汽车特调外挂电脑的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车配件，具体是汽车特调外挂电脑。


背景技术：

2.外挂电脑指的是通过对汽车发动机的ecu程序进行改装。改装外挂电脑之后，可以使汽车在不增加油耗的同时，在与汽车原厂诊断系统完全吻合的基础上将汽车的马力和扭矩提升百分之十到百分之三十，汽车无论是在起步还是加速时，动力都有很大的改善。汽车发动机的外挂电脑只是将发动机的芯片进行了升级，芯片内的程序控制着发动机的工作状态，汽车在提速时行车电脑可以将发动机的转速设定在最高数值内，同时也可以控制发动机的喷油量。
3.但是，现有的外挂电脑使用时，水液容易从散热孔流入外挂电脑内部，导致内部芯片受潮，从而影响使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供汽车特调外挂电脑，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.汽车特调外挂电脑，包括底部壳体、顶部壳体、安装组件、电路板、挡水条、接线端、开关、第一指示灯、第二指示灯和立柱，所述顶部壳体盖设在底部壳体上，顶部壳体通过第一螺栓与底部壳体固定安装，顶部壳体上开设有用于第一螺栓贯穿的第一穿孔，底部壳体上开设有用于第一螺栓插入且螺纹连接的第一螺纹孔，安装组件通过第二螺栓对称安装在底部壳体的两侧，底部壳体上开设有用于第二螺栓插入且螺纹连接的第二螺纹孔，安装组件上开设有用于第二螺栓贯穿的第二穿孔，电路板设在底部壳体内，电路板的四角均开设有安装孔，立柱通过焊接固定在底部壳体内侧且与安装孔对应处，立柱的顶部设有凸台，凸台与安装孔对应且适配，立柱的顶端螺纹连接有第三螺栓，立柱上开设有用于第三螺栓插入且螺纹连接的第三螺纹孔，第三螺栓与电路板贴合，挡水条设在底部壳体内且位于电路板的外侧，挡水条通过第四螺栓与底部壳体固定安装，挡水条上开设有用于第四螺栓贯穿的第三穿孔，底部壳体上开设有用于第四螺栓插入且螺纹连接第四螺纹孔，顶部壳体的后侧等距离开设有散热孔，散热孔开设位置低于挡水条的高度，接线端、开关、第一指示灯、第二指示灯均安装在底部壳体的前侧。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述底部壳体为钣金折弯件，底部壳体整体由四个面构成且每个边缘均设有翻边，顶部壳体与底部壳体相适配，顶部壳体为钣金折弯件且整体成l形，挡水条为钣金折弯件且整体成l形，安装组件为钣金折弯件整体成l形。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述底部壳体的前侧开设有用于接线端、开关、第一指示灯、第二指示灯安装的第四穿孔。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述接线端的中部外侧固定连接有止位板，接
线端插入底部壳体内且其外侧滑动套设有安装板，安装板通过第五螺栓与止位板固定安装，安装板和底部壳体上共同开设有用于第五螺栓贯穿的第五穿孔，止位板上开设有用于第五螺栓插入且螺纹连接的第五螺纹孔。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述开关、第一指示灯、第二指示灯均部分插入底部壳体内且螺纹连接的螺纹件，开关、第一指示灯、第二指示灯上设有与螺纹件相适配的外螺纹。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装组件上开设有固定孔。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述接线端、开关、第一指示灯、第二指示灯均通过导线与电路板连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过底部壳体、顶部壳体、挡水条和散热孔之间的配合使用，使得可以通过散热孔进行散热，可以通过挡水条进行挡水，从而避免水液向内蔓延，从而使得本汽车特调外挂电脑具有防水效果。
15.2、本实用新型通过部壳体、顶部壳体、安装组件、电路板、挡水条、接线端、开关、第一指示灯和第二指示灯之间的配合使用，使得本汽车特调外挂电脑整体为拼接构成，壳体部件由钣金件折弯加工而成，加工工艺常见简单，从而使得本汽车特调外挂电脑的生产和组装更加方便。
附图说明
16.图1为汽车特调外挂电脑的结构示意图。
17.图2为汽车特调外挂电脑的前侧爆炸示意图。
