一种飞机装配数据构建方法、装置、设备及介质与流程

1.本技术涉及飞机数字化制造领域，尤其涉及一种飞机装配数据构建方法、装置、设备及介质。


背景技术：

2.在飞机制造过程中，制造是否满足设计要求是非常重要的技术状态控制过程，需要调取工艺设计数据、制造计划、物料数据并将其组成装机物料数据进行飞机制造。通常，工艺设计数据是在pdm系统中，而制造过程涉及的计划、物料、库存等数据分别储存于不同的系统中，现有技术中，常常通过dblink的方式，跨数据库查询，存在装配数据生成效率低的问题。


技术实现要素：

3.本技术的主要目的是提供一种飞机装配数据构建方法、装置、设备及介质，旨在解决现有飞机装配数据构建方法生成效率低的技术问题。
4.为解决上述技术问题，本技术提出了：一种飞机装配数据构建方法，用于数据中台，所述数据中台通信连接有生产管理系统以及多个数据库，所述生产管理系统中储存有bom结构数据，所述bom结构数据中包括多个顶层节点，所述顶层节点关联有底层节点，所述顶层节点中存储有飞机装配信息，多个所述数据库中分别存储有飞机装配所需的装配数据；所述数据中台包括物化视图，所述物化视图中包括同步的bom结构数据和装配数据，且所述物化视图中还包括bom结构数据中底层节点与装配数据的对应关系；所述方法包括：接收待装配飞机的目标装配信息；根据所述目标装配信息，确定出所述物化视图中的目标顶层节点；根据所述bom结构数据中的树形结构和所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标底层节点。
5.作为本技术的一些可选实施例，所述顶层节点关联有部件层，所述部件层关联有段位层，所述段位层关联有第一构型项层，所述第一构型项层关联有第二构型项层，所述第二构型项层，所述第二构型项层包括底层节点，所述顶层节点关联的每一层储存于不同的表格中，每一层对应的表格还储存有与下一层之间的父子关系。
6.作为本技术的一些可选实施例，所述目标装配信息包括节点参数，所述根据所述目标装配信息，确定出所述物化视图中的目标顶层节点的步骤包括：根据所述节点参数，确定出所述物化视图中的目标顶层节点。
7.作为本技术的一些可选实施例，所述目标装配信息还包括架次参数和机型参数，所述根据所述bom结构数据中的树形结构和所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标底层节点的步骤包括：根据所述架次参数和所述机型参数，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标树形结构的底层节点；
根据所述关联关系和所述目标树形结构的底层节点，获取目标装配数据。
8.作为本技术的一些可选实施例，所述根据所述架次参数和所述机型参数，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标树形结构的底层节点包括：合并所述目标顶层节点关联的每一层对应的表格，获得临时视图；根据所述机型参数、所述架次参数和所述父子关系，对所述临时视图进行递归查询，以得到目标树形结构。
9.作为本技术的一些可选实施例，在所述接收待装配飞机的目标装配信息之前，所述方法还包括：根据预设时间间隔，对所述物化视图进行刷新。
10.为解决上述技术问题，本技术还提出了：一种飞机装配数据构建装置，用于数据中台，所述数据中台通信连接有生产管理系统以及多个数据库，所述生产管理系统中储存有bom结构数据，所述bom结构数据中包括多个顶层节点，所述顶层节点关联有底层节点，所述顶层节点中存储有飞机装配信息，多个所述数据库中分别存储有飞机装配所需的装配数据；所述数据中台包括物化视图，所述物化视图中包括同步的bom结构数据和装配数据，且所述物化视图中还包括bom结构数据中底层节点与装配数据的对应关系；所述装置包括：接收模块，用于接收待装配飞机的目标装配信息；确定模块，根据所述目标装配信息，确定出所述物化视图中的目标顶层节点；查询模块，根据所述bom结构数据中的树形结构和所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标底层节点；获取模块，根据所述目标底层节点以及所述对应关系，获得目标装配数据。
11.作为本技术的一些可选实施例，所述顶层节点关联有部件层，所述部件层关联有段位层，所述段位层关联有第一构型项层，所述第一构型项层关联有第二构型项层，所述第二构型项层，所述第二构型项层包括底层节点，所述顶层节点关联的每一层储存于不同的表格中，每一层对应的表格还储存有与下一层之间的父子关系。
12.为解决上述技术问题，本技术还提出了：一种电子设备，包括：至少一个处理器、至少一个存储器以及存储在所述存储器中的计算机程序指令，当所述计算机程序指令被所述处理器执行时实现如上所述的方法。
13.为解决上述技术问题，本技术还提出了：一种存储介质，其上存储有计算机程序指令，当所述计算机程序指令被处理器执行时实现如上所述的方法。
