基于车联网的废弃设备激活方法、装置、电子设备及存储介质与流程

1.本技术涉及汽车智能化技术领域，具体涉及一种基于车联网的废弃设备激活方法、装置、电子设备及存储介质。


背景技术：

2.近年来，随着车联网技术的发展，越来越多的汽车已实现与互联网、与用户进行连接，为用户提供强大的便利服务。车辆测试时，测试人员在测试过程中通过车联网客服系统对车辆所绑设备进行设备换件操作后，被换件下来的设备即处于废弃状态，然而该设备在数据库中与车辆仍存在绑定关系，会导致数据库中可用于测试的设备数量逐渐变少，造成资源利用的浪费。目前只能由运维人员执行sql脚本来修改数据库中该设备的状态及绑定关系，然而，过多的人为操作容易造成麻烦和失误。
3.针对以上问题，为了减少运维人员重复性、繁琐性的执行sql脚本，且为了使换件下来的设备又可以重新用于测试，亟需设计一种基于车联网的废弃设备激活方法和装置。


技术实现要素：

4.鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明提供一种基于车联网的废弃设备激活方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中因设备换件导致测试数据库内可用设备数量逐渐减少的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
6.本发明提供的基于车联网的废弃设备激活方法，所述方法包括：
7.获取当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息；
8.tsp云平台根据所述车辆信息和设备信息判定所述当前设备是否符合激活条件；
9.若所述当前设备符合激活条件，则将所述当前设备与当前车辆进行解绑，使所述当前设备处于激活状态。
10.根据上述技术手段，能够使车联网的废弃设备重新激活，以便可重新用于数据库中的测试，快速支撑测试人员准备测试数据，并且减少了人为操作脚本造成不必要的麻烦和失误。
11.于本发明的一实施例中，所述获取当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息，包括：
12.网络终端获取用户输入的当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息，并向tsp云平台发送激活指令；
13.所述当前车辆的车辆信息至少包括车辆识别码，所述当前设备的设备信息至少包括设备识别码。
14.于本发明的一实施例中，所述tsp云平台根据所述车辆信息和设备信息判定所述当前设备是否符合激活条件，包括：
15.所述tsp云平台接收所述激活指令，并根据所述车辆信息和设备信息分别判定所
述当前设备的备案状态、当前设备与当前车辆的绑定状态、当前设备的废弃状态以及当前设备的实名状态；
16.若所述当前设备处于已备案、已绑定、已废弃且未实名的状态，则所述当前设备符合激活条件。
17.于本发明的一实施例中，所述方法还包括：
18.若所述当前设备处于未备案的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送当前设备未备案的提示信息；若所述当前设备处于未绑定的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送当前设备未绑定的提示信息；若所述当前设备处于未废弃的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送当前设备未废弃的提示信息；若所述当前设备处于已实名或实名中的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送当前设备已实名或实名中的提示信息。
19.于本发明的一实施例中，所述将所述当前设备与当前车辆进行解绑，使所述当前设备处于激活状态，包括：
20.所述tsp云平台调用当前设备的解绑接口，在数据库中对所述当前设备与当前车辆进行解绑操作。
21.于本发明的一实施例中，若所述当前设备符合激活条件，则将所述当前设备与当前车辆进行解绑，使所述当前设备处于激活状态的步骤之后，所述方法还包括：
22.所述tsp云平台判定当前设备的绑定状态以及激活状态；
23.若所述当前设备处于独立且已激活的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送激活成功的提示信息。
24.于本发明的一实施例中，所述方法还包括：
25.若所述当前设备处于绑定的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送解绑失败的提示信息；若所述当前设备处于未激活的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送激活失败的提示信息。
26.本发明还提供了一种基于车联网的废弃设备激活装置，所述装置包括：
27.获取模块，用于获取当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息；
