一种外置式汽车顶灯支架总成的制作方法

1.本实用新型的实施例属于汽车配件技术领域，更具体地，涉及一种外置式汽车顶灯支架总成。


背景技术：

2.汽车顶灯支架是用于将顶灯安装于车顶的装置。现有技术中的汽车顶灯安支架的固定方式必须在车顶或车门框钻孔，然后用拉铆钉固定，需要专业的安装人员作严格的防水、防锈、防腐处理，但由于零件的老化，容易被雨水等腐蚀、还是有可能出现生锈，漏水现象，会给汽车留下很多后遗症。而且使用现有的顶灯安装架，顶灯的电源线、信号线有一部份外露，电线长期在日晒雨淋的环境下，容易老化，产生安全隐患。


技术实现要素：

3.针对现有技术的顶灯支架安装后出现漏水对车体造成腐蚀且电线长期在日晒雨淋的环境下产生安全隐患，本实用新型提供一种外置式汽车顶灯支架总成以解决此类问题。
4.为了实现上述目的，，本实用新型提供一种外置式汽车顶灯支架总成，包括车顶盖板，其上设有第三过线孔；固定设于所述车顶盖板上的密封垫，其上设有密封圈，所述密封圈与第三过线孔对齐；两端分别通过密封垫与车顶盖板固定连接的顶灯支架，包括过线槽、固定底座及连接臂杆，所述连接臂杆顶部与过线槽一侧固定连接，其底部与固定底座一侧固定连接；所述固定底座上设有第一过线孔，其套设于密封圈上；所述连接臂杆上设有第二过线孔，其与过线槽连通；所述过线槽顶部固定设有空心螺杆，所述空心螺杆另一端与顶灯固定连接；固定设于顶灯支架两端的防护罩，其形状与固定底座和连接臂杆相适配，对顶灯支架两端进行防护。
5.进一步地，所述过线槽为倒置槽状结构，其槽壁上依次布设有多个l型线束卡扣。
6.进一步地，所述过线槽外周上设有挡水条，其处于防护罩防护范围内。
7.进一步地，所述防护罩顶部设有固定沉孔，底部侧边设有侧边固定孔，所述固定沉孔与设于所述过线槽顶部的防护罩第一固定螺孔对齐，所述侧边固定孔与设于固定底座另一侧的防护罩第二固定螺孔对齐。
8.进一步地，所述第一过线孔两侧对称设有灯架固定孔，其与设于所述密封圈两侧的螺杆过孔对齐，螺杆可依次通过灯架固定孔与螺杆过孔，并与设于车顶盖板上的螺纹孔配合将顶灯支架进行固定。
9.进一步地，所述顶灯支架采用高强度铝合金或塑料中任一种材料制成。
10.进一步地，所述密封垫采用epdm橡胶制成。
11.总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
12.(1)本实用新型的一种外置式汽车顶灯支架总成，其成本低，结构简单，安装方便，
无需拉铆钉进行固定，有利于后期进行维护更换，通过密封垫和防护罩可避免雨水进入对车体进行腐蚀，避免了车体出现生锈、漏水等现象；线束从过线孔进入过线槽内，并通过空心螺杆到达顶灯内，避免线束暴露在日晒雨淋的环境下，使其安全性能得到有效提高同时也延长了其使用寿命。
13.(2)本实用新型的一种外置式汽车顶灯支架总成，顶灯支架采用高强度铝合金或塑料制成，其质量轻结构强度高，避免了重量过大导致车顶盖板受力变形，过线槽底上在顶灯固定孔处嵌设有螺母，可与空心螺杆配合将顶灯固定于顶灯支架上，线束可从空心螺杆内进入顶灯并与其接线端连接，避免了线速暴露在日晒雨淋的环境下。
14.(3)本实用新型的一种外置式汽车顶灯支架总成，所述密封垫采用epdm橡胶制成，整体粘接在车顶盖板上，具有一定压缩量，可用于顶灯支与车顶盖板之间的压紧密封，同时也起到一定的减振效果；所述防护罩采用高强度塑料制成，在进行密封防护的同时，可对对顶灯支架两端进行外部装饰。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例中一种外置式汽车顶灯支架总成的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例中一种外置式汽车顶灯支架总成的结构分解图；
17.图3为本实用新型实施例中一种外置式汽车顶灯支架总成的剖面示意图；
18.图4为本实用新型实施例中一种外置式汽车顶灯支架总成的底视图。
19.在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-顶灯支架、11-过线槽、111-顶灯固定孔、112-挡水条、113-防护罩第一固定螺孔、114-l型线束卡扣、12-固定底座、121-凹槽、122-第一过线孔、123-灯架固定孔、124-防护罩第二固定螺孔、13-连接臂杆、131-第二过线孔、2-防护罩、201-固定沉孔、202-侧边固定孔、3-密封垫、301-密封圈、302-螺杆过孔、4-空心螺杆、5-车顶盖板、501-第三过线孔。
具体实施方式
20.为了使本实用新型的目的、技术方案、及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
