汽车牌照灯的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车牌照灯。


背景技术：

2.目前，汽车牌照灯为了方便安装和拆卸，通常会在汽车牌照灯上安装一个金属弹簧片并通过卡接安装的方式来安装汽车牌照灯，譬如公开号为cn210912201u的中国专利中就采用了上述的安装结构，但是这种结构的汽车牌照灯在生产时增加了将金属弹簧片和汽车牌照灯装配在一起的工序，增加了一道工序进而会导致生产成本增加，并且金属弹簧片还存在掉落和脱落的风险。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车牌照灯，它能够省去安装金属弹簧片的工序，能够降低生产成本，还能够避免金属弹簧片脱落的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车牌照灯，它包括壳体、led模组和灯罩；其中，
5.所述壳体中设有内腔；
6.所述led模组安装在所述内腔中并固定连接在所述壳体上；
7.所述灯罩连接在所述壳体上并罩住所述内腔；
8.所述壳体的一端部设有至少一个卡钩部，所述壳体的另一端部设有弹性卡舌，所述弹性卡舌、所述卡钩部均与所述壳体一体注塑成型；
9.所述弹性卡舌连接在所述壳体上的一端部与所述壳体之间设有至少一个第一加强筋。
10.进一步提供一种所述弹性卡舌的具体结构，所述弹性卡舌的一端部连接在所述壳体上；
11.所述弹性卡舌的另一端部上设有卡接台阶。
12.进一步，所述壳体上连接有由中心向外侧延伸的边框部；
13.所述卡钩部与所述边框部之间设有第一卡槽；
14.所述卡接台阶与所述边框部之间设有第二卡槽。
15.进一步，所述汽车牌照灯还包括用于与所述边框部的后端面抵接的密封垫以及设于所述边框部和所述壳体之间的第二加强筋。
16.进一步提供一种所述led模组的具体连接结构，所述led模组通过紧固件锁紧固定在所述壳体上；
17.所述壳体上连接有位于所述内腔中并用于限定所述led模组的位置的第一定位结构和第二定位结构。
18.进一步，所述壳体上连接有安装柱；
19.所述紧固件为连接螺栓，所述连接螺栓穿过所述led模组后螺纹连接在所述安装柱上进而将所述led模组锁紧固定在所述壳体上。
20.进一步提供一种所述安装柱的具体结构，所述安装柱的一端部向内凸起延伸至所述内腔中；
21.所述安装柱的另一端部向外凸起于所述壳体的外表面；
22.所述安装柱中设有与所述连接螺栓适配的螺纹孔。
23.进一步提供一种所述第一定位结构的具体结构，所述第一定位结构包括：
24.连接在所述壳体上并用于托住所述led模组的托板部；
25.连接在所述壳体上并用于与所述led模组的一侧边相抵的第一抵接部；
26.连接在所述壳体上并用于与所述led模组的另一侧边相抵的第二抵接部。
27.进一步提供一种所述第二定位结构的具体结构，所述第二定位结构包括左定位部和右定位部；其中，
28.所述左定位部上设有用于托住所述led模组的左承托部以及用于与所述led模组的左边部相抵的左挡边部；
29.所述右定位部上设有用于托住所述led模组的右承托部以及用于与所述led模组的右边部相抵的右挡边部。
30.进一步，所述壳体上设有线束接头和凸台部；
31.所述凸台部中设有与所述内腔连通的连接腔；
32.所述线束接头中设有与所述连接腔连通的插孔。
33.采用了上述技术方案后，与现有技术相比用所述弹性卡舌替代金属弹簧片，并且所述弹性卡舌能够与所述壳体一体注塑成型，因此省去了安装金属弹簧片的工序，降低了生产成本，还避免了金属弹簧片脱落的问题。本技术实施例的所述汽车牌照灯用于连接在装饰板上，首先将所述卡钩部卡接在所述装饰板上，然后将所述弹性卡舌压入所述装饰板中以使所述弹性卡舌也卡接在所述装饰板上，进而将所述汽车牌照灯安装到位。其中，所述第一加强筋不仅能够增强所述弹性卡舌的弹性，并且还能够提高所述弹性卡舌与所述壳体之间的连接强度。
附图说明
34.图1为本实用新型的汽车牌照灯的主视图；
35.图2为本实用新型的汽车牌照灯的主剖视图；
36.图3为本实用新型的汽车牌照灯的装配爆炸图；
37.图4为本实用新型的汽车牌照灯的结构示意图；