28.条件判定模块，用于tsp云平台根据所述车辆信息和设备信息判定所述当前设备是否符合激活条件；
29.激活模块，用于在所述当前设备符合激活条件时，将所述当前设备与当前车辆进行解绑，使所述当前设备处于激活状态。
30.根据上述技术手段，所述装置能够使车联网的废弃设备重新激活，以便可重新用于数据库中的测试，快速支撑测试人员准备测试数据，并且减少了人为操作脚本造成不必要的麻烦和失误。
31.本发明还提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
32.一个或多个处理器；
33.存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现如上所述的基于车联网的废弃设备激活控制方法。
34.根据上述技术手段，所述电子设备能够简单快速地实现如上所述的基于车联网的废弃设备激活方法。
35.本发明还提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计
算机的处理器执行时，使计算机执行如上所述的基于车联网的废弃设备激活方法。
36.根据上述技术手段，所述存储介质能够简单快速地使计算机执行如上所述的基于车联网的废弃设备激活方法。
37.本发明的有益效果：
38.能够使车联网的废弃设备重新激活，以便可重新用于数据库中的测试，快速支撑测试人员准备测试数据，并且减少了人为操作脚本造成不必要的麻烦和失误。
39.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
40.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
41.图1是本技术的一示例性实施例示出的基于车联网的废弃设备激活方法的实施环境示意图；
42.图2是本技术的一示例性实施例示出的基于车联网的废弃设备激活方法的流程图一；
43.图3是本技术的一示例性实施例示出的基于车联网的废弃设备激活方法的流程图二；
44.图4是本技术的一示例性实施例示出的基于车联网的废弃设备激活装置的框图；
45.图5示出了适于用来实现本技术实施例的电子设备的计算机系统的结构示意图。
具体实施方式
46.以下将参照附图和优选实施例来说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
47.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
48.在下文描述中，探讨了大量细节，以提供对本发明实施例的更透彻的解释，然而，对本领域技术人员来说，可以在没有这些具体细节的情况下实施本发明的实施例是显而易见的，在其他实施例中，以方框图的形式而不是以细节的形式来示出公知的结构和设备，以避免使本发明的实施例难以理解。
49.随着汽车用户的逐渐增多，随着车联网技术的发展，越来越多的汽车已实现与互联网、与用户进行连接，为用户提供强大的便利服务。车辆测试时，测试人员在测试过程中
通过车联网客服系统对车辆所绑设备进行设备换件操作后，被换件下来的设备即处于废弃状态，然而该设备在数据库中与车辆仍存在绑定关系，会导致数据库中可用于测试的设备数量逐渐变少，造成资源利用的浪费。目前只能由运维人员执行sql脚本来修改数据库中该设备的状态及绑定关系，然而，过多的人为操作容易造成麻烦和失误。
50.为解决上述这些问题，本技术的实施例分别提出一种基于车联网的废弃设备激活方法、一种基于车联网的废弃设备激活装置、一种电子设备以及一种存储介质，以下将对这些实施例进行详细描述。
51.需要说明的是，以下实施例所述的车机是指汽车及其内部各系统，tsp云平台，即telematics service provider，汽车远程服务提供商，在telematics产业链居于核心地位，上接汽车、车载设备制造商、网络运营商，下接内容提供商。telematics服务集合了位置服务、通信服务等现代计算机技术，为车主和个人提供强大的服务：例如导航、娱乐、资讯、安防、sns(社交平台)、远程保养等。
52.请参阅图1，图1是本技术的一示例性实施例示出的基于车联网的废弃设备激活方法的实施环境示意图。图1所示的网络终端110，可以是智能手机、车载电脑、平板电脑、笔记本电脑等任意支持安装控制软件的终端设备，但并不限于此，本实施例中智能终端为网页客户端。网页客户端的界面中显示当前设备的相关状态和设置情况。应理解，网页客户端中还可以反馈当前设备激活情况的信息，以提示用户后续操作。本技术的实施例也不对网页客户端显示的详细信息进行限制，可以根据实际需求进行设置。图1所示的服务端120，例如可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云服务、云数据库、云计算、云函数、云存储、网络服务、云通信、中间件服务、域名服务、安全服务、cdn(content deliverynetwork，内容分发网络)、以及大数据和人工智能平台等基础云计算服务的云服务器，在此也不进行限制，本实施例中服务端120为tsp云平台。智能终端110可以通过3g(第三代的移动信息技术)、4g(第四代的移动信息技术)、5g(第五代的移动信息技术)等无线网络与服务端120进行通信，本处也不对此进行限制。
