一种管柱焊接检测工装的制作方法

1.本实用新型涉及车用转向系统加工领域，尤其涉及到一种管柱焊接检测工装。


背景技术：

2.现有的电子助力转向系统一般由机械转向系统加上转矩传感器、电子控制单元、减速器、电动机等组成，它在传统机械转向系统的基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。
3.如图8所示，电子助力转向系统通过桩管结构(转向柱)实现安装于车身并与方向盘转轴连接，及方向盘转盘穿设于桩管结构后与电子助力转向系统连接，另外电子助力转向系统与桩管端部通过螺栓连接。桩管结构具体如图9所示，包括管体20，管体20两端分别设置有相应的固定盘21，固定盘21开设有若干相应的通孔22，两个固定盘21形状有所差别，其通孔22数量及位置均不相一致，两个固定盘21分别与电子助力转向系统的下支架及点火锁座连接。管体20侧壁设置有肩部固定架23，肩部固定架23开设有安装孔24，另外固定盘21、肩部固定架23均与管体20焊接而成。在桩管结构焊接后容易出现尺寸偏差或者肩部固定架23相对于管体20角度偏差，亦或焊接时固定盘21、肩部固定架23位置角度放错而导致孔位偏差，进而导致桩管无法正常进行组装，即为不合格品。
4.因而我们需要设计一款用于检测管柱结构是否能用于正常组装的检测工装，以避免不合格品进入下一道组装工序。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种管柱焊接检测工装，实现便于检测完成焊接后的管柱，确保进入下一道组装工序的管柱能够正常进行装配。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案实现的：一种管柱焊接检测工装，包括底座，所述底座设置有供管柱的肩部固定架放置的放置座、两个分别能够贴合于管体两端固定盘的定位座，所述定位座开设有定位孔，所述定位孔内穿设有能够穿设于管体的限位柱，且所述定位座开设有若干与固定盘的通孔相对应的检测孔，检测孔穿设有若干用于穿设固定盘相应通孔的检测销；所述放置座上端面设置有呈倾斜设置并能够抵接于肩部固定架端面的抵接块，所述抵接块上端面设置有穿设于肩部固定架安装孔位的定位柱。
7.本实用新型的进一步设置为：所述检测销与所述定位座之间设置有防止所述检测销脱落的防脱结构，所述防脱结构包括开设于所述检测销侧壁的防脱槽、开设于所述定位座并延伸至检测孔的插槽、设置于所述插槽且部分卡入所述防脱槽的插块，所述防脱槽的宽度大于所述插块款度并能够相对于插块活动。
8.本实用新型的进一步设置为：若干个所述检测销之间设置有使检测销同步移动的连接环。
9.本实用新型的进一步设置为：所述定位座设置有固定所述限位柱水平滑移的驱动
结构，所述驱动结构包括开设于所述限位柱的驱动孔、穿设于所述驱动孔并能够驱动所述限位柱移动的驱动杆、开设于所述定位座并供所述驱动杆穿设的活动孔，所述驱动杆呈竖直设置并突出于所述定位座上端面，所述驱动杆沿所述限位柱移动方向的两侧侧壁分别设置有抵接所述驱动孔侧壁并驱动所述限位柱移动的驱动块，两个所述驱动块沿竖直方向呈错位设置，所述驱动块设置于能够抵接所述驱动孔侧壁或边沿的倾斜面。
10.本实用新型的进一步设置为：所述驱动孔边沿设置有与倾斜面相对应的倒角，所述倒角能够贴合于所述倾斜面。
11.本实用新型的进一步设置为：朝向管柱方向一侧的驱动块高于另一侧的驱动块。
12.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
13.1、焊接完成后的管柱放置于两个定位座之间，并且管柱的肩部固定架抵接并贴合于抵接块上表面，使定位柱插入管柱的安装孔，然后通过检测销插入管柱相应的通孔内，从而完成检测，如果管柱无法完成上述放置、检测的，则为不合格品，从而达到判断管柱焊接后能否正常装配使用。
14.2、通过插块卡入防脱槽内，达到检测销正常滑移的同时，避免检测销脱离定位座，另外通过插块插接于插槽的结构，达到方便拆装的效果，通过连接环能够实现同步驱动多个检测销同步移动。
15.3、通过驱动杆升降实现带动限位柱水平移动，达到限位柱插入管柱或脱离管柱，即使用时，通过按压驱动杆，使驱动杆向下移动，朝向管柱一侧驱动块的倾斜面抵触于驱动孔边沿并达到推动限位柱朝向管柱方向水平移动，从而达到插入管柱，当管柱检测完成后，通过向上提拉驱动杆，驱动块同步向上移动，背离管柱一侧驱动块的倾斜面抵触于驱动孔边沿，并推动限位柱移动，使限位柱脱离管柱，通过上述结构方便驱动限位柱水平移动，实现检测管柱的效率。
附图说明
