用于齿轮箱的测试装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于齿轮箱的测试装置，其特征在于，所述测试装置包括传感器(20)以及用于固定传感器的传感器支架(10)，所述传感器支架(10)包括：用于接收并固定传感器的传感器接收部(102)；走线通道(104)，其设置在所述传感器支架(10)中使得所述传感器(20)的电线能够穿过所述走线通道(104)以电连接至外部；以及用于将传感器支架(10)固定至太阳轴(30)的端面(302)上的传感器支架固定部(106)，在所述测试装置安装到所述齿轮箱的状态下，所述传感器支架(10)设置于所述齿轮箱中太阳轴(30)的端面(302)上，并且所述传感器(20)与所述传感器支架(10)一起容纳于太阳轴(30)的端面(302)与齿轮箱中面对该端面(302)设置的另一部件之间的空隙中。2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述传感器支架(10)设置于所述太阳轴的近桨叶端面上，所述太阳轴(30)为中空轴体且所述近桨叶端面设置有通往所述中空轴体的内部的走线通孔(304)使得所述电线能够在穿过所述走线通道(104)并经由所述走线通孔(304)延伸至所述中空轴体的内部。3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述太阳轴(30)的所述近桨叶端面沿周向方向设置多个盲孔(306)。4.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述传感器支架固定部(106)为沿厚度方向贯穿的固定孔口并且所述固定孔口中的至少一个被构造为与所述近桨叶端面中的对应盲孔(306)对准并借助紧固件(108)固定至所述近桨叶端面上。5.根据权利要求4所述的测试装置，其特征在于，所述紧固件(108)为螺钉、销钉或卡扣。6.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述传感器支架(10)在临近所述走线通孔(304)的位置处固定至所述近桨叶端面。7.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述传感器接收部(102)构造为容腔并与所述传感器(20)的本体(202)螺纹连接、卡扣连接或粘接。8.根据权利要求1或2所述的测试装置，其特征在于，所述走线通道(104)构造为贯穿所述传感器支架(10)延伸至所述传感器接收部(102)的穿孔或构造为位于所述传感器支架(10)的表面中延伸至所述传感器接收部(102)的凹槽。9.根据权利要求1-4中任一项所述的测试装置，其特征在于，所述传感器支架(10)构造为扁平状，所述传感器接收部(102)形成为设置在中心位置的容腔孔，所述传感器支架固定部(106)为分别设置在所述容腔孔的相反两侧的两个固定孔口。10.根据权利要求1-4中任一项所述的测试装置，其特征在于，所述齿轮箱为中速或低速齿轮箱，和/或所述测试装置用于负载分布测试。

技术总结
本实用新型涉及一种用于齿轮箱的测试装置，该测试装置包括传感器以及用于固定传感器的传感器支架，传感器支架包括：用于接收并固定传感器的传感器接收部；走线通道，其设置在传感器支架中使得传感器的电线能够穿过走线通道以电连接至外部；以及用于将传感器支架固定至太阳轴的端面上的传感器支架固定部，在测试装置安装到齿轮箱的状态下，传感器支架设置于齿轮箱中太阳轴的端面上，并且传感器与传感器支架一起容纳于太阳轴的端面与齿轮箱中面对该端面设置的另一部件之间的空隙中。本实用新型的测试装置能够安装在狭小空间中实现参数测量。数测量。数测量。


技术研发人员：马雪 李喜梅 张国通 陈大元
受保护的技术使用者：弗兰德传动系统有限公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2022/12/6