一种电动选择阀的制作方法

1.本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种电动选择阀。


背景技术：

2.电动选择阀是阀门的一种，电动选择阀是气体灭火系统中的一个重要部件，安装在汇集管与防护区灭火管道之间，用来控制消防灭火气体远距离输送的通断。在组合分配灭火系统中，每个防护区都必须配备一个相应的电动选择阀。当防护区有火灾信号发出时，与防护区相对应的电动选择阀被打开，将灭火气体释放出来，灭火气体沿着灭火管道到达相应的发生火灾的防护区内进行灭火。
3.传统的电动选择阀在使用时，进气和出气时均会因为气体高速流动而产生较大的噪音，影响操作人员的使用，且当阀门关闭时，活塞与阀体内部会产生一定的滑动，长时间滑动后，活塞会与阀门内壁产生一定的磨损，影响阀体内部的密封效果；因此，不满足现有的需求，对此提出了一种电动选择阀。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种电动选择阀，具备密封性强，使用寿命长的有益效果，解决了上述背景技术中所提到的较难减轻气体在进气与排气之间产生的压力，活塞磨损较大，影响使用的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种电动选择阀，包括选择阀本体和安装在选择阀本体上侧的电动控制器本体，所述选择阀本体的上端安装有连接件，所述连接件的上端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端与电动控制器本体固定连接，所述选择阀本体的两端分别开设有进气管和出气管，所述进气管和出气管内均安装有消声孔板。
6.作为本实用新型所述电动选择阀的一种可选方案，其中：所述进气管和出气管的管壁上均固定安装有卡接块，所述卡接块与消声孔板相互卡接。
7.作为本实用新型所述电动选择阀的一种可选方案，其中：所述消声孔板的一端连通安装有波纹管，所述波纹管内开设有与进气管相连通的凹形槽。
8.作为本实用新型所述电动选择阀的一种可选方案，其中：所述进气管和出气管之间固定安装有限位挡板，所述限位挡板上开设有与进气管相连通的进气孔，所述限位挡板下端的中心位置上开设有溢流孔，所述限位挡板上还开设有与出气管相连通的出气孔。
9.作为本实用新型所述电动选择阀的一种可选方案，其中：所述电动控制器本体的下端固定安装有升降杆，所述升降杆的下端固定安装有与限位挡板相适配的活塞头，所述活塞头的外壁上安装有可拆卸的密封套。
10.作为本实用新型所述电动选择阀的一种可选方案，其中：所述升降杆上还固定穿插有隔板，所述隔板内安装有内筒体，所述内筒体上开设有与隔板相连通的出油口。
11.作为本实用新型所述电动选择阀的一种可选方案，其中：所述升降杆上还固定安装有活塞板，所述活塞板滑动安装在内筒体内。
12.作为本实用新型所述电动选择阀的一种可选方案，其中：所述升降杆上还穿插连接有内弹簧，所述内弹簧的上下两端分别与连接件、活塞板固定连接。
13.本实用新型具备以下有益效果：
14.1、该电动选择阀，气体通过消声孔板的内孔进入进气管内，消声孔板的内壁截面不一，可以使管道内噪声得到衰减或反射回去，用于减少进气和出气时的噪音，便于降噪，气体通过消声孔板进入进气管后，气体的冲击力可使得波纹管被拉长，波纹管具有弹性，可很快恢复原位，进而可对气体起到缓冲的效果，减缓气体的压力，减少噪音，便于使用。
15.2、该电动选择阀，当升降杆下降时，活塞头可堵塞住进气孔和出气孔，用于阻挡气体流通，活塞头通过密封套与限位挡板进行密封，便于降低活塞头的磨损，便于对活塞头起到防护效果，密封套与活塞头为可拆卸连接，便于密封套的检修和更换。
16.3、该电动选择阀，隔板、内筒体和连接件之间共同形成一个空间，此空间内可注入润滑油，活塞板向下滑动，内筒体、活塞板和连接件之间的空间形成负压，使得润滑油可自动通过出油口进入此空间内，润滑油可浸湿升降杆，可对升降杆与连接件的之间进行润滑，便于提高升降杆的使用寿命，其中润滑油还可以起到密封的效果，避免灰尘和杂物进入阀体内，使用效果好。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型的局部爆炸图。
19.图3为本实用新型的整体剖视图。
20.图4为本实用新型的图3中a处放大图。