21.如图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种外置式汽车顶灯支架总成，包括顶灯支架1、防护罩2、密封垫3及空心螺4。其中所述顶灯支架1包括过线槽11，固定底座12及连接臂杆13，所述固定底座12和连接臂杆13上分别设有过线孔，过线槽11顶部设有顶灯固定孔111，所述顶灯固定孔111与空心螺杆4配合将顶灯进行固定，线束可依次穿过设于车顶盖板5、固定底座12及连接臂杆13上的过线孔进入过线槽11内，通过空心螺杆4后进入顶灯内为顶灯供电。所述防护罩2对顶灯支架1两侧设有的固定底座12及连接臂杆13进行保护，防止雨水通过过线孔进入车内，所述密封垫3设于固定底座12底部，在固定底座12与车顶盖板5固定连接时，可避免雨水随固定螺杆和过线孔进入车内。本实用新型的支架总成，对顶灯支架1与车顶盖板5的连接处进行有效地防水密封，有效地防止了雨水对车体的腐蚀，同时避免了线束暴露在开放环境下，延长了线束的使用寿命。
22.如图1-3所示，所述固定底座12及连接臂杆13各设有两组，分别对称设于过线槽11两侧，其中所述连接臂杆13顶部与过线槽11一侧固定连接，其底部与固定底座12一侧固定连接，通过两组固定底座12及连接臂杆13配合将过线槽11与车顶盖板5隔离开来，避免雨水沿车顶盖板5进入过线槽11内。所述固定底座12另一侧设有防护罩第二固定螺孔124.可用于固定防护罩2，其顶部设有凹槽121，凹槽121底部贯穿设有第一过线孔122，所述第一过线孔122两侧对称设有灯架固定孔123，可通过螺栓将固定底座12固定在车顶盖板5上。所述连接臂杆13上设有第二过线孔131，其与过线槽11连通。所述过线槽11为倒置槽状结构，其顶部两侧分别对称设有防护罩第二固定螺孔113，用于与螺栓配合固定防护罩2，位于防护罩第二固定螺孔113外侧、沿过线槽11外周上设有挡水条112，其处于防护罩2防护范围内，可阻挡从防护罩2与过线槽11间隙处渗入的雨水。
23.所述防护罩2对称固定设于顶灯支架1两端，其形状与固定底座12和连接臂杆13相适配，对固定底座12和连接臂杆13进行防护，避免雨水从过线孔进入车内，其顶部设有固定沉孔201，底部侧边设有侧边固定孔202，将防护罩2安装在顶灯支架1两端后，所述固定沉孔201与防护罩第一固定螺孔113对齐，所述侧边固定孔202与防护罩第二固定螺孔124对齐，通过采用螺栓进行固定，使防护罩2对称固定设于顶灯支架1两端，避免振动导致其脱落。
24.所述密封垫3设于固定底座12与车顶盖板5之间，其可阻挡雨水沿车顶盖板5上开有的第三过线孔501进入车内。所述密封垫3上设有密封圈301，其外径与第一过线孔122的内径相同，可套设于第一过线孔122内，起到定位和密封的作用，所述密封圈301两侧还设有螺杆过孔302，其与灯架固定孔123对齐，螺杆可依次通过灯架固定孔123与螺杆过孔302，将固定底座12压着在密封垫3上，并与设于车顶盖板5上的螺纹孔配合将顶灯支架1进行固定。
25.如图4所述，所述过线槽1内还设有l型线束卡扣114对线束进行固定。所述l型线束卡扣114设有多个，依次沿过线槽1槽壁进行布设。
26.本实用新型的车顶灯支架总成进行安装时，在车顶盖板5上相应处开有第三过线孔501，并在第三过线孔501两侧开有螺纹孔，将密封垫3粘接设于车顶盖板5上，并使密封圈301与第三过线孔501对齐，螺杆过孔302与螺纹孔对齐；将顶灯支架1的固定底座12放置于密封垫3上，使第一过线孔套设于密封圈301上，灯架固定孔123与螺杆过孔302对齐，螺杆依次通过灯架固定孔123与螺杆过孔302与设于车顶盖板5上的螺纹孔配合将顶灯支架1进行固定；将防护罩2安装于顶灯支架1两端，使固定沉孔201与防护罩第一固定螺孔113对齐，侧边固定孔202与防护罩第二固定螺孔124对齐，并采用螺栓进行固定；线束从车内依次穿过第三过线孔501、第一过线孔122、第二过线孔131进入过线槽11内，在通过l型线束卡扣114的收束固定后，经设于灯架固定孔123内的空心螺杆4进入顶灯内，与顶灯接线端连接为顶灯提供电源。
27.本实用新型实施例中，顶灯支架1采用高强度铝合金或塑料制成，其质量轻结构强度高，避免了重量过大导致车顶盖板5受力变形，过线槽11槽底上在顶灯固定孔111处嵌设有螺母，可与空心螺杆4配合将顶灯固定于顶灯支架1上，线束可从空心螺杆4内进入顶灯并与其接线端连接，避免了线速暴露在日晒雨淋的环境下。
28.本实用新型实施例中，所述顶灯支架1可设有多个顶灯固定孔111，所述空心螺杆4一端通过螺母固定设于过线槽11顶部，另一端通过螺母将顶灯固定于顶灯支架1上，通过设有多个顶灯固定孔111和空心螺杆4，可满足在同一结构上实现多个顶灯的安装固定，且检
修方便。
29.本实用新型实施例中，所述密封垫3采用epdm橡胶制成，整体粘接在车顶盖板5上，具有一定压缩量，可用于顶灯支1与车顶盖板5之间的压紧密封，同时也起到一定的减振效果。所述防护罩2采用高强度塑料制成，在进行密封防护的同时，可对对顶灯支架1两端进行外部装饰。
30.本实用新型的外置式汽车顶灯支架总成，其成本低，结构简单，安装方便，无需拉铆钉进行固定，有利于后期进行维护更换，通过密封垫3和防护罩2可避免雨水进入对车体进行腐蚀，避免了车体出现生锈、漏水等现象；线束从过线孔进入过线槽11内，并通过空心螺杆4到达顶灯内，避免线束暴露在日晒雨淋的环境下，使其安全性能得到有效提高同时也延长了其使用寿命。
31.本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。