18.图3为汽车特调外挂电脑的俯面立体图。
19.图4为汽车特调外挂电脑的仰面立体图。
20.图5为汽车特调外挂电脑中电路板的第一电路图。
21.图6为汽车特调外挂电脑中电路板的第二电路图。
22.图7为汽车特调外挂电脑中电路板的第三电路图。
23.图8为汽车特调外挂电脑中电路板的第四电路图。
24.图9为汽车特调外挂电脑中电路板的第五电路图。
25.图10为汽车特调外挂电脑中电路板的第六电路图。
26.图11为汽车特调外挂电脑中电路板的第七电路图。
27.图中：1、底部壳体；2、顶部壳体；3、安装组件；4、电路板；5、挡水条；6、接线端；7、开关；8、第一指示灯；9、第二指示灯；10、立柱；11、安装孔；12、凸台；13、散热孔；14、固定孔。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1～11，本实用新型实施例中，汽车特调外挂电脑，包括底部壳体1、顶部
壳体2、安装组件3、电路板4、挡水条5、接线端6、开关7、第一指示灯8、第二指示灯9和立柱10，顶部壳体2盖设在底部壳体1上，顶部壳体2通过第一螺栓与底部壳体1固定安装，顶部壳体2上开设有用于第一螺栓贯穿的第一穿孔，底部壳体1上开设有用于第一螺栓插入且螺纹连接的第一螺纹孔，安装组件3通过第二螺栓对称安装在底部壳体1的两侧，底部壳体1上开设有用于第二螺栓插入且螺纹连接的第二螺纹孔，安装组件3上开设有用于第二螺栓贯穿的第二穿孔，电路板4设在底部壳体1内，电路板4的四角均开设有安装孔11，立柱10通过焊接固定在底部壳体1内侧且与安装孔11对应处，立柱10的顶部设有凸台12，凸台12用于电路板4的定位，凸台12与安装孔11对应且适配，立柱10的顶端螺纹连接有第三螺栓，立柱10上开设有用于第三螺栓插入且螺纹连接的第三螺纹孔，第三螺栓与电路板4贴合，挡水条5设在底部壳体1内且位于电路板4的外侧，挡水条5通过第四螺栓与底部壳体1固定安装，挡水条5上开设有用于第四螺栓贯穿的第三穿孔，底部壳体1上开设有用于第四螺栓插入且螺纹连接第四螺纹孔，顶部壳体2的后侧等距离开设有散热孔13，散热孔13开设位置低于挡水条5的高度，从而在散热孔13进水时可以通过止水条进行挡水，避免水液向内蔓延，从而起到防水效果，而同时可以通过止水条5与顶部壳体2的间隙进行空气交换，接线端6、开关7、第一指示灯8、第二指示灯9均安装在底部壳体1的前侧。
30.底部壳体1为钣金折弯件，底部壳体1整体由四个面构成且每个边缘均设有翻边，顶部壳体2与底部壳体1相适配，顶部壳体2为钣金折弯件且整体成l形，挡水条5为钣金折弯件且整体成l形，安装组件3为钣金折弯件整体成l形。
31.底部壳体1的前侧开设有用于接线端6、开关7、第一指示灯8、第二指示灯9安装的第四穿孔。
32.接线端6的中部外侧固定连接有止位板，接线端6插入底部壳体1内且其外侧滑动套设有安装板，安装板通过第五螺栓与止位板固定安装，安装板和底部壳体1上共同开设有用于第五螺栓贯穿的第五穿孔，止位板上开设有用于第五螺栓插入且螺纹连接的第五螺纹孔，通过止位板与安装板对底部壳体1的侧壁进行夹持，形成固定。
33.开关7、第一指示灯8、第二指示灯9均部分插入底部壳体1内且螺纹连接的螺纹件，开关7、第一指示灯8、第二指示灯9上设有与螺纹件相适配的外螺纹，通过螺纹件与开关7、第一指示灯8、第二指示灯9主体对底部壳体1的侧壁形成挤压，产生固定效果。
34.安装组件3上开设有固定孔14，固定孔14用于对我外挂电脑的固定安装。
35.接线端6、开关7、第一指示灯8、第二指示灯9均通过导线与电路板4连接。
36.本实用新型的工作原理是：
37.使用时，将接线端6，通过止位板和安装板配合第四穿孔和第五螺栓进行固定安装，然后将开关7、第一指示灯8好第二指示灯9配合螺纹件进行固定安装，然后将电路板4通过安装孔11配合凸台12放置在立柱10，并通过第三螺栓进行固定安装，然后通过第四螺栓对挡水条5进行安装，然后通过第一螺栓对顶部壳体2进行安装，然后通过第二螺栓对安装组件3进行安装，完成对汽车特调外挂电脑的组装，然后通过固定孔14将汽车特调外挂电脑安装固定，将连接线的连接头与接线端6进行对插入连接，实现与汽车的连接，通过开关7进行电路板4的控制模式切换，通过第一指示灯8和第二指示灯9进行模式显示。
38.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进
行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。