21.图中：1、选择阀本体；11、进气管；12、出气管；13、卡接块；2、连接件；3、支撑杆；4、电动控制器本体；41、升降杆；42、隔板；43、内筒体；44、出油口；45、活塞板；46、活塞头；47、密封套；48、内弹簧；5、消声孔板；51、波纹管；52、凹形槽；6、限位挡板；61、进气孔；62、溢流孔；63、出气孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.本实施例意在促进解决如何对选择阀本体1进行降噪的问题，请参阅图1-3，一种电动选择阀，包括选择阀本体1和安装在选择阀本体1上侧的电动控制器本体4，选择阀本体1的上端安装有连接件2，连接件2的上端固定安装有支撑杆3，支撑杆3的上端与电动控制器本体4固定连接，选择阀本体1的两端分别开设有进气管11和出气管12，进气管11和出气管12内均安装有消声孔板5。
25.电动控制器本体4控制选择阀本体1的启闭，选择阀本体1开启手，气体通过进气管11进入选择阀本体1内，再由出气管12排出，完成阀体的启闭操作。
26.通过在进气管11和出气管12上设置消声孔板5，气体通过消声孔板5的内孔进入进气管11内，消声孔板5的内壁截面不一，可以使管道内噪声得到衰减或反射回去，用于减少进气和出气时的噪音，便于降噪。
27.进气管11和出气管12的管壁上均固定安装有卡接块13，卡接块13与消声孔板5相互卡接，便于消声孔板5的安装和拆卸。
28.消声孔板5的一端连通安装有波纹管51，波纹管51内开设有与进气管11相连通的凹形槽52。
29.气体通过消声孔板5进入进气管11后，气体的冲击力可使得波纹管51被拉长，波纹管51具有弹性，可很快恢复原位，进而可对气体起到缓冲的效果，减缓气体的压力，减少噪音，便于使用。
30.实施例2
31.本实施例意在促进解决如何提高活塞头46密封性问题，本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体的，请参阅图3-4，进气管11和出气管12之间固定安装有限位挡板6，限位挡板6上开设有与进气管11相连通的进气孔61，限位挡板6下端的中心位置上开设有溢流孔62，限位挡板6上还开设有与出气管12相连通的出气孔63。
32.限位挡板6内多余的气体通过溢流孔62重新排至进气管11内，便于密封。
33.电动控制器本体4的下端固定安装有升降杆41，升降杆41的下端固定安装有与限位挡板6相适配的活塞头46，活塞头46的外壁上安装有可拆卸的密封套47。
34.电动控制器本体4控制升降杆41的升降，当升降杆41上升时，活塞头46向上抬起，限位挡板6内产生负压，进气孔61和出气孔63相连通，气体进入进气管11后再通过进气孔61进入，最后通过出气孔63排至出气管12处，便于实现气体的流通，当升降杆41下降时，活塞头46可堵塞住进气孔61和出气孔63，用于阻挡气体流通，活塞头46通过密封套47与限位挡板6进行密封，便于降低活塞头46的磨损，便于对活塞头46起到防护效果，密封套47与活塞头46为可拆卸连接，便于密封套47的检修和更换。
35.实施例3
36.本实施例意在促进解决如何对升降杆41进行润滑的问题，本实施例是在实施例2的基础上做出的改进，具体的，请参阅图2-4，升降杆41上还固定穿插有隔板42，隔板42内安装有内筒体43，内筒体43上开设有与隔板42相连通的出油口44。
37.隔板42、内筒体43和连接件2之间共同形成一个空间，此空间内可注入润滑油，润滑油可通过出油口44进入内筒体43内，并流动至升降杆41与隔板42连接的空隙中，便于对升降杆41进行润滑，便于提高升降杆41耐久度。
38.升降杆41上还固定安装有活塞板45，活塞板45滑动安装在内筒体43内。
39.升降杆41在升降过程中，活塞板45可沿着内筒体43的内壁上下滑动，活塞板45向下滑动，内筒体43、活塞板45和连接件2之间的空间形成负压，使得润滑油可自动通过出油口44进入此空间内，润滑油可浸湿升降杆41，可对升降杆41与连接件2的之间进行润滑，便于提高升降杆41的使用寿命，其中润滑油还可以起到密封的效果，避免灰尘和杂物进入阀体内，使用效果好。
40.升降杆41上还穿插连接有内弹簧48，内弹簧48的上下两端分别与连接件2、活塞板45固定连接。
41.升降杆41在升降的过程中，内弹簧48可进行伸缩运动，便于对升降杆41起到缓冲效果。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。