安全带收卷装置的制作方法

技术特征：
1.一种安全带收卷装置，其特征在于，具备：带轴，其通过向收卷方向旋转而将座椅安全带装置的安全带收卷；旋转构件，其通过向一侧的旋转而使所述带轴向收卷方向旋转；筒状的缸体，其轴向末端侧开口；流体供给单元，其设置于所述缸体的轴向基端侧，并在车辆紧急情况时向所述缸体的内侧供给流体；移动构件，其设置于所述缸体的内侧，并因所述流体的压力而向所述缸体的轴向末端侧移动，且移动构件通过在所述旋转构件的齿部咬入或者刺入的状态下移动，从而使所述旋转构件向一侧旋转；以及止动件，其在比所述移动构件中被所述旋转构件的所述齿部咬入或者刺入那部分靠所述移动构件的移动方向侧处设置，且止动件通过被所述移动构件中所述旋转构件的咬入或者刺入得到解除了的部分按压并且被所述旋转构件的所述齿部卡合，从而，上述止动件朝向所述旋转构件的所述齿部向所述移动构件咬入或者刺入那部分那侧移动而抑制所述旋转构件的向一侧的旋转。2.根据权利要求1所述的安全带收卷装置，其特征在于，所述止动件具有抵抗部，所述抵抗部对抗由所述旋转构件和所述移动构件产生的压缩，所述抵抗部被夹在所述旋转构件与所述移动构件之间，从而抑制所述旋转构件的向一侧的旋转。3.根据权利要求2所述的安全带收卷装置，其特征在于，所述抵抗部比所述止动件中与所述齿部卡合的卡合部分硬。4.一种安全带收卷装置，其特征在于，具备：带轴，其将座椅安全带装置的安全带收卷；旋转构件，其为与所述带轴连接，且通过向一侧的旋转而使所述带轴向收卷方向旋转的旋转构件，且绕旋转轴线形成有多个齿部；筒状的缸体，其轴向末端侧开口；流体供给单元，其设置于所述缸体的轴向基端侧，并在车辆紧急情况时向所述缸体的内侧供给流体；移动构件，其为设置于所述缸体的内侧，且因所述流体的压力而向所述缸体的轴向末端侧移动的移动构件，且所述移动构件通过在末端部向所述缸体的外侧出来且所述旋转构件的齿部咬入或者刺入于所述末端部的状态下进一步移动，从而使所述旋转构件向一侧旋转；以及止动件，其在比所述移动构件的末端部靠所述移动构件的移动方向侧设置，伴随着所述移动构件的移动，所述旋转构件的咬入或者刺入得到解除了的所述移动构件的末端部按压所述止动件，所述止动件与所述旋转构件的所述齿部卡合，且朝向使所述旋转构件的所述齿部向所述移动构件咬入或者刺入那部分移动，抑制因所述移动构件引起的所述旋转构件的向一侧的旋转。5.根据权利要求4所述的安全带收卷装置，其特征在于，所述止动件具备硬质部和软质部，所述软质部与所述旋转构件的所述齿部卡合，且朝向使所述旋转构件的所述齿部向所述移动构件咬入或者刺入那部分移动，所述硬质部抑制
因所述移动构件引起的所述旋转构件的向一侧的旋转。6.根据权利要求5所述的安全带收卷装置，其特征在于，所述硬质部比所述旋转构件的所述齿部硬。

技术总结
安全带收卷装置具备：带轴；旋转构件，其通过向一侧的旋转而使上述带轴向收卷方向旋转；缸体，其轴向末端侧开口；流体供给单元，其设置于上述缸体的轴向基端侧，并在车辆紧急情况时向上述缸体内侧供给流体；移动构件，其设置于上述缸体内侧，并因上述流体的压力而向上述缸体的轴向末端侧移动，且通过在上述旋转构件的齿部咬入或者刺入的状态下移动而使上述旋转构件向一侧旋转；以及止动件，其在比上述移动构件中被上述旋转构件的上述齿部咬入或者刺入那部分靠移动方向侧设置，且通过被上述移动构件中上述旋转构件的咬入或者刺入得到解除了的部分按压并且卡合有上述旋转构件的上述齿部，由此，止动件朝向使上述旋转构件的上述齿部向上述移动构件咬入或者刺入那部分那侧移动而抑制上述旋转构件的向一侧的旋转。移动而抑制上述旋转构件的向一侧的旋转。移动而抑制上述旋转构件的向一侧的旋转。


技术研发人员：内堀隼人 坂口善辉 永峰征典 铃木优太
受保护的技术使用者：株式会社东海理化电机制作所
技术研发日：2021.04.23
技术公布日：2022/12/8