53.请参阅图2，图2是本技术的一示例性实施例示出的基于车联网的废弃设备激活方法的流程图。该方法可以应用于图1所示的实施环境，并由该实施环境中的网络终端和tsp云平台具体执行。应理解的是，该方法也可以适用于其它的示例性实施环境，并由其它实施环境中的设备具体执行，本实施例不对该方法所适用的实施环境进行限制。
54.如图2所示，在一示例性的实施例中，基于车联网的废弃设备激活方法至少包括步骤s210至步骤s230，详细介绍如下：
55.步骤s210，获取当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息。
56.具体的，可以通过多种方式获取当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息，以便于后续进行当前设备激活的步骤。
57.其中，网络终端获取用户输入的当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息，并向tsp云平台发送激活指令。即通过用户输入当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息，并通过设置激活控件，便于用户点击激活，以向tsp云平台发送激活指令。
58.所述当前车辆的车辆信息至少包括车辆识别码，所述当前设备的设备信息至少包括设备识别码。具体的，车辆识别码即vin码(vehicle identification number)，又称为车辆识别号或车架号，由世界制造厂识别代码(wmi)，车辆说明部分(vds)、车辆指示部分
(vis)三部分组成，共17位字符，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。通过车辆识别码，能够便于车辆信息的读取和识别。通过设备识别码，能够便于设备信息的读取和识别。
59.步骤s220，tsp云平台根据所述车辆信息和设备信息判定所述当前设备是否符合激活条件。
60.具体的，tsp云平台在获取到所述车辆信息和设备信息后，根据所述车辆信息和设备信息进行数据库比对，并一一判定各项激活条件是否满足，以此判定是否符合激活条件，是否可进行解绑操作。
61.步骤s230，若所述当前设备符合激活条件，则将所述当前设备与当前车辆进行解绑，使所述当前设备处于激活状态。
62.具体的，根据激活条件判定若当前设备满足，则通过tsp平台执行对当前设备与当前车辆的解绑操作，使当前设备处于激活状态。所述激活状态相对于废弃状态而言，表明当前设备的状态已经由废弃被重新激活，能够在数据库中重新用于测试，可用于与新的车辆进行绑定，从而增加测试数量，避免资源浪费。
63.本技术实施例提供的一种基于车联网的废弃设备激活方法，能够使车联网的废弃设备重新激活，以便可重新用于数据库中的测试，快速支撑测试人员准备测试数据，并且减少了人为操作脚本造成不必要的麻烦和失误。
64.在一些示例性实施例中，上述步骤s220中，tsp云平台根据所述车辆信息和设备信息判定所述当前设备是否符合激活条件，包括：
65.步骤s221，所述tsp云平台接收所述激活指令，并根据所述车辆信息和设备信息分别判定所述当前设备的备案状态、当前设备与当前车辆的绑定状态、当前设备的废弃状态以及当前设备的实名状态。
66.具体的，当前设备的备案状态包括“已备案”和“未备案”，通过tsp云平台读取当前设备的设备识别码所对应的设备序列表，能够从设备序列表中读取设备的备案状态信息，从而判定当前设备是否已经在tsp云平台上备案。“已备案”表明该设备为在tsp云平台记录在案的设备，“未备案”则表明该设备未在云平台记录。
67.当tsp云平台判定当前设备为“已备案”状态，则继续进行当前设备与当前车辆的绑定状态的判定。当前设备与当前车辆的绑定状态包括“已绑定”和“未绑定”，即判定当前车辆的车辆识别码与设备识别码的绑定关系是否一致。“已绑定”表明当前车辆与当前设备关系一致，“未绑定”表明当前车辆与当前设备关系不一致。
68.当tsp云平台判定当前设备为“已绑定”状态，则继续进行当前设备的废弃状态的判定。当前设备的废弃状态包括“已废弃”和“未废弃”，通过tsp云平台读取当前设备的设备识别码所对应的设备序列表，能够从设备序列表中读取设备的废弃状态信息，从而判定当前设备是否废弃。“已废弃”表明当前设备已经作废，不参与测试；“未废弃”表明当前设备还参与数据库的测试。
69.当tsp云平台判定当前设备为“已废弃”状态，则继续进行当前设备的实名状态的判定。当前设备的实名状态包括“已实名”、“实名中”和“未实名”，通过tsp云平台读取当前设备的设备识别码所对应的设备序列表，能够从设备序列表中读取设备的实名状态信息，从而判定当前设备是否实名。“已实名”表明当前设备已经被认证；“实名中”表明当前设备
正在进行认证中；“未实名”表明当前设备未被认证，可以进行重新激活的操作。
