏斜后通过锚杆3031贯穿辅助轮303的连接块与另一个环绕移动90度的连接孔3021连接，来对辅助轮303进行限定，让其稳定的贴合在路面上对辅助支架3进行支撑，同时方便其照明设备推动，而辅助支架3也会因为辅助轮303偏移后的限定不会推回到收缩槽103中，以此来对辅助支架3底部进支撑，来让辅助支架3能够得以进行支撑，以此来让电动伸缩杆2延伸顶部的照明灯到隧道顶部时，不会因为重心的偏移而向没有发电机101重量施压的一侧发生偏移，使得在电动伸缩杆2延伸照明灯到顶部时推动其进行移动时更加的稳定，不会因为隧道内路面不平整导致在推动照明设备移动晃动时向一侧发生倾斜倾倒。
27.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。