38.图5为本实用新型的内腔中的结构示意图。
具体实施方式
39.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
40.如图1~5所示，一种汽车牌照灯，它包括壳体1、led模组2和灯罩3；壳体1中设有内腔4，led模组2安装在内腔4中并固定连接在壳体1上，灯罩3连接在壳体1上并罩住内腔4，壳
体1的一端部设有至少一个卡钩部5，壳体1的另一端部设有弹性卡舌6，弹性卡舌6、卡钩部5均与壳体1一体注塑成型。与现有技术相比，用弹性卡舌6替代金属弹簧片，并且弹性卡舌6能够与壳体1一体注塑成型，因此省去了安装金属弹簧片的工序，降低了生产成本，还避免了金属弹簧片脱落的问题。弹性卡舌6连接在壳体1上的一端部与壳体1之间设有至少一个第一加强筋7；其中，第一加强筋7并列设置有两个，第一加强筋7不仅能够增强弹性卡舌6的弹性，并且还能够提高弹性卡舌6与壳体1之间的连接强度。
41.本技术实施例的汽车牌照灯用于连接在装饰板8上，卡钩部5并列设置有两个，首先将卡钩部5卡接在装饰板8上，然后将弹性卡舌6压入装饰板8中以使弹性卡舌6也卡接在装饰板8上，进而将汽车牌照灯安装到位。
42.在本实施例中，灯罩3与壳体1之间可以通过超声波焊接连接。
43.如图1、2、4所示，弹性卡舌6的一端部连接在壳体1上，弹性卡舌6的另一端部上设有卡接台阶9。
44.如图1~5所示，壳体1上连接有由中心向外侧延伸的边框部10，卡钩部5与边框部10之间设有第一卡槽11，卡接台阶9与边框部10之间设有第二卡槽12，装饰板8用于卡接在第一卡槽11和第二卡槽12中。
45.如图1~4所示，汽车牌照灯还可以包括用于与边框部10的后端面抵接的密封垫13以及设于边框部10和壳体1之间的第二加强筋14，第二加强筋14能够增加边框部10的连接强度，密封垫13设于边框部10和装饰板8之间，起到密封的作用。
46.如图2、3、5所示，led模组2可以通过紧固件锁紧固定在壳体1上，壳体1上可以连接有位于内腔4中并用于限定led模组2的位置的第一定位结构和第二定位结构，第一定位结构用于定位led模组2的一端部，第二定位结构用于定位led模组2的另一端部。其中，led模组2的具体结构为本领域技术人员熟知的现有技术，本实施例中不作具体赘述。
47.如图1、2、4、5所示，壳体1上可以连接有安装柱15，紧固件可以为连接螺栓16，连接螺栓16穿过led模组2后螺纹连接在安装柱15上进而将led模组2锁紧固定在壳体1上。
48.如图2所示，安装柱15的一端部向内凸起延伸至内腔4中，安装柱15的另一端部向外凸起于壳体1的外表面，安装柱15中可以设有与连接螺栓16适配的螺纹孔。
49.如图5所示，第一定位结构可以包括：
50.连接在壳体1上并用于托住led模组2的托板部17；
51.连接在壳体1上并用于与led模组2的一侧边相抵的第一抵接部18；
52.连接在壳体1上并用于与led模组2的另一侧边相抵的第二抵接部19。
53.如图1~5所示，第二定位结构可以包括左定位部和右定位部，左定位部上设有用于托住led模组2的左承托部20以及用于与led模组2的左边部相抵的左挡边部21，右定位部上设有用于托住led模组2的右承托部22以及用于与led模组2的右边部相抵的右挡边部23。
54.如图1、2、4所示，壳体1上可以设有线束接头24和凸台部25，凸台部25中可以设有与内腔4连通的连接腔26，线束接头24中可以设有与连接腔26连通的插孔27。
55.本实用新型的工作原理如下：
56.与现有技术相比用弹性卡舌6替代金属弹簧片，并且弹性卡舌6能够与壳体1一体注塑成型，因此省去了安装金属弹簧片的工序，降低了生产成本，还避免了金属弹簧片脱落的问题。本技术实施例的汽车牌照灯用于连接在装饰板8上，首先将卡钩部5卡接在装饰板8
上，然后将弹性卡舌6压入装饰板8中以使弹性卡舌6也卡接在装饰板8上，进而将汽车牌照灯安装到位。其中，第一加强筋7不仅能够增强弹性卡舌6的弹性，并且还能够提高弹性卡舌6与壳体1之间的连接强度。
57.以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。