登高平台消防车伸缩臂试验台的制作方法

1.本实用新型实施例涉及试验装备技术领域，具体涉及一种登高平台消防车伸缩臂试验台。


背景技术：

2.登高平台消防车垂直升降的伸缩臂采用多面体筒状结构，在相对的侧壁上布置提升绳轮，采用钢丝绳提升，这种伸缩臂每节长度可以达到8米，相对的筒壁之间跨度甚至能达到2米，并且是若干节逐级套装在一起，整体伸出后能达到88米，甚至100多米。伸缩臂完成装配后，需要对伸缩臂的各项指标进行测试，例如伸缩臂伸缩过程顺畅性能，伸缩臂伸出后垂直度指标，伸缩臂伸出后的风阻指标等等，目前，这些测试工作只能在机车上完成，也就是将装配完成的伸缩臂安装到机车上，然后将机车开至空旷地域进行测试，在测试过程中，一旦新装配的伸缩臂不合格，将导致机车侧翻，造成不可估量的损失，甚至人员伤亡。
3.因此，在试验装备技术领域中，对于登高平台消防车伸缩臂试验台仍存在研究和改进的需求，这也是目前试验装备技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种登高平台消防车伸缩臂试验台，以解决伸缩臂在机车上进行指标测试导致安全隐患的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
6.根据本实用新型实施例，提供一种登高平台消防车伸缩臂试验台，包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有容纳伸缩臂的安装空腔，所述安装空腔一侧的钢结构框架上可拆卸安装有封挡框架，所述钢结构框架的顶部水平滑动安装有吊装机构，所述钢结构框架的顶部设有供伸缩臂穿出的敞口，所述敞口连通所述安装空腔且与所述安装空腔同轴设置。
7.进一步地，所述钢结构框架的顶部设有相互平行的滑轨，所述滑轨固定于所述敞口的两侧，所述吊装机构滑动安装于所述滑轨上。
8.进一步地，所述钢结构框架的顶部设有操作平台，所述操作平台位于所述敞口的周边。
9.进一步地，所述操作平台的周边设有防护栏。
10.本实用新型实施例具有如下优点：
11.(1)本实用新型将伸缩臂设置在钢结构框架内进行检测，而不必安装在机车上，钢结构框架稳定性高，不会导致侧翻，安全性能大幅提高，操作人员可以远程操作，有效保障了人员和设备安全。
12.(2)由于操作平台位于敞口的周边，操作人员可以在操作平台上实施安装、维护等作业，同时也便于调试检测仪表。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
14.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
15.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
16.图2是图1的右视结构示意图；
17.图中：1、钢结构框架，2、安装空腔，3、封挡框架，4、敞口，5、吊装机构，6、操作平台，7、防护栏。
具体实施方式
18.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“中间”、“上”、“下”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
20.如图1和图2共同所示，本实用新型实施例提供了一种登高平台消防车伸缩臂试验台，钢结构框架1内设有容纳伸缩臂的安装空腔2，安装空腔2一侧的钢结构框架1上可拆卸安装有封挡框架3，封挡框架3使用螺栓螺母等紧固件安装在钢结构框架1上，与钢结构框架1共同围成安装空腔2，当伸缩臂进出安装空腔2时，需要拆下封挡框架3，测试或者完成测试后，将封挡框架3固定在钢结构框架1上，一方面起到封挡伸缩臂的作用，另一方面起到加强钢结构框架1强度的作用，钢结构框架1的顶部水平滑动安装有吊装机构5，具体的说，吊装机构5包括由行走电机驱动的行走框架，行走框架上安装有由起重电机驱动的卷筒，卷筒上缠绕有钢丝绳，可以使用钢丝绳吊装伸缩臂，吊装机构5为本领域常用设备，在此不再赘述，钢结构框架1的顶部设有供伸缩臂穿出的敞口4，敞口4连通安装空腔2且与安装空腔2同轴设置，敞口4的大小与伸缩臂的截面积相当，当需要检测伸缩臂伸出后的风阻以及垂直度等指标时，可以满足伸缩臂从敞口4位置伸出，从而采集相应的数据。
21.这种结构将伸缩臂设置在钢结构框架1内进行检测，而不必安装在机车上，钢结构框架1稳定性高，不会导致侧翻，安全性能大幅提高，操作人员可以远程操作，有效保障了人员和设备安全。
22.钢结构框架1的顶部设有相互平行的滑轨，滑轨固定于敞口4的两侧，避免干涉伸
缩臂，吊装机构5滑动安装于滑轨上，吊装时，吊装机构5位于安装空腔2位置，吊装完成后，吊装机构5移动至敞口4位置旁边，不影响伸缩臂测试。
23.钢结构框架1的顶部设有操作平台6，操作平台6位于敞口4的周边，操作人员可以在操作平台6上实施安装、维护等作业，操作平台6的周边设有防护栏7，能够对操作人员进行安全防护。
24.本实用新型实施例伸缩臂安装在安装空腔2内，可以在钢结构框架1内实现伸缩臂升降、垂直度校验、风阻测试等，不必在机车上完成测试，保障了人员和设备安全。
25.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。


技术特征：
1.登高平台消防车伸缩臂试验台，包括钢结构框架，其特征在于，所述钢结构框架内设有容纳伸缩臂的安装空腔，所述安装空腔一侧的钢结构框架上可拆卸安装有封挡框架，所述钢结构框架的顶部水平滑动安装有吊装机构，所述钢结构框架的顶部设有供伸缩臂穿出的敞口，所述敞口连通所述安装空腔且与所述安装空腔同轴设置。2.根据权利要求1所述的登高平台消防车伸缩臂试验台，其特征在于，所述钢结构框架的顶部设有相互平行的滑轨，所述滑轨固定于所述敞口的两侧，所述吊装机构滑动安装于所述滑轨上。3.根据权利要求1或2所述的登高平台消防车伸缩臂试验台，其特征在于，所述钢结构框架的顶部设有操作平台，所述操作平台位于所述敞口的周边。4.根据权利要求3所述的登高平台消防车伸缩臂试验台，其特征在于，所述操作平台的周边设有防护栏。

技术总结
本实用新型实施例公开了一种登高平台消防车伸缩臂试验台，属于试验装备技术领域，包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有容纳伸缩臂的安装空腔，所述安装空腔一侧的钢结构框架上可拆卸安装有封挡框架，所述钢结构框架的顶部水平滑动安装有吊装机构，所述钢结构框架的顶部设有供伸缩臂穿出的敞口，所述敞口连通所述安装空腔且与所述安装空腔同轴设置。本实用新型解决了伸缩臂在机车上进行指标测试导致安全隐患的技术问题，广泛应用于伸缩臂试验中。中。中。


技术研发人员：李祥啟 张建国 李文明
受保护的技术使用者：大洋泊车股份有限公司
技术研发日：2022.08.25
技术公布日：2022/12/6