14.综上所述，本发明的有益效果如下：本技术提供了一种飞机装配数据构建方法，用于数据中台，所述数据中台通信连接有生产管理系统以及多个数据库，所述生产管理系统中储存有bom结构数据，所述bom结构数据中包括多个顶层节点，所述顶层节点关联有底层节点，所述顶层节点中存储有飞机装配信息，多个所述数据库中分别存储有飞机装配所需的装配数据；所述数据中台包括物化视图，所述物化视图中包括同步的bom结构数据和装配数据，且所述物化视图中还包括bom结构数据中底层节点与装配数据的对应关系；所述方法包括：接收待装配飞机的目标装配信息；根据所述目标装配信息，确定出所述物化视图中的目标顶层节点，由于bom结构数据中包括多个顶层节点，通过目标准配信息能够准确获取目标顶层节点；根据所述bom结构数据中的树形结构和所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获
得目标底层节点，通过在数据中台执行递归查询，对bom节点中的树形结构进行遍历，快速获取目标底层节点；根据所述目标底层节点以及所述对应关系，获得目标装配数据。由此可见，一方面，本方案通过在数据中台中设置本地化的物化视图，保证了数据中台与各业务系统数据的数据一致性，在数据构建时可以直接从物化视图中获取数据，避免在数据构建时集中从各数据库里查询数据，造成集中对网络带宽的占用，提升装配数据的获取效率，进而提升构建效率；另一方面，在构建过程中基于bom结构和提前建立的对应关系进行递归查询，可进一步提升装配数据的获取效率，从而进一步提升构建效率。
附图说明
15.图1是本技术实施例所述的飞机装配数据构建方法的流程示意图；图2是本技术实施例的bom结构数据中树形结构的示意图；图3是本技术实施例所述飞机装配数据构建装置的结构示意图；图4是本技术实施例所述电子设备的示意图；本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
16.下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本发明，并不被配置为限定本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明更好的理解。
17.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
18.在飞机制造过程中，制造是否满足设计要求是非常重要的技术状态控制过程。通常，工艺设计数据是在pdm系统中，而制造过程涉及的计划、物料、库存等数据是存在企业erp和mes系统中，数据库的相互隔离导致数据查询效率低、实时性不高，导致在需要状态清理时，无法得到最新的装机数据，影响状态清理的结果，从而导致严重的后果，现有技术中，主要采用dblink的方式，跨数据库查询，但是这种方案对于大量数据的查询较慢，需要占用较多网络资源。
19.为解决上述技术问题，如图1所示，本技术提出了：一种飞机装配数据构建方法，用于数据中台，所述数据中台通信连接有生产管理系统以及多个数据库，所述生产管理系统中储存有bom结构数据，所述bom结构数据中包括多个顶层节点，所述顶层节点关联有底层节点，所述顶层节点中存储有飞机装配信息，多个所述数据库中分别存储有飞机装配所需的装配数据；所述数据中台包括物化视图，所述物化视图中包括同步的bom结构数据和装配
数据，且所述物化视图中还包括bom结构数据中底层节点与装配数据的对应关系；具体地，数据中台是一种数据管理体系，为数据挖掘而建，最重要的目标是支持各部门业务数据和提供计算服务，数据中台的本质就是“数据仓库 数据服务中间件”，通过数据中台能够将多个系统连接在一起，并且，所述数据中台包括物化视图，物化视图是包括一个查询结果的数据库对象，它是远程数据的本地副本，或者用来生成基于数据表求和的汇总表。物化视图存储基于远程表的数据，也可以称为快照，通过物化视图，通过在数据中台中设置本地化的物化视图，保证了数据中台与各业务系统数据的数据一致性，在数据构建时可以直接从物化视图中获取数据，规避了通过dblink去各个数据库里查询数据花费的网络带宽，造成集中对网络带宽的占用，提升装配数据的获取效率，进而提升构建效率，所述数据库中储存有机装配所需的装配数据，其中，所述装配数据包括但不限于生产过程计划数据，库存数据、物料数据和制造执行数据等；所述bom结构数据，即物料清单结构数据，bom是一种基于产品分解结构的产品信息管理方法，该方法将产品按装配过程、功能作用或其他业务逻辑分为不同层次的对象并赋予相应的编号，然后将这些被编号的对象按树形结构进行组织以便进行查找和更新、删除等管理操作，bom结构数据包括多个顶层节点，顶层节点存储有飞机装配信息，所述物化视图中还包括bom结构数据中底层节点与装配数据的对应关系，通过所述对应关系，能够将装配数据和bom结构数据进行组织，获得目标装配数据，从而提升装配数据的获取效率；所述方法包括：s1、接收待装配飞机的目标装配信息；具体的，每一待装配飞机的装配状态不同，故对应的目标装配信息不同，举例来说，一待装配飞机的需要的飞机零部件包括蒙皮、机翼主盒、襟翼、扰流片，不同飞机零部件的生产过程计划数据，库存数据、物料数据和制造执行数据均不同，则需要根据待装配飞机的需要的飞机零部件，获取对应的目标装配信息，以便于后续飞机装配数据的获取。
