一种配油器可靠性试验台架的制作方法

技术特征：
1.一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述试验台架包括驱动装置（1）、第一联轴器（2）、第二联轴器（26）、万向联轴器（3）、中间轴（4）、法兰联轴器（5）与配油器（6）；所述驱动装置（1）的动力输出轴与第一联轴器（2）的一端相连，所述第一联轴器（2）的另一端与万向联轴器（3）的一端相连，所述万向联轴器（3）的另一端与第二联轴器（26）的一端相连，所述第二联轴器（26）的另一端与中间轴（4）的一端相连，所述中间轴（4）的另一端与法兰联轴器（5）的一端相连，所述法兰联轴器（5）的另一端与配油器（6）的一端相连，所述配油器（6）的另一端向前延伸；所述驱动装置（1）与第一联轴器（2）的轴心在一条直线上，所述第二联轴器（26）、中间轴（4）、法兰联轴器（5）与配油器（6）的轴心在一条直线上；所述配油器（6）的轴心与水平面之间形成有第一夹角（12），所述第一夹角（12）为锐角；所述配油器（6）上设置有传感器（11）；所述驱动装置（1）设置于第一支撑架（7）的顶面上，所述中间轴（4）的一端设置于第二支撑架（8）的顶面上，所述中间轴（4）的另一端设置于第三支撑架（9）的顶面上，所述配油器（6）的另一端设置于第四支撑架（10）的顶面上；所述第一支撑架（7）、第二支撑架（8）、第三支撑架（9）与第四支撑架（10）的底面在一条直线上。2.根据权利要求1所述的一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述第一联轴器（2）的内部形成有第一联轴腔（201），所述第一联轴器（2）一端的外壁形成有第一凸缘部（202）；所述驱动装置（1）的动力输出轴与第一联轴腔（201）进行插接连接；所述万向联轴器（3）包括万向轴（301）以及套设在其两端的联轴套（303），所述万向轴（301）的两端均为球形端头（302）；所述联轴套（303）包括大直径圈（304）与小直径圈（305），所述球形端头（302）活动连接于小直径圈（305）内；所述第一凸缘部（202）与万向联轴器（3）一端的大直径圈（304）通过若干第一螺栓（16）固定连接；所述第二联轴器（26）的内部形成有第二联轴腔（261），所述第二联轴器（26）一端的外壁形成有第二凸缘部（262）；所述万向联轴器（3）另一端的大直径圈（304）与第二凸缘部（262）通过若干第二螺栓（17）固定连接；所述中间轴（4）的一端与第二联轴腔（261）进行插接连接，所述中间轴（4）的另一端形成有第三凸缘部（41）；所述法兰联轴器（5）包括小直径凸缘部（51）与大直径凸缘部（52），所述第三凸缘部（41）与小直径凸缘部（51）通过若干第三螺栓（18）固定连接；所述配油器（6）包括配油轴（61）与配油箱（62），所述配油箱（62）套设于配油轴（61）的中部，所述配油轴（61）的一端形成有第四凸缘部（63），所述大直径凸缘部（52）与第四凸缘部（63）通过若干第四螺栓（19）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述驱动装置（1）的机身通过若干第五螺栓（20）固定连接于第一支撑架（7）的顶面上；所述中间轴（4）一端的外壁上套设有第一轴承件（13），所述中间轴（4）另一端的外壁上套设有第二轴承件（14）；所述第一轴承件（13）的底面通过若干第六螺栓（21）固定连接于第二支撑架（8）的顶面
