一种码头真空式快速系泊装置及系泊方法与流程

技术特征：
1.一种码头真空式快速系泊装置，其特征在于，包括上下设置的两个系泊机构，所述系泊机构包括轨道、车轮、系泊基座、圆形导轨、圆形套筒、连接机构、系泊真空吸盘，沿码头的一侧端面纵向设置安装凹槽，沿所述安装凹槽的长度方向设置有所述轨道，所述轨道的中部为镂空式结构，所述车轮可滑动的安装于所述轨道中部的镂空结构内，所述系泊基座的一侧端面与所述车轮的轴部固定安装，所述系泊基座的另一侧端面通过所述连接机构与所述系泊真空吸盘连接，所述系泊基座连接所述车轮一侧的端面于两侧的位置设置圆形套筒，沿码头的纵向设置有与所述圆形套筒相匹配的圆形导轨，所述圆形导轨与所述凹槽平行，所述系泊基座的两侧设置有齿轮，所述齿轮与外部齿条相匹配，所述外部齿条与所述轨道垂直。2.如权利要求1所述的一种码头真空式快速系泊装置，其特征在于，所述系泊真空吸盘朝向船舶的一侧为内凹式结构，沿其一周设置有弹性密封橡胶，系泊真空吸盘的内部设置有若干个抽气孔，所述抽气孔连接应急阀。3.如权利要求1所述的一种码头真空式快速系泊装置，其特征在于，所述连接机构包括主液压支撑轴、辅助液压支撑轴、主球形万向节、辅助球形万向节，所述主液压支撑轴的一端与所述系泊基座轴连接，另一端与所述系泊真空吸盘通过所述主球形万向节连接，所述辅助液压支撑轴的一端与所述系泊基座轴连接，另一端与所述系泊真空吸盘通过所述辅助球形万向节连接。4.如权利要求3所述的一种码头真空式快速系泊装置，其特征在于，所述主液压支撑轴与所述系泊基座之间通过调节液压轴连接。5.如权利要求1所述的一种码头真空式快速系泊装置，其特征在于，所述轨道设置为三个，两两相邻的所述轨道之间距离相等。6.如权利要求1所述的一种码头真空式快速系泊装置，其特征在于，所述轨道的上部与码头的顶部通过加强结构固定。7.如权利要求1所述的一种码头真空式快速系泊装置，其特征在于，所述圆形导轨的顶端、底端通过固定结构连接所述系泊基座。8.一种码头真空式快速系泊方法，采用权利要求1-7任一项所述的码头真空式快速系泊装置，其特征在于，包括以下步骤：当靠泊船舶驶进港口进行靠泊时，根据码头处潮水的高度和靠泊船舶类型调整两个系泊机构的高度，靠泊船只和系泊真空吸盘相接触，通过抽气孔使系泊真空吸盘和靠泊船只之间形成真空，快速产生系泊力，固定靠泊船只；码头潮水位置变化时，调整连接机构的长度和角度以适应潮水的变化；当靠泊船舶离开时，解除系泊真空吸盘的真空状态，释放船舶。

技术总结
本发明公开了一种码头真空式快速系泊装置及系泊方法，所述系泊装置包括上下设置的两个系泊机构，所述系泊机构包括轨道、车轮、系泊基座、圆形导轨、圆形套筒、连接机构、系泊真空吸盘，沿码头的一侧端面纵向设置安装凹槽，沿所述安装凹槽的长度方向设置有所述轨道，所述轨道的中部为镂空式结构，所述车轮可滑动的安装于所述轨道中部的镂空结构内，所述系泊基座的一侧端面与所述车轮的轴部固定安装，所述系泊基座的另一侧端面通过所述连接机构与所述系泊真空吸盘连接。本发明通过在靠泊船只和系泊真空吸盘之间形成真空，从而快速的固定靠泊船只，极大的提高了船舶的靠泊效率。极大的提高了船舶的靠泊效率。极大的提高了船舶的靠泊效率。


技术研发人员：于龙超 万忠
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2022/12/1