一种活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构。


背景技术：

2.立管压力是在石油钻井或修井作业过程中，需要测量的钻井参数。立管内的泥浆压力通过传感器中的活塞作用在传压介质上，传压介质把立管压力再传递到显示表。目前，应用于石油钻井或修井行业的活塞式立管压力传感器存在滞差大、使用寿命短的缺陷，容易导致泥浆进入传压管线，损坏显示表，维修维护频繁，给钻井或修井作业带来不便。因此，很有必要设计一种活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构设计，有效保证活塞的密封隔离效果、减少活塞在压力作用下往复运动过程的摩擦阻力、降低活塞传递泥浆压力时的压力损失、从而提高活塞式立管压力传感器的测量精度、延长活塞式立管压力传感器的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型为克服背景技术存在的活塞式立管压力传感器存在滞差大、使用寿命短的缺陷，提出一种活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构，以提高活塞式立管压力传感器的测量精度、延长活塞式立管压力传感器的使用寿命。
4.本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构，包括挡圈、齿形组合密封件、o形密封圈、螺钉，其特征在于：在活塞靠近泥浆介质一端安装齿形组合密封件，并在活塞齿形组合密封件上放置挡圈，挡圈通过螺钉固定在活塞上；活塞靠近液压油介质一端设有沟槽和通油孔，且通油孔与沟槽相通，沟槽内安放o形密封圈，通油孔能让密封沟槽里o形密封圈周围充满液压油。
6.本实用新型还包括弹垫，弹垫套在螺钉上，挡圈通过螺钉和弹垫固定在活塞上。
7.活塞靠近液压油介质一端设有两道沟槽和两个通油孔，每个通油孔与一道沟槽相通。
8.所述齿形组合密封件由一个o形密封圈和一个聚四氟乙烯材质的齿形圈组合而成，o形密封圈和齿形圈在一起使用的全封件，接触活塞缸的是聚四氟乙烯材质的齿形圈，与其它类型的密封件相比,聚四氟乙烯材质的齿形圈密封具有高寿命、低摩擦、无泄漏、结构简单、适应性强等优点。
9.本实用新型的特点一是采用多道密封结构，确保密封隔离效果、保证无渗漏；其特点二是活塞靠近泥浆介质一端运用齿形组合密封件，接触活塞缸是聚四氟乙烯材质的齿形圈，与其它密封相比,该密封具有高寿命、低摩擦、无泄漏及结构简单、适应性强等优点；其特点三是活塞靠近液压油介质一端运用两道o形密封圈，而且在该侧端面设计两个通油孔，让活塞上密封沟槽里o形密封圈周围充满液压油，起到润滑o形密封圈及活塞面的作用、减少活塞在往复运动中摩擦阻力、延长o形密封圈使用寿命，通过以上结构设计来降低活塞传
递泥浆压力时的压力损失、提高活塞式立管压力传感器的测量精度、延长活塞式立管压力传感器的使用寿命。
附图说明
10.图1为本实用新型在活塞式立管压力传感器上使用示意图。
11.图2为本实用新型的结构示意图。
12.图中：1－立管压力缸体，2－螺纹挡圈，3－活塞，4－o形圈，5－齿形组合密封件，6－挡圈，7－螺钉。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型进行详细的说明：
14.如图1、图2所示，本实用新型的一种活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构，包括挡圈6、齿形组合密封件5、o形密封圈4、螺钉7和弹垫，其特征在于：在活塞3靠近泥浆介质一端安装齿形组合密封件5，并在活塞3齿形组合密封件5上放置挡圈6，弹垫套在螺钉7上，挡圈6通过螺钉7和弹垫固定在活塞3上，通过螺纹挡圈2将本实用新型的活塞润滑减摩密封结构定位在立管压力缸体1里面；活塞3靠近液压油介质一端设有两道沟槽和两个通油孔，每个通油孔与一道沟槽相通，每道沟槽里安放一道o形密封圈4，两个通油孔能让密封沟槽里两道o形密封圈4周围充满液压油。所述齿形组合密封件5由一个o形密封圈和一个聚四氟乙烯材质的齿形圈组合而成，o形密封圈和齿形圈在一起使用的全封件，接触活塞缸的是聚四氟乙烯材质的齿形圈。本实用新型具有以下优势：其特点一是采用多道密封结构，确保密封隔离效果、保证无渗漏；其特点二是活塞靠近泥浆介质一端运用齿形组合密封，接触活塞缸是聚四氟乙烯材质的齿形圈，与其它密封相比,该密封具有高寿命、低摩擦、无泄漏及结构简单、适应性强等优点；其特点三是活塞靠近液压油介质一端运用两道o形密封圈，而且在该侧端面设计两个通油孔，让活塞上密封沟槽里o形密封圈周围充满液压油，起到润滑o形密封圈及活塞面的作用、减少活塞在往复运动中摩擦阻力、延长o形密封圈使用寿命，通过以上结构设计来降低活塞传递泥浆压力时的压力损失、提高活塞式立管压力传感器的测量精度、延长活塞式立管压力传感器的使用寿命。
15.如图1所示，立管内的泥浆压力通过传感器中的活塞作用在液压油上，再由连接管线经管线连接接头传递到立管压力表的弹簧管上，弹簧管的自由端产生位移，通过放大机构带动表针偏转，从而在司钻显示台立管压力表上指示出当前的立管压力。传感器的接口尺寸为npt2
″
内螺纹，应在泥浆立管上预留一个npt2
″
外螺纹的接口，并且应保证传感器在立管上装好后，传感器的方向为垂直向上，以避免泥浆沉积在传感器内而影响活塞工作。将标有“立管压力表”的液压管线的一头与司钻显示台后标有“立管压力表”的接头连接，管线另一头与传感器的管线连接接头接好。
16.将本实用新型的活塞润滑减摩密封结构安装在立管压力传感器的立管压力缸体1上，使用时，先将注油用的手压泵与立管压力传感器上的注油接头连通，再将放气阀打开，然后用手压泵注油，直到放气阀处流出的全是油，完全没有空气时，再拧紧放气阀；继续注油，直到立管压力指示仪的读数为2mpa左右时停止注油，此值为无压力时的初始值；此时，立管压力缸体1内充满液压油，而且还通过活塞3上端面两个通油孔，使活塞上密封沟槽里
放置的o形密封圈4周围充满液压油，起到润滑o形密封圈4及活塞3上端面的作用。当泥浆泵组开始运转，立管内不断变化的泥浆压力通过传感器中的活塞3作用在液压油上，如图2所示，本实用新型的活塞润滑减摩密封结构总体在立管压力缸体1内往复运动，维持活塞3两端泥浆压力与液压油压力的压力平衡。使用本实用新型的活塞润滑减摩密封结构，确保密封隔离效果、减少活塞3在往复运动中摩擦阻力、延长o形密封圈4使用寿命，降低活塞3传递泥浆压力时的压力损失、提高活塞式立管压力传感器的测量精度、延长活塞式立管压力传感器的使用寿命。