20.s2、根据所述目标装配信息，确定出所述物化视图中的目标顶层节点；具体的，首先根据所述目标装配信息确定出所述物化视图中的目标顶层节点，通过确认目标顶层节点，由于所述物化视图包括bom结构数据，bom结构数据包括多个顶层节点，通过对目标顶层节点的确认，能方便后续根据该顶层节点往下递归查询；作为本技术的一些可选实施例，如图2所示，bom结构为物料的组织结构，为树形结构关系，所述bom结构数据包括多个顶层节点，所述顶层节点关联有部件层，所述部件层关联有段位层，所述段位层关联有第一构型项层，所述第一构型项层关联有第二构型项层，所述第二构型项层，所述第二构型项层包括底层节点，所述顶层节点关联的每一层储存于不同的表格中，每一层对应的表格还储存有与下一层之间的父子关系，由于每一层对应的表格还储存有与下一层之间的父子关系，通过所述父子关系，在进行递归查询时，能够根据所述父子关系快速确定当前层的下一层，自顶向下的对bom结构数据进行查询，从而生成目标树形结构，提升装配数据的获取效率，进而提升构建效率；在一具体实施例中，所述底层节点为ao节点，ao为零件的制造大纲，制造大纲是零件在各个工段的生产依据，其中详细表明了一个零件制造过程中的生产工段、材料牌号、工艺流程、生产设备等完成一个零件生产必备的参数，所述装配数据包括ao编号，装机物料按照ao进行配套，通过所述ao节点和所述ao编号即可将bom结构数据通过ao节点与装配数据
发生关联。
21.作为本技术的一些可选实施例，所述目标装配信息包括节点参数，所述根据所述目标装配信息，确定出所述物化视图中的目标顶层节点的步骤包括：s21、根据所述节点参数，确定出所述物化视图中的目标顶层节点。
22.具体的，在本实施例中，所述目标装配信息包括节点参数，所述节点参数与bom结构数据中的顶层节点对应，通过节点参数即可快速准确的确认所述顶层节点，以便后续根据所述顶层节点对bom结构数据的树形结构进行递归查询。
23.s3、根据所述bom结构数据中的树形结构和所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标底层节点；具体的，根据所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，自顶向下的对所述目标顶层节点对应的树形结构进行递归查询，直到获得对应的树形结构的底层节点，由于所述物化视图中储存有所述底层节点与装配数据之间的关联关系，通过确认目标底层节点，在构建过程中目标底层节点和提前建立的对应关系，可进一步提升装配数据的获取效率，从而进一步提升构建效率。
24.作为本技术的一些可选实施例，所述目标装配信息还包括架次参数和机型参数，所述根据所述bom结构数据中的树形结构和所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标底层节点的步骤包括：s31、根据所述架次参数和所述机型参数，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标树形结构的底层节点；具体的，所述目标装配信息还包括架次信息和机型参数，因为实物装机的装配数据需要按架次组织，所以需要接收机型参数、架次参数，使得所构建的装配数据和当前待装配的飞机相对应，从而提升目标装配数据的准确性；获取bom节点参数，是为了确认bom结构数据中的顶层节点，提升顶层节点的确认效率，可以根据该节点往下递归查询，以获取bom数据结构的底层节点，从而提升装配数据的获取效率。
25.作为本技术的一些可选实施例，所述根据所述架次参数和所述机型参数，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标树形结构的底层节点包括：s311、合并所述目标顶层节点关联的每一层对应的表格，获得临时视图；具体的，所述bom结构数据中的顶层节点关联有许多层，每层储存于不同的表格中，通过对目标顶层节点关联的每层对应的表格进行合并，避免了从不同的表格进行查询带来的资源浪费，提升后续递归查询的效率，从而提升目标装配数据的获取效率。
26.在一具体实施例，合并所述目标顶层节点关联的每一层对应的表格通过union all实现，union all和union不同的地方在于，unionall不会去除重复记录，只是简单的将若干结果合并后就返回，union在进行表了解后会筛选掉重复的记录，并会按照字段的顺序进行排序，顶层节点关联的每一层的数据不同，无需进行筛选和去重以及排序，故使用unionall能够提升递归查询的效率，进而提升装配数据的获取效率。
