一种隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工装置技术领域，具体而言，涉及一种隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块。


背景技术：

2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，在隧道工程施工过程中，通常会遇到软弱围岩地段，如果支护措施不当，常常会引起塌方，甚至造成工程施工安全事故。
3.因此，现有的一些隧道施工方法在对土质较软的地区进行作业时，为防止发生塌方等安全事故，会设置符合隧道壁的钢板进行支撑，而钢板与隧道土壁之间会留有一定缝隙，使得从钢板与隧道土壁一侧缝隙处铺入钢筋网并拉至另一侧后，再往土壁与钢板之间浇筑混凝土进行支固成型施工，然而此种方式使得钢筋网拉动过程中，与钢板摩擦力过大极易卡住；此外，因钢筋网与钢板在浇筑混凝土时，处于贴合状态，当混凝土凝固后拆除，钢筋网容易漏于外侧表面，对其强度结构存在一定影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块以解决背景技术中存在的技术问题。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，包括垫块本体，所述垫块本体开设有用以卡于钢筋网上的第一卡槽，所述垫块本体一端嵌入有滚珠与之转动相连。
6.进一步的，所述垫块本体一侧外缘面开设有捆绑槽，所述捆绑槽与所述第一卡槽的底部直线距离大于钢筋直径。
7.进一步的，所述垫块本体一端还开设有用以卡入钢筋网的第二卡槽，且所述第二卡槽与所述第一卡槽保持垂直交叉，所述第一卡槽底部与所述第二卡槽底部于所述垫块本体轴向存在间隔距离。
8.进一步的，所述第一卡槽及所述第二卡槽底部均为圆弧面结构。
9.进一步的，所述垫块本体的长度为6cm-10cm。
10.进一步的，所述垫块本体采用混凝土材料制作而成。
11.进一步的，所述垫块本体还可采用尼龙材料进行制作。
12.本实用新型的实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本实用新型设计合理、结构简单，多个垫块本体的一端通过第一卡槽卡入钢筋网的一根钢筋中，并采用固定丝进行缠绕固定，将钢筋网上均匀设置好后，使得垫块本体带有滚珠的一侧与钢板表面接触，从而铺设过程中的阻力大大减小，操作更为方便，且利用垫块本体的长度，使得钢筋网与钢板之间间隔有足够的距离，使得后续混凝土灌注后，钢筋不裸露外侧，整体强度结构更好。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1为本实用新型的实施例1提供的垫块本体的一侧端面的结构示意图；
15.图2为图1中的a-a向的剖视图；
16.图3为图1中的b-b向的剖视图；
17.图4为本实用新型中的垫块本体安装于钢筋网上的结构示意图。
18.图标：1-垫块本体，2-第一卡槽，3-第二卡槽，4-捆绑槽，5-滚珠。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
22.实施例1
23.以下结合具体实施例进一步说明，参照图1-图4所示，本实施例1为一种隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，包括垫块本体1，垫块本体1开设有用以卡于钢筋网上的第一卡槽2，垫块本体1一端嵌入有滚珠5与之转动相连，具体的，在钢筋网铺设进入钢板与隧道壁之间的缝隙前，工作人员预先将多个垫块本体1通过采用直线式的第一卡槽2卡入钢筋网上，再于垫块本体1尾端缠绕固定丝将其固定在钢筋网上，钢筋网从钢板一侧滑入，垫块本体1的滚珠5与支撑的钢板相接触滚动，由面接触变为点接触，铺设钢筋网过程中的阻力大大减少，大大降低卡住的可能性，操作更为便捷容易，同时保证了钢筋网与钢板表面任一点都具有等间距，再进一步往隧道壁与钢板之间的缝隙中浇筑混凝土完成施工，解决了钢筋外露的问题。
24.本实施例中的垫块本体1一侧外缘面开设有捆绑槽4，捆绑槽4与第一卡槽2的底部直线距离大于钢筋直径，具体的，垫块本体1可为圆柱体，从而捆绑槽4中采用韧性好的非金属绳或丝进行固定，从而将钢筋网的钢筋固定于第一卡槽2与固定丝之间。
25.本实施例中的垫块本体1一端还开设有用以卡入钢筋网的第二卡槽3，且第二卡槽3与第一卡槽2保持垂直交叉，第一卡槽2底部与第二卡槽3底部于垫块本体1轴向存在间隔距离，具体的，钢筋网采用钢筋纵横交错编织交错而成，第一卡槽2和第二卡槽3垂直交叉以及间隔距离用以完美适配钢筋网的交错处，此固定方式更为牢固，不易出现垫块本体1与钢
筋之间出现相对滑移。
26.本实施例中的第一卡槽2及第二卡槽3底部均为圆弧面结构，具体的，钢筋网上的钢筋多采用圆柱形钢筋，圆弧面的第一卡槽2及第二卡槽3使得垫块本体1与钢筋网的连接更为紧固。
27.本实施例中的垫块本体1的长度为6cm-10cm，具体的，此长度的垫块长度，能够充分保证钢筋网整体处于浇筑混凝土的中间处，有利于整个混凝土支固结构的强度。
28.本实施例中的垫块本体1采用混凝土材料制作而成，具体的，当隔层之间浇筑完混凝土之后，垫块本体1能够与之成为一体，结构整体性更佳。
29.本实施例中的垫块本体1还可采用尼龙材料进行制作，具体的，次之，采用尼龙制作的垫块本体1，结构较轻，且稳定性更为良好，耐水和耐腐蚀。
30.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：包括垫块本体(1)，所述垫块本体(1)开设有用以卡于钢筋网上的第一卡槽(2)，所述垫块本体(1)一端嵌入有滚珠(5)与之转动相连。2.根据权利要求1所述的隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)一侧外缘面开设有捆绑槽(4)。3.根据权利要求2所述的隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：所述捆绑槽(4)与所述第一卡槽(2)的底部直线距离大于钢筋直径。4.根据权利要求2所述的隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)一端还开设有用以卡入钢筋网的第二卡槽(3)，且所述第二卡槽(3)与所述第一卡槽(2)保持垂直交叉。5.根据权利要求4所述的隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：所述第一卡槽(2)底部与所述第二卡槽(3)底部于所述垫块本体(1)轴向存在间隔距离。6.根据权利要求4中所述的隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：所述第一卡槽(2)及所述第二卡槽(3)底部均为圆弧面结构。7.根据权利要求1所述的隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)的长度为6cm-10cm。8.根据权利要求1-7中任一项所述的隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)采用混凝土材料制作而成。9.根据权利要求1-7中任一项所述的隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，其特征在于：所述垫块本体(1)还可采用尼龙材料进行制作。

技术总结
本实用新型涉及建筑施工装置技术领域，本实用新型提供了一种隧道浇筑混凝土用钢筋网垫块，包括垫块本体，所述垫块本体开设有用以卡于钢筋网上的第一卡槽，所述垫块本体一端嵌入有滚珠与之转动相连。本实用新型的垫块能够避免钢筋网铺设过程中的阻力，降低施工难度，且防止钢筋网完成施工后出现外露的问题。且防止钢筋网完成施工后出现外露的问题。且防止钢筋网完成施工后出现外露的问题。


技术研发人员：熊伟 王崇英 安天福 唐世刚
受保护的技术使用者：四川鑫创伟业路桥工程有限公司
技术研发日：2022.08.18
技术公布日：2022/11/22