一种除雾车灯及具有其的车辆的制作方法

技术特征：
1.一种除雾车灯，除雾车灯包括组装后内部可形成容纳腔的灯壳(1)和外面罩(2)，所述容纳腔内设置有将其分隔为外室(6)和内室(7)的衬框(3)，所述衬框(3)与所述灯壳(1)和/或所述外面罩(2)之间设置有气流流通的间隙，所述衬框(3)上设置有内面罩(4)和与所述内面罩(4)对应的发光模组(5)，所述内室(7)对应的灯壳(1)上设置有进排气口(11)，其特征在于：所述衬框(3)上设置有连通所述外室(6)和所述内室(7)的呼吸孔(31)，所述除雾车灯还包括用于打开和关闭所述呼吸孔(31)的启闭机构(8)。2.根据权利要求1所述的除雾车灯，其特征在于：所述启闭机构(8)包括呼吸盖(81)和驱动组件，所述呼吸盖(81)与所述呼吸孔(31)相适配，所述驱动组件能够驱使所述呼吸盖(81)相对所述呼吸孔(31)旋转或直线运动，以打开和关闭所述呼吸孔(31)。3.根据权利要求2所述的除雾车灯，其特征在于：所述驱动组件包括行程推杆(82)和行程动力机构(83)，所述呼吸盖(81)与所述行程推杆(82)固定连接，所述行程推杆(82)另一端与所述行程动力机构(83)的输出端固定连接，所述行程动力机构(83)能够通过所述行程推杆(82)推动所述呼吸盖(81)直线运动，以打开和关闭所述呼吸孔(31)。4.根据权利要求3所述的除雾车灯，其特征在于：所述行程动力机构(83)包括伸缩式动力缸或伸缩式电机，所述伸缩式动力缸或所述伸缩式电机的输出端均与所述行程推杆(82)固定连接。5.根据权利要求1所述的除雾车灯，其特征在于：所述发光模组(5)紧邻所述衬框(3)一侧的间隙设置，所述呼吸孔(31)位于所述内面罩(4)和另一侧的间隙中间，所述进排气口(11)在水平方向上位于所述呼吸孔(31)远离所述内面罩(4)的一侧。6.根据权利要求5所述的除雾车灯，其特征在于：所述进排气口(11)设置于与所述内面罩(4)形成对立的灯壳(1)背面上。7.根据权利要求1所述的除雾车灯，其特征在于：所述进排气口(11)上敷设有透气膜(12)。8.根据权利要求1所述的除雾车灯，其特征在于：所述衬框(3)与所述灯壳(1)和/或所述外面罩(2)之间的间隙宽度为1.5-2mm，所述外面罩(2)和所述内面罩(4)之间的外室(6)宽度为10-15mm；除雾状态下，所述呼吸孔(31)和所述呼吸盖(81)之间的间隙宽度为10-20mm。9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的除雾车灯。10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，还包括语音交互装置，所述语音交互装置包括：语音采集模块，用于在进入监听模式时，获取车载麦克风采集到的用户的语音信息；识别模块，用于识别所述语音信息，根据所述语音信息的识别结果从预先获取的麦克风状态库中判断是否存在与所述语音信息的识别结果对应的麦克风触发指令；其中，所述麦克风触发指令包括打开呼吸孔(31)权限和关闭呼吸孔(31)权限；指令发送模块，用于当存在对应的麦克风触发指令时，将所述麦克风触发指令发送给控制模块，以控制所述启闭机构(8)执行打开呼吸孔(31)权限或关闭呼吸孔(31)权限的操作。

技术总结
本发明公开了一种除雾车灯及具有其的车辆，除雾车灯包括组装后内部可形成容纳腔的灯壳和外面罩，所述容纳腔内设置有将其分隔为外室和内室的衬框，所述衬框与所述灯壳和/或所述外面罩之间设置有气流流通的间隙，所述衬框上设置有内面罩和与所述内面罩对应的发光模组，所述内室对应的灯壳上设置有进排气口，所述衬框上设置有连通所述外室和所述内室的呼吸孔，所述除雾车灯还包括用于打开和关闭所述呼吸孔的启闭机构。车辆包括除雾车灯和语音交互装置。本发明设计了语音交互装置，首次实现了车灯与乘客之间的交互，可以依据乘客意向进行车灯除雾，比传统的除雾方式更加灵活，且智能；本发明适用于各种车辆灯具，譬如前大灯、尾灯等灯具。灯等灯具。灯等灯具。


技术研发人员：刘凤 杜宪 赵玉泽 张文成
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：2022.09.26
技术公布日：2022/12/30