27.s312、根据所述机型参数、所述架次参数和所述父子关系，对所述临时视图进行递归查询，以得到目标树形结构。
28.具体的，由于所述表格中记录了对用层次和下一层的父子关系，通过所述父子关系，即可快速在树形结构进行递归查询，以获取目标树形结构，在一具体实施例中，所述递
归查询通过oracle中connect by prior，connect by 语句是将表内数据通过递归方式以树的形式整合与展示，其中start with的作用是指定数的根节点，如果不指定start with条件层级语句将依次将每条记录都视为根节点生成一棵对应的树进行展示，通过connect by prior即可对所述临时视图进行递归查询，以得到目标树形结构，s4、根据所述目标底层节点以及所述对应关系，获得目标装配数据。
29.具体的，在获取所述目标树形结构后，即可确定所述目标树形结构的底层节点，所述树形结构的底层节点和装配数据之间具有关联关系，通过所述关联关系即可获取目标装配数据，在一具体实施例中，所述底层节点为ao节点，所述装配数据包括ao编号，ao节点中储存了零件对应装配大纲，详细表明了一个零件制造过程中的生产工段、材料牌号、工艺流程、生产设备等完成一个零件生产必备的参数，通过所述ao节点，即可将装配数据根据ao维度进行组织，以提高装配数据的获取效率。
30.作为本技术的一些可选实施例，在所述接收待装配飞机的目标装配信息之前，所述方法还包括：s01：根据预设时间间隔，对所述物化视图进行刷新。
31.具体的，通过根据预设时间间隔，对所述物化视图进行刷新，能够保证数据中台中物化视图的数据和各系统的数据库中的数据的一致性，避免出现更新不及时导致数据出现误差的情况，其中，所述预设时间间隔可根据用户需求和实际场景自行设定，在此不做具体限定。
32.综上所述，本技术提供了一种飞机装配数据构建方法，用于数据中台，所述数据中台通信连接有生产管理系统以及多个数据库，所述生产管理系统中储存有bom结构数据，所述bom结构数据中包括多个顶层节点，所述顶层节点关联有底层节点，所述顶层节点中存储有飞机装配信息，多个所述数据库中分别存储有飞机装配所需的装配数据；所述数据中台包括物化视图，所述物化视图中包括同步的bom结构数据和装配数据，且所述物化视图中还包括bom结构数据中底层节点与装配数据的对应关系；所述方法包括：接收待装配飞机的目标装配信息；根据所述目标装配信息，确定出所述物化视图中的目标顶层节点，由于bom结构数据中包括多个顶层节点，通过目标准配信息能够准确获取目标顶层节点；根据所述bom结构数据中的树形结构和所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标底层节点，通过在数据中台执行递归查询，对bom节点中的树形结构进行遍历，快速获取目标底层节点；根据所述目标底层节点以及所述对应关系，获得目标装配数据。由此可见，一方面，本方案通过在数据中台中设置本地化的物化视图，保证了数据中台与各业务系统数据的数据一致性，在数据构建时可以直接从物化视图中获取数据，避免在数据构建时集中从各数据库里查询数据，造成集中对网络带宽的占用，提升装配数据的获取效率，进而提升构建效率；另一方面，在构建过程中基于bom结构和提前建立的对应关系进行递归查询，可进一步提升装配数据的获取效率，从而进一步提升构建效率。
33.为解决上述技术问题，如图3所示，本技术还提出了：一种飞机装配数据构建装置，用于数据中台，所述数据中台通信连接有生产管理系统以及多个数据库，所述生产管理系统中储存有bom结构数据，所述bom结构数据中包括多个顶层节点，所述顶层节点关联有底层节点，所述顶层节点中存储有飞机装配信息，多个所述数据库中分别存储有飞机装配所需的装配数据；所述数据中台包括物化视图，所述物化视图中包括同步的bom结构数据和装
配数据，且所述物化视图中还包括bom结构数据中底层节点与装配数据的对应关系；所述装置包括：接收模块，用于接收待装配飞机的目标装配信息；确定模块，根据所述目标装配信息，确定出所述物化视图中的目标顶层节点；查询模块，根据所述bom结构数据中的树形结构和所述目标装配信息，以所述目标顶层节点为起点，进行递归查询，以获得目标底层节点；获取模块，根据所述目标底层节点以及所述对应关系，获得目标装配数据。
34.作为本技术的一些可选实施例，所述顶层节点关联有部件层，所述部件层关联有段位层，所述段位层关联有第一构型项层，所述第一构型项层关联有第二构型项层，所述第二构型项层，所述第二构型项层包括底层节点，所述顶层节点关联的每一层储存于不同的表格中，每一层对应的表格还储存有与下一层之间的父子关系。
35.需要说明的是，本实施例飞机装配数据构建装置中各模块是与前述实施例中飞机装配数据构建方法中的各步骤一一对应，因此，本实施例的具体实施方式和达到的技术效果可参照前述编制方法的实施方式，这里不再赘述。