上，所述第二轴承件（14）的底面通过若干第七螺栓（22）固定连接于第三支撑架（9）的顶面上；所述中间轴（4）穿设于第一轴承件（13）与第二轴承件（14）的中部，并沿着中间轴（4）的轴心旋转；所述配油轴（61）另一端的外壁上套设有第三轴承件（15），所述第三轴承件（15）的底面通过若干第八螺栓（23）固定连接于第四支撑架（10）的顶面上；所述配油轴（61）穿设于第三轴承件（15）的中部向前延伸，并沿着配油轴（61）的轴心旋转。4.根据权利要求3所述的一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述第二支撑架（8）、第三支撑架（9）、第四支撑架（10）均为高度可调支撑架。5.根据权利要求4所述的一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述高度可调支撑架包括支撑底座（24）、垫板（241）与螺栓（242），所述支撑底座（24）的顶面为斜面，所述垫板（241）通过若干螺栓（242）连接于支撑底座（24）的顶面上；所述垫板（241）的顶面与水平面之间形成有第二夹角（25），所述第二夹角（25）与第一夹角（12）的角度一致。6.根据权利要求5所述的一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述第一支撑架（7）与第二支撑架（8）的高度一致，所述第二支撑架（8）的高度高于第三支撑架（9），所述第三支撑架（9）的高度高于第四支撑架（10）；所述第二支撑架（8）与第三支撑架（9）的顶面在一条直线上。7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述配油器（6）的功率为0—4000kw
·
h。8.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述驱动装置（1）为变频电机，所述驱动装置（1）的转速为0—500r/min。9.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种配油器可靠性试验台架，其特征在于：所述传感器（11）包括温度传感器、压力传感器、振动传感器与流量传感器。10.一种权利要求1-6中任意一项所述的一种配油器可靠性试验台架的试验方法，其特征在于：所述试验方法包括以下步骤：步骤一、启动驱动装置（1），所述驱动装置（1）带动第一联轴器（2）、万向联轴器（3）与第二联轴器（26）旋转，所述第二联轴器（26）旋转带动中间轴（4）、法兰联轴器（5）与配油器（6）旋转；步骤二、对试验台架进行机器预热；将调距油压设置为最高值，将转速逐步增加，运行若干时间，直至油温、泄流量的数值上升至正常运行时的数值，记录传感器（11）数据，记录油温与泄流量；步骤三、对不同工况下的配油器预设进行调距模拟测试；将配油器预设为若干组，设置不同的转速与调距油压，所述转速≤理论最高转速，运行若干时间，对不同转速与调距油压下进行调距所达到的温度与泄流量数值进行记录，并记录传感器（11）数据；所述转速与调距油压之间呈反比；步骤四、测试模拟配油器极限工况下的运行稳定性；将配油器的转速设置为理论最高转速，调距油压设置为0，运行若干时间，观察油温变化，运行后续步骤为以下任意一种：第一种：若油温变化稳定，则继续提高转速运行至少一次，直至达到配油器的实际最高转速，并记录传感器（11）数据，记录油温与泄流量；
第二种：若油温变化不稳定，则继续以当前转速进行运行，直至油温变化稳定后，再继续提高转速运行至少一次，直至达到配油器的实际最高转速，并记录传感器（11）数据，记录油温与泄流量。

技术总结
一种配油器可靠性试验台架，包括依次连接的驱动装置、第一联轴器、第二联轴器、万向联轴器、中间轴、法兰联轴器与配油器，驱动装置与第一联轴器的轴心在一条直线上，第二联轴器、中间轴、法兰联轴器与配油器的轴心在一条直线上；配油器的轴心与水平面之间形成有第一夹角，其为锐角，并且配油器上设置有传感器；驱动装置设置于第一支撑架的顶面上，中间轴设置于第二支撑架、第三支撑架的顶面上，配油器的另一端设置于第四支撑架的顶面上；第一支撑架、第二支撑架第三支撑架与第四支撑架的底面在一条直线上；本试验台架还包括一种配油器可靠性试验台架的试验方法。本设计不仅能够降低舰船调距桨装置的故障率，而且可以诊断调距桨装置的故障。置的故障。置的故障。


技术研发人员：胡哲 刘端 田志翔 李方海 王锦伟
受保护的技术使用者：武汉船用机械有限责任公司
技术研发日：2022.08.16
技术公布日：2022/12/8