技术特征：
1.一种活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构，包括挡圈(6)、齿形组合密封件(5)、o形密封圈(4)、螺钉(7)，其特征在于：在活塞(3)靠近泥浆介质一端安装齿形组合密封件(5)，并在活塞齿形组合密封件(5)上放置挡圈(6)，挡圈(6)通过螺钉(7)固定在活塞(3)上；活塞(3)靠近液压油介质一端设有沟槽和通油孔，且通油孔与沟槽相通，沟槽内安放o形密封圈(4)，通油孔能让密封沟槽里o形密封圈(4)周围充满液压油。2.根据权利要求1所述的活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构，其特征在于：还包括弹垫，弹垫套在螺钉(7)上，挡圈(6)通过螺钉(7)和弹垫固定在活塞(3)上。3.根据权利要求1所述的活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构，其特征在于：活塞(3)靠近液压油介质一端设有两道沟槽和两个通油孔，每个通油孔与一道沟槽相通。4.根据权利要求1所述的活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构，其特征在于：所述齿形组合密封件由一个o形密封圈和一个聚四氟乙烯材质的齿形圈组合而成。

技术总结
本实用新型涉及一种活塞式立管压力传感器的活塞润滑减摩密封结构，包括挡圈、齿形组合密封件、O形密封圈、螺钉，在活塞靠近泥浆介质一端安装齿形组合密封件，并在活塞齿形组合密封件上放置挡圈，挡圈通过螺钉固定在活塞上；活塞靠近液压油介质一端设有沟槽和通油孔，且通油孔与沟槽相通，沟槽内安放O形密封圈，通油孔能让密封沟槽里O形密封圈周围充满液压油。将本实用新型的活塞润滑减摩密封结构使用在活塞式立管压力传感器上，有效保证活塞的密封隔离效果、减少活塞在压力作用下往复运动过程的摩擦阻力、降低活塞传递泥浆压力时的压力损失，从而提高活塞式立管压力传感器的测量精度、延长活塞式立管压力传感器使用寿命。延长活塞式立管压力传感器使用寿命。延长活塞式立管压力传感器使用寿命。


技术研发人员：罗学明 宋树涛
受保护的技术使用者：湖北江汉石油仪器仪表股份有限公司
技术研发日：2022.09.27
技术公布日：2022/12/23