36.另外，结合图1描述的本发明实施例的一种飞机装配数据构建方法可以由电子设备来实现。图4示出了本发明实施例提供的电子设备的硬件结构示意图。
37.电子设备可以包括至少一个处理器301、至少一个存储器302以及存储在所示存储器302中的计算机程序指令，当所述计算机程序指令被所述处理器301执行时实现上述实施例所述的方法。
38.具体地，上述处理器301可以包括中央处理器（cpu），或者特定集成电路（application specific integrated circuit，asic），或者可以被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。
39.存储器302可以包括用于数据或指令的大容量存储器。举例来说而非限制，存储器302可包括硬盘驱动器（hard disk drive，hdd）、软盘驱动器、闪存、光盘、磁光盘、磁带或通用串行总线（universal serial bus，usb）驱动器或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，存储器302可包括可移除或不可移除(或固定)的介质。在合适的情况下，存储器302可在数据处理装置的内部或外部。在特定实施例中，存储器302是非易失性固态存储器。在特定实施例中，存储器302包括只读存储器（rom）。在合适的情况下，该rom可以是掩模编程的rom、可编程rom（prom）、可擦除prom（eprom）、电可擦除prom（eeprom）、电可改写rom（earom）或闪存或者两个或更多个以上这些的组合。
40.处理器301通过读取并执行存储器302中存储的计算机程序指令，以实现上述实施例中的任意一种飞机装配数据构建方法。
41.在一个示例中，电子设备还可包括通信接口和总线。其中，如图4所示，处理器301、存储器302、通信接口303通过总线310连接并完成相互间的通信。通信接口，主要用于实现本发明实施例中各模块、装置、单元和/或设备之间的通信。
42.总线包括硬件、软件或两者，将电子设备的部件彼此耦接在一起。举例来说而非限制，总线可包括加速图形端口（agp）或其他图形总线、增强工业标准架构（eisa）总线、前端总线（fsb）、超传输（ht）互连、工业标准架构（isa）总线、无限带宽互连、低引脚数（lpc）总线、存储器总线、微信道架构（mca）总线、外围组件互连（pci）总线、pci-express（pci-x）总
线、串行高级技术附件（sata）总线、视频电子标准协会局部（vlb）总线或其他合适的总线或者两个或更多个以上这些的组合。在合适的情况下，总线可包括一个或多个总线。尽管本发明实施例描述和示出了特定的总线，但本发明考虑任何合适的总线或互连。
43.另外，结合上述实施例中的飞机装配数据构建方法，本发明实施例可提供一种计算机可读存储介质来实现。该计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令；该计算机程序指令被处理器执行时实现上述实施例中的任意一种飞机装配数据构建方法。
44.需要明确的是，本发明并不局限于上文所描述并在图中示出的特定配置和处理。为了简明起见，这里省略了对已知方法的详细描述。在上述实施例中，描述和示出了若干具体的步骤作为示例。但是，本发明的方法过程并不限于所描述和示出的具体步骤，本领域的技术人员可以在领会本发明的精神后，作出各种改变、修改和添加，或者改变步骤之间的顺序。
45.以上所述的结构框图中所示的功能块可以实现为硬件、软件、固件或者它们的组合。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路（asic）、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本发明的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。“机器可读介质”可以包括能够存储或传输信息的任何介质。机器可读介质的例子包括电子电路、半导体存储器设备、rom、闪存、可擦除rom（erom）、软盘、cd-rom、光盘、硬盘、光纤介质、射频（rf）链路，等等。代码段可以经由诸如因特网、内联网等的计算机网络被下载。
46.还需要说明的是，本发明中提及的示例性实施例，基于一系列的步骤或者装置描述一些方法或系统。但是，本发明不局限于上述步骤的顺序，也就是说，可以按照实施例中提及的顺序执行步骤，也可以不同于实施例中的顺序，或者若干步骤同时执行。
47.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。应理解，本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。