70.步骤s222，若所述当前设备处于已备案、已绑定、已废弃且未实名的状态，则所述当前设备符合激活条件。
71.具体的，若检测到当前设备处于已备案、已绑定、已废弃且未实名的状态，表明当前设备符合激活条件，可以进行对当前设备的解绑操作。
72.在一些示例性实施例中，上述步骤s221之后，所述方法还包括：
73.若所述当前设备处于未备案的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送当前设备未备案的提示信息。具体的，在网络终端显示“设备未备案”的提示信息，并退出。
74.若所述当前设备处于未绑定的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送当前设备未绑定的提示信息。具体的，在网络终端显示“车与设备关系不一致”的提示信息，并退出。
75.若所述当前设备处于未废弃的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送当前设备未废弃的提示信息。具体的，在网络终端显示“当前设备尚未废弃，禁止操作”的提示信息，并退出。
76.若所述当前设备处于已实名或实名中的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送当前设备已实名或实名中的提示信息。具体的，若当前设备处于已实名的状态，在网络终端显示“该设备已经实名”的提示信息，并退出；若当前设备处于实名中的状态，在网络终端显示“该设备正在实名中”的提示信息，并退出。
77.在一些示例性实施例中，上述步骤s230中，将所述当前设备与当前车辆进行解绑，使所述当前设备处于激活状态，包括：
78.所述tsp云平台调用当前设备的解绑接口，在数据库中对所述当前设备与当前车辆进行解绑操作。具体的，tsp云平台调用当前设备的解绑接口，并在数据库中对当前设备与当前车辆的车辆识别码进行解绑，将数据库中当前设备的状态变为激活状态。
79.参阅图3，图3是本技术的一示例性实施例示出的基于车联网的废弃设备激活方法的流程图二；所述步骤230之后，若所述当前设备符合激活条件，则将所述当前设备与当前车辆进行解绑，使所述当前设备处于激活状态的步骤之后，所述方法还包括：
80.步骤s310，所述tsp云平台判定当前设备的绑定状态以及激活状态。
81.具体的，激活操作后，tsp云平台需判定当前设备的绑定状态，即当前设备是否已经为独立设备，具体通过tsp云平台读取当前设备的设备识别码所对应的设备序列表，能够从设备序列表中读取设备的绑定状态信息。
82.若判定当前设备已解绑，即为独立设备，则继续进行当前设备激活状态的判定，即当前设备的设备状态是否转换成功，具体通过tsp云平台读取当前设备的设备识别码所对应的设备序列表，能够从设备序列表中读取设备的激活状态信息。
83.步骤s320，若所述当前设备处于独立且已激活的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送激活成功的提示信息。
84.具体的，若tsp云平台判定当前设备处于独立且已激活的状态，则在网络终端显示“设备激活成功”的提示信息，并退出。
85.在一些示例性实施例中，上述步骤s310之后，所述方法还包括：
86.若所述当前设备处于绑定的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送解绑失败的提示信息；若所述当前设备处于未激活的状态，则所述tsp云平台向网络终端发送激活失败
的提示信息。
87.具体的，若tsp云平台判定当前设备还处于绑定状态，则网络终端显示“设备与车辆解绑失败，请重试”的提示信息，并退出。
88.若tsp云平台判定当前设备还处于未激活的状态，则网络终端显示“设备激活成功”的提示信息，并结束激活程序，退出。
89.图4是本技术的一示例性实施例示出的基于车联网的废弃设备激活装置的框图。该装置可以应用于图1所示的实施环境，该装置也可以适用于其它的示例性实施环境，本实施例不对该装置所适用的实施环境进行限制。
90.如图4所示，该示例性的基于车联网的废弃设备激活装置包括：
91.获取模块401，用于获取当前车辆的车辆信息和当前设备的设备信息；
92.条件判定模块402，用于tsp云平台根据所述车辆信息和设备信息判定所述当前设备是否符合激活条件；
93.激活模块403，用于在所述当前设备符合激活条件时，将所述当前设备与当前车辆进行解绑，使所述当前设备处于激活状态。
94.需要说明的是，上述实施例所提供的基于车联网的废弃设备激活装置与上述实施例所提供的基于车联网的废弃设备激活方法属于同一构思，其中各个模块和单元执行操作的具体方式已经在方法实施例中进行了详细描述，此处不再赘述。上述实施例所提供的基于车联网的废弃设备激活装置在实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能，本处也不对此进行限制。
95.本技术的实施例还提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现上述各个实施例中提供的基于车联网的废弃设备激活方法。