16.图1是实施例1的结构示意图；
17.图2是实施例1的剖视图一；
18.图3是实施例1的剖视图二；
19.图4是实施例2的结构示意图；
20.图5是实施例2的剖视图一；
21.图6是实施例2的剖视图二；
22.图7是图6的a部放大视图；
23.图8是现有管柱安装示意图；
24.图9是现有管柱的示意图。
25.图中数字所表示的相应部件名称：1、底座；2、放置座；3、定位座；4、定位孔；5、限位柱；6、检测孔；7、检测销；8、抵接块；9、定位柱；10、防脱槽；11、插槽；12、插块；13、连接环；14、驱动孔；15、驱动杆；16、活动孔；17、驱动块；18、倾斜面；19、倒角；20、管体；21、固定盘；22、通孔；23、肩部固定架；24、安装孔。
具体实施方式
26.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
27.实施例1：如图1至图3所示，本实用新型提出的一种管柱焊接检测工装，包括底座1，所述底座1设置有供肩部固定架23放置的放置座2、两个分别能够贴合于管柱两端固定盘21的定位座3，所述定位座3开设有定位孔4，定位孔4呈水平并且与管柱的管体20相对应，所述定位孔4内穿设有能够穿设于管体20的限位柱5，且所述定位座3开设有若干与相应固定盘21的通孔22对应的检测孔6，检测孔6穿设有若干用于穿设固定盘21相应通孔22的检测销7。其中放置座2上端面设置有呈倾斜设置并能够抵接于肩部固定架23端面的抵接块8，抵接块8上表面呈倾斜设置并且能够与肩部固定架23底面相贴合，抵接块8上端面设置有穿设于肩部固定架23安装孔24位的定位柱9。
28.焊接完成后的管柱放置于两个定位座3之间，并且管柱的肩部固定架23抵接并贴合于抵接块8上表面，使定位柱9插入管柱的安装孔24，然后通过检测销7插入管柱相应的通孔22内，从而完成检测，如果管柱无法完成上述放置、检测的，则为不合格品，从而达到判断管柱焊接后能否正常装配使用。
29.实施例中，检测销7与所述定位座3之间设置有防止所述检测销7脱落的防脱结构，所述防脱结构包括开设于所述检测销7侧壁的防脱槽10、开设于所述定位座3并延伸至检测孔6的插槽11、设置于所述插槽11且部分卡入所述防脱槽10的插块12，即插块12由插槽11插入至检测孔6内，并且插块12部分位于防脱槽10内，所述防脱槽10的宽度大于所述插块12款度并能够相对于插块12活动。另外位于同一块定位座3的若干个所述检测销7之间设置有使检测销7同步移动的连接环13，即连接环13与多个检测销7固定连接。通过插块12卡入防脱槽10内，达到检测销7正常滑移的同时，避免检测销7脱离定位座3，另外通过插块12插接于插槽11的结构，达到方便拆装的效果，通过连接环13能够实现同步驱动多个检测销7同步移动。
30.实施例2：如图4至图7所示，包括实施例1，所述定位座3设置有固定所述限位柱5水平滑移的驱动结构，两组驱动结构分别与相应固定盘21相匹配，所述驱动结构包括开设于所述限位柱5的驱动孔14、穿设于所述驱动孔14并能够驱动所述限位柱5移动的驱动杆15、开设于所述定位座3并供所述驱动杆15穿设的活动孔16，所述驱动杆15呈竖直设置并突出于所述定位座3上端面，驱动杆15穿设于活动孔16及驱动孔14内，并能够相对于定位座3升降活动。所述驱动杆15沿所述限位柱5移动方向的两侧侧壁分别设置有抵接所述驱动孔14侧壁并驱动所述限位柱5移动的驱动块17，两个所述驱动块17沿竖直方向呈错位设置，所述驱动块17设置于能够抵接所述驱动孔14侧壁或边沿的倾斜面18，并且朝向管柱方向一侧的驱动块17高于另一侧的驱动块17。通过驱动杆15升降实现带动限位柱5水平移动，达到限位柱5插入管柱或脱离管柱，即使用时，通过按压驱动杆15，使驱动杆15向下移动，朝向管柱一侧驱动块17的倾斜面18抵触于驱动孔14边沿并达到推动限位柱5朝向管柱方向水平移动，从而达到插入管柱，当管柱检测完成后，通过向上提拉驱动杆15，驱动块17同步向上移动，背离管柱一侧驱动块17的倾斜面18抵触于驱动孔14边沿，并推动限位柱5移动，使限位柱5脱离管柱，通过上述结构方便驱动限位柱5水平移动，实现检测管柱的效率。
31.实施例中，驱动孔14边沿设置有与倾斜面18相对应的倒角19，所述倒角19能够贴
合于所述倾斜面18。
32.在本文中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了表达技术方案的清楚及描述方便，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。