96.图5示出了适于用来实现本技术实施例的电子设备的计算机系统的结构示意图。需要说明的是，图5示出的电子设备的计算机系统500仅是一个示例，不应对本技术实施例的功能和使用范围带来任何限制。
97.如图5所示，计算机系统500包括中央处理单元(central processing unit，cpu)501，其可以根据存储在只读存储器(read-only memory，rom)502中的程序或者从储存部分508加载到随机访问存储器(random access memory，ram)503中的程序而执行各种适当的动作和处理，例如执行上述实施例中所述的方法。在ram 503中，还存储有系统操作所需的各种程序和数据。cpu 501、rom 502以及ram 503通过总线504彼此相连。输入/输出(input/output，i/o)接口505也连接至总线504。
98.以下部件连接至i/o接口505：包括键盘、鼠标等的输入部分506；包括诸如阴极射线管(cathode ray tube，crt)、液晶显示器(liquid crystal display，lcd)等以及扬声器等的输出部分507；包括硬盘等的储存部分508；以及包括诸如lan(local areanetwork，局域网)卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分509。通信部分509经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器510也根据需要连接至i/o接口505。可拆卸介质511，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器510上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入储存部分508。
99.特别地，根据本技术的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本技术的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的计算机程序。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分509从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质511被安装。在该计算机程序被中央处理单元(cpu)501执行时，执行本技术的系统中限定的各种功能。
100.需要说明的是，本技术实施例所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(erasable programmable read only memory，eprom)、闪存、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(compact disc read-only memory，cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本技术中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的计算机程序。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的计算机程序可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、有线等等，或者上述的任意合适的组合。
101.附图中的流程图和框图，图示了按照本技术各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。其中，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
102.描述于本技术实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现，所描述的单元也可以设置在处理器中。其中，这些单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。
103.本技术的另一方面还提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如前所述的基于车联网的废弃设备激活方法。该存储介质可以是上述实施例中描述的电子设备中所包含的，也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。
104.上述实施例仅示例性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完
成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。